4 Συνημμένο(α)
Βροντάδος [Κύθηρα - Kythira, Vrontados, Levant I, W.E.Gladstone]
Το 1922 με πολλά από τα ακτοπλοΐκά πλοία να έχουν επιταχθεί, οι μεταφορές στο Αιγαίο γίνονταν με σχεδόν οτιδήποτε διαθέσιμο.
Το Σεπτέμβριο του 1922 βρίσκουμε ανακοινώσεις για το πλοίο ΒΡΟΝΤΑΔΟΣ, για δρομολόγια από τον Πειραιά προς τη Λήμνο και την Αλεξανδρούπολη μεταφέροντας επιβάτες και εμπορεύματα.
Συνημμένο Αρχείο 140932 Συνημμένο Αρχείο 140931
Ήταν ένα μικρό σκάφος, ατμόπλοιο, διαστάσεων 32,3 Χ 6,2 μέτρα και με εκτόπισμα 156 κόρων.
Είχε ναυπηγηθεί το 1889 ως το αλιευτικό W.E.GLADSTONE στα σκωτσέζικα ναυπηγεία McGill & Gilmour στο Irvine για τη British SteamTrawling Co.
Το 1900 πουλήθηκε στη The EasternTelegraph Co και μετασκευάστηκε στο καλωδιακό LEVANT. Όταν προστέθηκε ένα ακόμη σκάφος, μετονομάστηκε LEVANT I. Έτσι το βρίσκουμε το 1915 να ποντίζει καλώδια ανάμεσα στις αγγλικές θέσεις στα Στενά και στη Λήμνο και την Ίμβρο. Περισσότερα εδώ.
Μετά τοτέλος του πολέμου, το 1920, το πλοίο εκποιήθηκε στους Αγγελίδη και Περρή πουτο ονόμασαν ΒΡΟΝΤΑΔΟΣ και δυο χρόνια αργότερα το είδαμε να μεταφέρει καιεπιβάτες.
Λογικά θα επανήλθε σύντομα στον πιο ταιριαστό ρόλο του ακτοπλοϊκού φορτηγού.
Το 1930 πουλήθηκε στους Βαγιάνη και Καϊρακτίδη και μετονομάστηκε ΠΕΤΡΟΣ ΚΑΪΡΑΚΤΙΔΗΣ. O Πρόδρομος Βαγιάνης (ή Βαϊάνης) είχε τη δεκαετία του `20 ένα στολίσκο από μικρά σκάφη (υδροφόρες, μπάριζες κλπ). Το 1937 το πλοίο πουλήθηκε στο Ν.Μαζαράκη και μετονομάστηκε ΚΥΘΗΡΑ.
Στις 30 Απριλίου το πλοίο βομβαρδίστηκε από γερμανικά αεροσκάφη και βυθίστηκε. Πιθανώς να ανελκύστηκε από τους Γερμανούς και να βυθίστηκε ξανά στο Βόλο. Πάντως μετά τον πόλεμο το ΚΥΘΗΡΑ επισκευάστηκε και συνέχισε να ταξιδεύει .
Στο cd «Ηλεκτρονικές Ναυπηγικές Καταγραφές» του Κ.Φιλίππου, υπάρχει και η παρακάτω φωτογραφία που δείχνει το μότορσιπ ΚΥΘΗΡΑ. Κρίνοντας από τις γραμμές του είναι κατά πάσα πιθανότατα το πλοίο του θέματος.
Συνημμένο Αρχείο 140930
To KYΘΗΡΑ συνέχισε να ταξιδεύει και μετά το 1970 αλλά μετά τα ίχνη του χάνονται. Σε μια φωτογραφία του esperos, φαίνεται ένα μικρό κρουαζιερόπλοιο στο Τροκαντερό με το όνομα ΚΥΘΗΡΑ. Μιας και έχει αρκετά ιδιαίτερες ναυπηγικές γραμμές αναρωτιέμαι αν έχει κάποια σχέση με το πλοίο του θέματος…
Συνημμένο Αρχείο 140933
1 Συνημμένο(α)
Tο πλοίο ΒΡΟΝΤΑΔΟΣ σαν ΚΥΘΗΡΑ (1939)
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από
Ellinis
Το 1922 με πολλά από τα ακτοπλοΐκά πλοία να έχουν επιταχθεί, οι μεταφορές στο Αιγαίο γίνονταν με σχεδόν οτιδήποτε διαθέσιμο.
Το Σεπτέμβριο του 1922 βρίσκουμε ανακοινώσεις για το πλοίο ΒΡΟΝΤΑΔΟΣ, για δρομολόγια από τον Πειραιά προς τη Λήμνο και την Αλεξανδρούπολη μεταφέροντας επιβάτες και εμπορεύματα......
............
Ήταν ένα μικρό σκάφος, ατμόπλοιο, διαστάσεων 32,3 Χ 6,2 μέτρα και με εκτόπισμα 156 κόρων.
Είχε ναυπηγηθεί το 1889 ως το αλιευτικό W.E.GLADSTONE στα σκωτσέζικα ναυπηγεία McGill & Gilmour στο Irvine για τη British SteamTrawling Co.
..............
Το 1930 πουλήθηκε στους Βαγιάνη και Καϊρακτίδη και μετονομάστηκε ΠΕΤΡΟΣ ΚΑΪΡΑΚΤΙΔΗΣ. O Πρόδρομος Βαγιάνης (ή Βαϊάνης) είχε τη δεκαετία του `20 ένα στολίσκο από μικρά σκάφη (υδροφόρες, μπάριζες κλπ). Το 1937 το πλοίο πουλήθηκε στο Ν.Μαζαράκη και μετονομάστηκε ΚΥΘΗΡΑ.
.....
Στα σεντουκια μου ανεκαλυψα μια ανακοινωση ταξιδιου του ΚΥΘΗΡΑ στην εφημεριδα Λακωνια της 25ης Μαρτιου 1939.
Συνημμένο Αρχείο 150546
