Αλλά..... Η πυρκαγιά στη Βενετία (το 1991?) μας τα χάλασε!Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από BEN BRUCE
Αλλά..... Η πυρκαγιά στη Βενετία (το 1991?) μας τα χάλασε!Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από BEN BRUCE
σωστά το 1991 ήτανε
Έχω την εντύπωση ότι η πυρκαϊά αφορά το αδελφό ΠΗΓΑΣΟΣ (ΙΟΝΙΑΝ EXPRESS) με hull No 141 και όχι το συγκεκριμένο.Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από renetoes
Ο Στρίντζης το πήρε μετά την πυρκαγια στη Βενετία. Αλλά ενώ βρισκόταν στο Πέραμα και θα μετασκευαζόταν ως ΙΟΝΙΑΝ ΕΞΠΡΕΣ, ξέσπασε μια πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο και έτσι το πλοίο πήγε για σκραπ.Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από renetoes
οπως το έγραψε ποιο πάνω ο φίλος proussos,αλλο το Arberia,και αλλο το (svea corona) pegasus,που πηρε φωτιά,στην βενετια,με τα χρώματα του ποταμιανου,θυμάμαι οταν ηρθε στο πέραμα,έπιασε φωτιά στο μηχανοστάσιο,αλλα το ξεπέρασαν,μετα ξανα έπιασε φωτιά στην γέφυρα,και αυτό ηταν το τέλος του πλοίου.Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Ellinis
Σωστά, αλλά δεν έγραψε κανείς οτι το ARBERIA θα πήγαινε στο Στρίντζη. Ο Ben Bruce ήταν εξάλλου σαφής:
Ας δουμε μια φωτογραφία του ως ORIENT EXPRESS από το φακό του Laurence DunnΠαράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από BEN BRUCE
Συνημμένο Αρχείο 173517
Συνημμένο Αρχείο 173518 Αυτό το πλοίο, ο ΠΗΓΑΣΟΣ της Ηπειρωτικής, αφού έγινε έτσιΣυνημμένο Αρχείο 173519 μετα την φωτιά στη Βενετία, οπου λειτουργούσε ως εκθετήριο κλαδικής έκθεσης προιόντων, προσπάθησαν στο Πέραμα να το επισκευάσουν σε ΙΟΝΙΑΝ Express για λογαριασμό της ΣΤΡΙΝΤΖΗΣ, αλλά κατέληξς scrap.
Η αλήθεια είναι ότι μου άρεσε περισσότερο ως cruise το Συνημμένο Αρχείο 173520 απο το ΠΗΓΑΣΟΣ, όταν το φωτογράφιζα δεμένο στην παγόδα.Κάτι το όνομα, κάτι το σινιάλο της Sealink, αποτελούσε για μένα ένα πλοίο ορόσημο του λιμανιού !Οι φωτογραφίες τραβηγμένες με Ζenith (άλλες εποχές).
Πριν λίγες μέρες το αδελφάκι του - το JUPITER - βυθίστηκε στο Βιετνάμ ενώ το ρυμουλκούσαν. Βίντεο από τη βύθιση υπάρχει εδώ και του μισοβυθισμένου ναυαγίου εδώ.
Και οι σχετικές πληροφορίες :
Παράθεση:
On Nov 4/5, 2017, the "Jupiter" capsized and sank four miles SE of Quy Nhon port in Vietnam in pos. 3-42.744N; 109-14.871E in the typhoon Damrey. The ship had a runner crew of seven on board at that time. On Nov 14 rescue divers of the "SAR 412" and "SAR 2701" reached the cabins. On Nov 14 two of the crew members were found and identified. The search of bodies stuck insside the ship encountered many difficulties due to large waves and bad visibility. The former ferry had anchored in the waters off the Van Phong Bay (Khanh Hoa) since 2010 and accomodated tourists. She was under tow to Haiphong for repairs by the tug "Falcon" when she stopped to shelter from the storm but broke from its moorings and turned over. After three weeks of search efforts, rescuers have recovered on the whole eleven crew members of ships which got distressed in the typhoon.
πηγή
Διαβαζα στον πιλότο του Βρετανικού Ναυρχείου (Admiralty Sailing Directions NP47 Mediterranean Pilot, Vol. 3) ότι σαν Orient Express ήτνα το μεγαλύτερο πλοίο που έχει διελθει τη Διωρυγα της Κορίνθου . Υποθέτω την εποχή που έκανε το δρομολόγιο Ιταλία - Κωνσταντινούπολη. Με πλάτος 22 μέτρα και βύθισμα 6,0 μέτρα πρέπει να περνούσε οριακά