Κατα πασα πιθανοτητα (οπως δειχνουν ολα τα πραγματα) η εταιρεια DODEKANISOS SEAWAYS αποφασισε την πωληση και των δυο ταχυπλοων που διαθετη Dodekanisos Express και Dodekanisos Pride)
Printable View
Κατα πασα πιθανοτητα (οπως δειχνουν ολα τα πραγματα) η εταιρεια DODEKANISOS SEAWAYS αποφασισε την πωληση και των δυο ταχυπλοων που διαθετη Dodekanisos Express και Dodekanisos Pride)
καλώς ήρθες στην παρέα μας ....
Να σε ρωτήσω φίλε η γραμμή ήταν επιδοτούμενη ???
Aκριβως επειδη δεν ηταν επιδοτουμενη πανε για φουντο, η κοντρα του Σπανου με τον Παυλιδη ειναι γνωστη εδω και χρονια. Ο Σπανος κατηγορει τον Παυλιδη για αποκλεισμο των νεων του καταμαραν απο τους διαγωνισμους του Υπουργειου Αιγαιου οπως και η εταιρεια του δημου Τηλου (που ειχε και αυτη ταχυπλοο) και φωτογραφικους διαγωνισμους για την ΑΝΕΣ (Συμη και απο πισω καποιος Κακας). Ειναι κριμα για τα Δωδεκανησα και το Αιγαιο γενικοτερα να αναγκαστει ο Σπανος να τα πουλησει. Τα βαπορακια ηταν εκει σχεδον ολο το χρονο και εκαναν πολυ καλη δουλεια, φτιαγμενα για την γραμμη και καινουργια. Αλλα στην Ελλαδα ως γνωστον ...
Γι αυτο το ρώτησα και έγω. Έχω φίλους απο τα Δωδεκάνησα και μου έλεγαν και αυτοί τα ίδια.
Όντως είναι κρίμα και θα συμφωνήσω απόλυτα μαζί σου φίλε Corte.
Δυστιχως τη μονη επιδοτηση τη πηρε περσυ (για 5 - 6 δρομολογια μονο) .
Ολοι οι Δωδεκανησιοι , οπως ειναι και λογικο βεβαια , ταξιδευαν με τα καταμαραν του Σπανου συνεχεια .
Περσυ (2006) ολοκληρη τη χρονια (εως Νοεμβρη που σταματησαν) δεν καταφερε κανενα απαγορευτικο να τα σταματηση , αδιακοποι εργατες της γραμμης Ροδου ..... Πατμου.
Τωρα περιμενουμε τα νεα σχεδια του Κ.Αρισ.Παυλιδη που (απο οτι ολα δειχνουν) να ταξιδευει ο κοσμος αντι απο Πατμο - Ροδο σε 4.30 ωρες , με το ΣΑΟΣ ΙΙ Καλυμνο - Ροδο σε 7 ωρες http://forum.naytilia.gr/images/icons/icon8.gif
Aπο το να ειναι με τον ΠΡΩΤΕΑ (περα απο το καραβολατρικο κομματι) καλυτερα με το ΣΑΟΣ ΙΙ, τουλαχιστον ειναι 6 χρονων. Βεβαια τα καταμαραν ητανε φτιαγμενα γαντι για τη γραμμη αλλα ειπαμε, εδω δεν βασιλεψε ποτε η λογικη, γιατι να το κανει τωρα
Ο Πρωτεας μεχρι σημερα δεν εχει βγαλει ουτε μια φορα καθυστερηση , ενω πιστευω οτι μολις μπει το ΣΑΟΣ ΙΙ το πανηγυρη θα αρχισει.....
Δεν νομιζω οτι το ΣΑΟΣ ΙΙ χανει καπου περα απο τις μπαταριστες μηχανες που και αυτο με ενα καλο μαστορα πανω και αλλο ενα κατω λυνεται επιτοπου.
