Minoan Lines: Μείωσε ζημιές αλλά και έσοδα
Μείωση ζημιών αλλά και κύκλου εργασιών ανακοίνωσε, για το πρώτο τρίμηνο του 2009, η Minoan Lines.
Ειδικότερα, ο κύκλος εργασιών της Minoan Lines, το α' τρίμηνο του 2009, διαμορφώθηκε σε 33,6 εκατ. ευρώ, έναντι 40,9 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2008, επηρεασμένος από την παγκόσμια οικονομική κρίση, η οποία έχει αρνητική επίδραση στη χώρα μας, και τη συνακόλουθη σημαντική κάμψη των εμπορικών συναλλαγών μεταξύ της Ελλάδας και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ενωσης.
Η λειτουργική κερδοφορία (EBITDA) ανήλθε σε 4,2 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 25,9% σε σχέση με το α' τρίμηνο του 2008, γεγονός που οφείλεται κυρίως στη μεγάλη μείωση των τιμών των καυσίμων και στο κέρδος από την πώληση του H/S/F Pasiphae Palace, ύψους 2,2 εκατ. ευρώ.
Τα καθαρά αποτελέσματα της Minoan Lines μετά από φόρους το α' τρίμηνο του 2009, τα οποία λόγω εποχικότητας του μεταφορικoύ έργου είναι πάντα αρνητικά, ανήλθαν σε ζημίες ύψους 4,0 εκατ. ευρώ, έναντι ζημιών 7,78 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο περυσινό τρίμηνο, σημειώνοντας βελτίωση κατά 3,8 εκατ. ευρώ, σε σχέση με το περσινό διάστημα.
Σε επίπεδο ομίλου, ο κύκλος εργασιών το α' τρίμηνο του 2009 διαμορφώθηκε σε 33,6 εκατ. ευρώ, έναντι 40,9 εκατ. ευρώ.
Τα ενοποιημένα καθαρά αποτελέσματα ανήλθαν το α' τρίμηνο του 2009 σε ζημίες 6,7 εκατ. ευρώ, έναντι 11,3 εκατ. ευρώ πέρυσι. Σημειώνεται ότι η διαφοροποίηση που παρατηρείται στα καθαρά αποτελέσματα του ομίλου, σε σχέση με αυτά της μητρικής εταιρείας, οφείλεται στα αποτελέσματα της συγγενούς εταιρείας Hellenic Seaways.
Σε ό,τι αφορά το μεταφορικό έργο, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι στις γραμμές της Βόρειας Αδριατικής (Ανκόνα & Βενετία) σημειώθηκε σημαντική μείωση στο σύνολο της αγοράς, λόγω της οικονομικής ύφεσης. Η Minoan Lines, το α' τρίμηνο του 2009, πέτυχε σε όλες τις κατηγορίες μεταφορικού έργου υψηλότερα μερίδια από το μερίδιο των ταξιδίων που της αναλογεί.
Συγκεκριμένα, η εταιρεία, πραγματοποιώντας το 33,1% των ταξιδίων στην αγορά της Βόρειας Αδριατικής, διακίνησε το 34,7% των επιβατών, το 34,2% των Ι.Χ. αυτοκινήτων και το 37,3% των φορτηγών αυτοκινήτων. Το α' τρίμηνο 2009, η Minoan Lines μετέφερε 62.000 επιβάτες, 13.000 Ι.Χ. αυτοκίνητα και 22.000 φορτηγά.
Στη γραμμή «Ηράκλειο - Πειραιάς», η οικονομική ύφεση είχε μικρότερη επίδραση σε σχέση με την αγορά της Βόρειας Αδριατικής, όμως και σε αυτή την αγορά υπήρξε μείωση του μεταφορικού έργου κατά το α' τρίμηνο 2009.
Η Minoan Lines, παρά αυτή την αρνητική οικονομική εξέλιξη αλλά και τη δραστηριοποίηση στη γραμμή και τρίτης εταιρείας από τις 12 Μαρτίου 2009, πέτυχε να αυξήσει περαιτέρω τόσο το μεταφορικό της έργο όσο και τα μερίδια αγοράς της στους επιβάτες και στα Ι.Χ. αυτοκίνητα, σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2008.
Συγκεκριμένα, η εταιρεία το α' τρίμηνο του 2009 μετέφερε 162.000 επιβάτες, 19.000 Ι.Χ. αυτοκίνητα και 15.000 φορτηγά. Τα μερίδια αγοράς της εταιρείας στη συγκεκριμένη γραμμή ανήλθαν σε ποσοστό 68,8% για τους επιβάτες, 63,2% για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα και 48,0% για τα φορτηγά αυτοκίνητα, ενώ στην εταιρεία αναλογεί το 42,9% του συνόλου των ταξιδιών.
Αναφερόμενη, τέλος, στην πώληση της συμμετοχής της στην εταιρεία Hellenic Seaways, επισημαίνει ότι η πώληση της εν λόγω συμμετοχής, η οποία από τη διοίκηση της εταιρείας δεν θεωρείται στρατηγικής σημασίας, εντάσσεται στο πλαίσιο του ευρύτερου στρατηγικού σχεδιασμού της Minoan Lines για σταδιακή ανανέωση του στόλου της με πλοία μεγαλύτερης χωρητικότητας.
Η υλοποίηση αυτού του σχεδιασμού κρίνεται απαραίτητη, προκειμένου η Minoan Lines να συνεχίσει να προσφέρει πολύ υψηλού επιπέδου υπηρεσίες στην καλύτερη δυνατή τιμή, ενώ ταυτόχρονα θα μπορέσει να επιτύχει αποδοτικότερη οικονομική εκμετάλλευση, έχοντας περίπου 50% περισσότερη χωρητικότητα σε σχέση με τα πλοία που δρομολογεί μέχρι σήμερα.