Συνημμένο Αρχείο 167241
Τα πρώτα στάδια διάνοιξης το 1884.
Συνημμένο Αρχείο 167242
Επίσης το 1884.
Συνημμένο Αρχείο 167243
Εδώ δυο χρόνια μετά το 1886.
Πηγή
Συνημμένο Αρχείο 167241
Τα πρώτα στάδια διάνοιξης το 1884.
Συνημμένο Αρχείο 167242
Επίσης το 1884.
Συνημμένο Αρχείο 167243
Εδώ δυο χρόνια μετά το 1886.
Πηγή
Συνημμένο Αρχείο 167244
Κατά την κατοχή. Γερμανοί παρακολουθούν την διέλευση του ιταλικού τορπιλοβόλου Alcione.
Συνημμένο Αρχείο 167245
Η ανατίναξη των Γερμανών κατά την αποχώρηση.
Πηγή
Συνημμένο Αρχείο 167247 Συνημμένο Αρχείο 167248
Εργασίες αποκατάστασης μετά τον πόλεμο εξ αιτίας της ανατίναξης των Γερμανών που είδαμε πιο πάνω.
Πηγή
Συνημμένο Αρχείο 167249
Διέλευση του αρματαγωγού "Αχελώος" τον Ιούνιο του 1949.
Πηγή
Μοναδικες ιστορικες φωτο φιλε takerman!Οι γερμανοι αραγε πληρωσαν την ζημια της ανατιναξης ή οταν περνανε με το κρουαζιεροπλοιο στα συνχρονα χρονια σφηριζουν αδιαφορα ?
Να μιλάτε πιο καλά και οι δυο σας. Οι Γερμανοί είναι φίλοι μας........ :sour:
Στις δυο παραπάνω φωτογραφίες όπως και στην παρακάτω βλέπουμε τη βυθοκόρο ΠΟΣΕΙΔΩΝ που είχαμε συζητήσει και εδώ.
Δίπλα της βλέπουμε και η φορτηγίδα συλλογής των βυθοκορημάτων.
Συνημμένο Αρχείο 188468
Στην παρακάτω φωτογραφία του Πειραιά από τα πρώτα μεταπολεμικά χρόνια, βλέπουμε πίσω από το σωρό με τα συντριμία, τις γέφυρες από δυο πλοία που είναι ίδια με την παραπάνω φορτηγίδα. Τα δυο ψυλά φουγάρα δεξιά πιθανώς να ανήκουν στο ΠΟΣΕΙΔΩΝ.
Συνημμένο Αρχείο 188467
Αρχείο ΟΛΠ
Η επίμαχη φωτογραφία βρέθηκε σε μεγαλύτερη ανάλυση και έτσι βλέπουμε πως το πλοίο ήταν τελικά το FILIPPO GRIMANI άρα η φωτογραφία είναι πριν το 1957 που το πλοίο άλλαξε όνομα. Περισσότερα για την ιστορία του υπάρχουν εδώ.
Συνημμένο Αρχείο 195386