Το ΣΑΟΣ ΙΙ κατά τη γνώμη μου χάνει από την εταιρία του και από τη λογική με την οποία λειτουργεί αυτή. Σε πολλές επειδοτούμενες που κάλυπτε η ΣΑΟΣ ακούστηκαν παράπονα με εντονότερα αυτά των κατοίκων των Ψαρών. Προφανώς και η λιγική λέει ότι το ΣΑΟΣ ΙΙ δικαιούται τη γραμμή λόγω ηλικίας αλλά όχι με 20,5 κόμβους που δήλωσε με μια απλή επιβεβαίωση του πλοιάρχου και ποτέ δεν θα πιάσει. Ως γνωστόν το εν λόγω πλοίο πάει γύρω στους 16+. Το θέμα είναι ότι υπάρχει μια σαφής εύνοια προς τη ΣΑΟΣ να τα πάρει όλα αυτή. Δηλαδή πιστεύω ότι ακόμα και το ΝΟΝΑ ΜΑΙΡΗ ή το ΑΡΣΙΝΟΗ να έφερνε, πάλι σε αυτή θα τα δίνανε.
Θα συμφωνησω μμαζι σου περι εταιρειας και ταχυτητας αλλα οχι ως προς την ευνοια, αν εχεις υποψιν σου παρασκηνιο που εχει παιχτει ειδικα για την συγκεκριμενη γραμμη η ετιαιρεια ειναι σιγουρα ριγμενη. Δεν μπορω να πω παραπανω εδω, και παροτι δεν ειναι απο τις αγαπημενες μου σαν εταιρεια νομιζω οτι εχει καταφερει μονη της να αδικειται ακομα και οταν δεν πρεπει. Δικο της προβλημα θα μου πεις και συμφωνω αλλα η εικονα της ευνοουμενης εταιρειας που εχει περασει πιστεψε με οτι δεν ειναι αληθης. Αν μπορουσαν θα την πεταγαν και κατευθειαν εξω απο το διαγωνισμο αλλα ειχε πολυ καλο φακελο και επι της ουσιας ενα πολυ καλυτερο καραβι, παρολα αυτα κατα πασα πιθανοτητα θα χασει την γραμμη, με την ιδια λογικη που θα αναγκαστει και ο Σπανος να πουλησει τα καταμαραν πραγμα απαραδεκτο
Τον τελευταίο καιρό η εταιρία δρομολογεί κάθε Σαββάτο και Κυριακή το ένα καταμαράν Ρόδο - Χάλκη - Τήλο και επιστροφή. Το ένα από τα 2 δρομολόγια ειναι επιδοτούμενο!
Η μπροσούρα που κυκλοφόρησε η εταιρεία λίγο μετά απο την ίδρυση της...
Αφιερωμένη σε όλους τους Δωδεκανήσιους φίλους μας...
Συνημμένο Αρχείο 15026
Συνημμένο Αρχείο 15027
Συνημμένο Αρχείο 15028
Συνημμένο Αρχείο 15029
E Mike, το ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΚΙΑΔΕΝΗ δεν θα ήταν ή κάνω λάθος;
Αλλά το λάθος το έκανε ο Σπανός που δεν το πήρε γιατί θα το είχε ακόμα προς όφελος όλων των Δωδεκανησίων!
Στο πλάνο της εταιρείας ήταν να αγοράσει αυτή το πλοίο και μάλιστα βρίσκονταν σε προχωρημένες διαπραγματεύσεις,για αυτό το είχαν συμπεριλάβει και στο φυλλάδιο τους...
Η δουλειά όμως ''χάλασε'' στο τέλος (πολλοί είπαν τότε ότι η εταιρεία εκβιάστηκε απο τη Δανε)και το πλοίο κατέληξε τελικά στην Δανε...
