Το Ελενη του Πανταλεοντος κανει ενα μεγαλο ταξιδι στις αγονες γραμμες στις 2 Σεπτεμβριου 1914!
Συνημμένο Αρχείο 104890
Printable View
Το Ελενη του Πανταλεοντος κανει ενα μεγαλο ταξιδι στις αγονες γραμμες στις 2 Σεπτεμβριου 1914!
Συνημμένο Αρχείο 104890
The Turkish diver Savaş Karakaş http://www.savaskarakas.com/ wrote to me that he has discovered the site of Eleni. He offered two photos for nautilia.gr
Συνημμένο Αρχείο 161606Συνημμένο Αρχείο 161605Συνημμένο Αρχείο 161605
New message from
Συνημμένο Αρχείο 169557Συνημμένο Αρχείο 169558Συνημμένο Αρχείο 169559Συνημμένο Αρχείο 169560Παράθεση:
Dear Nikos,
My late documentary about Eleni and Tenedos finally aired on IZ TV. Your name was in the credits as the advisor
of the program. Please take a moment to view the trailer here:
https://www.iztv.com.tr/kusaklar/pro...-eleni-bozcada
As also seen in the attached photos many artefacts and human bones still inside!..
Imagine what all those shipwrecks that I have been diving for so long at Gallipoli still has got to reveal.
https://vimeo.com/102707317
Thank you again for all you have done for this project. Much appreciated.
Kindest regards,
Savaş Karakaş
www.savaskarakas.com
www.iztv.com.tr
Στο βιβλίο "The Islands of Greece" γίνεται αναφορά και σε ένα ταξίδι του IANTHE από τη Σμύρνη προς τη Χίο και την Τήνο, μέσω Νέας Εφέσου (Κουσάντασι).
Παράθεση:
the Ianthe, belonged to a line of steamers, called the ' Bell ' line from the name of the chief proprietor in the Scotch company that owns them, which are engaged in the carrying trade and passenger traffic of the Asiatic islands, and thus afford facilities to the traveller in those parts. ...
The Ianthe was bound in the first instance for Scio (Chios), but afterwards was to make a special voyage to Tenos in the Cyclades, with a view to the great festival of the Virgin in that island, which is held on March 25, o. s., when pilgrims resort thither from all parts of the Aegean. With these the deck was crowded, as it appeared to us, from stem to stern, but the captain informed us that after passing Scio he would proceed to Scala Nova, a town on the coast near Ephesus, to take in 150 more. ...
In really bad weather this human cargo has to be deposited in the hold(there is only one small cabin), and the hatches are battened down over them, the sequel of which proceeding is, happily, left to the imagination. We had started at 3 p.m., and it was midnight before we reached the town of Scio. The vessel lay to in the offing; and, in accordance with the unconventional habits that prevail at these intermediate stations,we let ourselves down her side by a rope into the boat which was to take us ashore— no easy process in a tossing sea.
Ένα σχέδιο του πλοίου όταν ναυπηγήθηκε (από το ψηφιακό αρχείο των Lloyds) μας δίνει μια εικόνα των χώρων του. Χώρος για το πλήρωμα στο καμπούνι, μια κουζίνα κάτω από τη γέφυρα και ένα σαλόνι; για επιβάτες κατάπρυμα. Κατά τα άλλα δυο αμπάρια και άπλετος χώρος για εμπορεύματα που τον χώριζε το μηχανοστάσιο-λεβητοστάσιο στο κέντρο.
Συνημμένο Αρχείο 202947
και εδώ τα δρομολόγια της εταιρίας του από τη Σμύρνη το 1908
Συνημμένο Αρχείο 202948
Να λύσουμε και το μυστήριο με την ημερομηνία που βυθίστηκε από νάρκη.
Όντως φαίνεται να διαφωνούν οι δημοσιεύσεις στις εφημερίδες με την ημερομηνία που δίνουν οι ξένες βάσεις δεδομένων:
Και όμως είναι και οι δύο ημερομηνίες σωστές. Στην Ελλάδα το 1918 χρησιμοποιούσαμε ακόμα το παλιό (ιουλιανό) ημερολόγιο και είχαμε 28 Νοεμβρίου αλλά στον υπόλοιπο κόσμο* χρησιμοποιούσαν το νέο (γρηγοριανό ημερολόγιο) με δεκατρείς ημέρες διαφορά τον 20ο αιώνα οπότε είχαν 10 Δεκεμβρίου.
*Με εξαιρέσεις πχ και η τσαρική Ρωσία χρησιμοποιούσε ιουλιανό ημερολόγιο έτσι η Οχτωβριανή Επανάσταση έγινε ...Νοέμβριο, αφού ήταν μεν 25 Οκτωβρίου 1917 στη Ρωσία αλλά 7 Νοεμβρίου στον υπόλοιπο κόσμο.