Το πλοίο αγοράστηκε και στη συνέχεια πουλήθηκε στην ΔΑΝΕ που το μετονόμασε "ΔΙΑΓΟΡΑΣ"
Πιό πολλά εδώ:
http://www.12ne.gr/el/Company/History.aspx
και εδώ:
http://www.faktaomfartyg.se/new_tosa_1990.htm
...που το ονόμασε ΛΙΝΔΟΣ και στην συνέχεια ΔΙΑΓΟΡΑΣ!
Σωστά.......Παράθεση:
esperos http://forum.nautilia.gr/images/stat...ser_online.gif
...που το ονόμασε ΛΙΝΔΟΣ και στην συνέχεια ΔΙΑΓΟΡΑΣ!
Μία σημερινή φωτογραφία των 2 καταμαράν στο λιμάνι της Ρόδου! Επειδή είναι μία φωτογραφία που μ' άρεσει πάρα πολύ δεν έχω παρά να την αφιερώσω σε όλους τους καραβολάτρες του nautilia!
Συνημμένο Αρχείο 33398
Καλά ταξίδια και στο πλήρωμα του dodekanisos pride όπου από βδομάδα πιάνει δουλειά στα ενδοδωδεκανησιακά δρομολόγια!
Το τρίτο της ταχύπλοο καταμαράν ετοιμάζεται να αποκτήσει σύντομα η “Dodekanisos Seaways΄΄ υλοποιώντας με σίγουρα βήματα τον προγραμματισμό της για πλήρη αναβάθμιση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών της Δωδεκανήσου.
Σύμφωνα με έγκυρες δημοσιογραφικές πληροφορίες στις αρχές της περασμένης εβδομάδας και για ένα τριήμερο βρέθηκαν στη Ρόδο ανώτερα στελέχη των ναυπηγείων Austal της Αυστραλίας και είχαν διαπραγματεύσεις με τον διευθύνοντα σύμβουλο της δωδεκανησιακής ναυτιλιακής εταιρείας κ. Χρήστο Σπανό για τη ναυπήγηση του νέου πλοίου.
Σημειώνεται ότι τα ναυπηγεία Austal βρίσκονται στην πόλη Henderson και σύμφωνα με τους διεθνείς ναυτιλιακούς κύκλους θεωρούνται τα καλύτερα στον κόσμο στη ναυπήγηση ταχυπλόων σκαφών.
Κατά τις πληροφορίες οι διαπραγματεύσεις μεταξύ της δωδεκανησιακής ναυτιλιακής εταιρείας και των αυστραλιανών ναυπηγείων βρίσκονται ένα βήμα πριν από την υπογραφή της συμφωνίας.
Ως προς το οικονομικό σκέλος της συμφωνίας δεν έχουν γίνει γνωστές λεπτομέρειες.
Έγινε, ωστόσο, γνωστό ό,τι το νέο ταχύπλοο καταμαράν θα είναι ότι πιο σύγχρονο έχει να επιδείξει η ναυπηγική από πλευράς ηλεκτρονικού εξοπλισμού, μηχανών και ασφάλειας κατασκευής.
Δεν είναι, άλλωστε, άνευ σημασίας το γεγονός ότι η μεγάλη ακτοπλοϊκή εταιρεία της χώρας ΄΄Hellenic Seaways΄΄ υλοποιεί το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του στόλου της με τη ναυπήγηση ταχυπλόων σκαφών στα ίδια ναυπηγεία.
Το νέο πλοίο της Dodekanisos Seaways θα είναι μεγαλύτερο των καταμαράν που διαθέτει σήμερα κατά δέκα, τουλάχιστον, μέτρα.
Σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του θα έχει μήκος 50-52 μέτρων, θα αναπτύσσει υπηρεσιακή ταχύτητα 32 μιλίων και θα μπορεί να μεταφέρει 480 επιβάτες και 20 Ι.Χ. αυτοκίνητα και ημιφορτηγά.
Περιττόν να τονιστεί ότι και το νέο πλοίο έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να ανταποκρίνεται κατά τον καλύτερο δυνατό τρόπο στις πραγματικές καθημερινές ανάγκες των νησιών μας.
Στο πλαίσιο αυτό θα διαθέτει ειδικούς ψυκτικούς θαλάμους, ασφαλείς χώρους αποσκευών και ειδικά εμπορευματοκιβώτια.
Με το νέο πλοίο η εταιρεία σχεδιάζει να ενισχύσει την παρουσία της στα Δωδεκάνησα και ειδικότερα στο βόρειο συγκρότημα που παρουσιάζει σημαντικές προοπτικές οικονομικής – τουριστικής ανάπτυξης.
Στο πνεύμα αυτό τα δρομολόγια προς Κάλυμνο, Λέρο, Λειψούς και Πάτμο θα πυκνώσουν σε βαθμό που, ειδικότερα, η Πάτμος και οι Λειψοί θα έχουν καθημερινή σύνδεση με Κω και Ρόδο.
Υπό προϋποθέσεις όμως το νέο ταχύπλοο μπορεί να συνδέσει τα Δωδεκάνησα με τη Σάμο και Ικαρία και ακόμη με τη Χίο και Μυτιλήνη, αν ενταχθεί στους γενικότερους σχεδιασμούς του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου εν όψει και της περιφερειακής διοικητικής μεταρρύθμισης.
Υπενθυμίζεται, πάντως, ότι τη σύνδεση Δωδεκανήσου, - Σάμου-, Ικαρίας και Φούρνων επιδιώκει σταθερά ο νομάρχης Σάμου κ. Κάρλας ο οποίος στο παρελθόν έχει προβεί σε σχετικές δηλώσεις, ενώ και ο νομάρχης Δωδεκανήσου κ. Γιάννης Μαχαιρίδης είναι ένθερμος υποστηρικτής της ιδέας, διότι, όπως επισημαίνεται, η Κως και η Σάμος που διαθέτουν αεροδρόμια για πτήσεις τσάρτερς μπορούν ν΄ αποτελέσουν δύο ισχυρούς πόλους για την τουριστική ανάπτυξη των ενδιάμεσων νησιών όπως είναι η Ικαρία, οι Φούρνοι, η Πάτμος και οι Λειψοί.
πηγή: ΓΝΩΜΗ
Ευγε! Οι καλύτερες ευχές μας!
Περιμένουμε τα καλύτερα! Ως τότε ας δούμε μερικα design της Austal
http://www.austal.com/index.cfm?obje...A442FB73CA5632
http://www.austal.com/index.cfm?obje...622F98622A3E61
http://www.austal.com/index.cfm?obje...2C263558C6BDF2
Μια και κανουμε μια γενικη συζητηση...
Εστω ότι όντως το ενδιαφέρον της εταιρείας είναί έντονο... Σε μια εποχή κρίσης όπου πολλά πλοία αυτης της κατηγορίας (ασχετου κρισεως βεβαια) ξεπουλούνται από τις εταιρείες τους, μου κανει εντύπωση πως είναι πιο συμφέρον να αγοράσει καινούργιο σκάφος παρα από την αγορά second hand!!!
Αυτό είναι είδηση για επιβάτες και πρέπει να το τιμήσουμε όπως του αξίζει. Να το μεταφέρουμε παντού και σε όλα τα θέματα των πλοίων της εταιρείας. Μπράβο!!!
Μακάρι να είχε κρατήσει τον Διαγόρα τότε...
Παράδειγμα προς μίμηση για όλες τις εταιρείες. Ειδικά όταν δίνει το καλό παράδειγμα μια μικρή εταιρεία. Μπράβο τους !
50% έκπτωση στα εισητήρια με προέκδοση από την Dodekanisos seaways για το διάστημα 16 Σεπτεμβρίου έως 15 Οκτωβρίου.!
Aναλυτικά στο site της εταιρείας.
Dodekanisos Pride, Dodekanisos Express, τα 2 catamaran της Dodekanisos Sea Ways, σήμερα το πρωί.
Συνημμένο Αρχείο 125053Συνημμένο Αρχείο 125054
www.12ne.grΠαράθεση:
Θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε για την προσφορά μας στο δρομολόγιο Ρόδος-Αγαθονήσι-Ρόδος με 30% έκπτωση. Αναχώρηση από Ρόδο τη Μεγάλη Δευτέρα ή το Μεγάλο Σάββατο στις 08.30 και επιστροφή από Αγαθονήσι τη Λαμπρή Δευτέρα στις 11.50. Τιμή εισιτηρίου μετ'επιστροφής από 92¤ μόνο 64.40¤.
Εν όψει της μεγάλης δωδεκανησιακής εορτής της Ιεράς Μονής Πανορμίτη Σύμης, επιθυμούμε να σας ενημερώσουμε για τα δρομολόγια εκείνης της περιόδου καθώς και για την έκπτωση της προέκδοσης που θα ισχύσει για έκδοση εισιτηρίων με τα ταχύπλοα καταμαράν ''Dodekanisos Express'' και ''Dodekanisos Pride'' και με το Ε/Γ-Ο/Γ ΄΄Παναγιά Σκιαδενή΄΄.Η προσφορά ισχύει για περιορισμένο αριθμό θέσεων, αναφέρεται σε εκδόσεις εισιτηρίων μετ' επιστροφής αυθημερόν και αναφέρεται σε ημερομηνίες ταξιδίου από 01-10/11/2013 .Για την καλύτερη εξυπηρέτηση σας, λόγω της προβλεπόμενης αυξημένης επιβατικής κίνησης, απευθυνθείτε στο εκδοτήριο της εταιρείας (Λιμάνι Κολόνα) και στα συνεργαζόμενα ταξιδιωτικά γραφεία για την έγκαιρη κράτηση και έκδοση των εισιτηρίων σας
Συνημμένο Αρχείο 149721
Υπάρχει ένα έθιμο στην περιοχή μας όπου παίρνουν ως τάμα στον Άγιο μια σκούπα συνήθως χόρτινη, ώστε λέει να σκουπίσει ο Άγιος τις αμαρτίες των πιστών.
Ε, ρε σκούπα που έχει να πουληθεί στη Ρόδο πάλι.
Η Dodekanisos Seaways ανακοίνωσε τα δρομολόγια των πλοίων της μέχρι και τις 30/9/2014!
Συνημμένο Αρχείο 152575
Ανακοινώθηκαν τα δρομολόγια που θα εκτελούν τα πλοία της εταιρείας μέχρι τις 31/10/2015 μαζί με τους νέους προορισμούς (Πυθαγόρειο Σάμου, Άγιος Κήρυκος Ικαρίας, Φούρνοι, Αρκιοί)!!!
Συνημμένο Αρχείο 164717
Νομίζω πως είναι μια εξαιρετική κίνηση από πλευράς της εταιρίας...εάν δεν απατώμαι ήταν και χρόνιο αίτημα των κατοίκων (ειδικά της Ικαρίας) η σύνδεση με τα βόρεια -τουλάχιστον- Δωδεκάνησα! Διάβαζα μάλιστα σε μια τοπική εφημερίδα πως στην ετήσια εκδήλωση (κοπή πίτας αν δεν απατώμαι) Ικαριωτών-Σαμιωτών Ρόδου θίχτηκε το γεγονός της σύνδεσης αυτό το καλοκαίρθ, καθώς και το γεγονός ότι τώρα πια τα νησιά αυτά μπορούν να έρθουν πιο κοντά από όλες τις απόψεις.
Επιπλέον, εάν το δρομολόγιο συνδυαστεί και με καλή ανταπόκριση αεροπλάνου από Αθήνα προς Σάμο, τότε μπορεί να φέρει την Ικαρία, την Πάτμο και τους Φούρνους ακόμα πιο κοντά και στην Αθήνα