Golden Bridge [New Golden Bridge II, Sabrina]

Συνημμένο Αρχείο 190739 shipspotting
Συνημμένο Αρχείο 190740Συνημμένο Αρχείο 190741

Mε τον γιαπωνέζο βάπορα που παραλαμβάνει ο Αρκουμάνης κατά πληροφορίες τέλη Οκτωβρίου μας εκπλήσσει.Μάλλον γιά την ΑΝΕΚ έκανε! Χαρακτηριστικά του:
Nαυπήγηση Kanda,Iαπωνία 1990 26463 grt 186.5x24.8x6.7 m 2 Pielstick 32400 hp, 23.2kts υπηρεσιακή.
64 επιβάτες σε καμπίνες δυτικού τύπου,630 σε ενδιαιτήσεις ιαπωνικού τύπου.
Γκαράζ κύριο,επάνω καθώς κ 3 κατάμπαρα στα οποία η πρόσβαση γίνεται χωριστά με τον 2ο καταπέλτη πλώρα ( φωτό Νο1 ) ,πρωτότυπο κ αντιαισθητικό ταυτόχρονα. Χωρητικότητα 1500 lm.
Kατά το shippax είναι το πρώτο ΕΓ/ΟΓ στον κόσμο που έχει καμπίνες με μπαλκόνια.Το σαλόνι στο ανώτερο deck διαθέτει αίθριο.
Παραγγέλθηκε από την Κinkai Yusen γιά την γραμμή Τόκυο-Κουσίρο,~30 ώρες.Πρώην όνομα SABRINA. Πωλήθηκε στην Weidong Ferry το 1999 κ κάνει την γραμμή Weihai,Kίνα-Ιncheon,N.Koρέα. Στήν εταιρεία ανήκει επίσης κ το ΝΕW GOLDEN BRIDGE V, αδελφό του ΑΡΙΑΔΝΗ.
Το βαπόρι έχει αδελφό το ΤΙΑΝ REN,ex-BLUE ZEPHYR.
Ανυπομομούμε να το δούμε.Με το καλό να μας έλθει!!!
Tα περισσότερα στοιχεία είναι από Shippax Designs 1990 κ Shipbuilding & Marine Engineering in Japan 1993.

Καλορίζικο, με το καλό να μας έρθει.

Ωραίος βαπορας, απέριττος και με φινέτσα!

Πολύ ωραίο βαπόρι όντως, από αυτά που λέμε στιβαρά, αρσενικά!

[QUOTE=ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ;608127]

Mε τον γιαπωνέζο βάπορα που παραλαμβάνει ο Αρκουμάνης κατά πληροφορίες τέλη Οκτωβρίου μας εκπλήσσει.Μάλλον γιά την ΑΝΕΚ έκανε!

Ο συγκεκριμένος πλοιοκτήτης μας έχει συνηθίσει σε κατ'επανάληψη αγοραπωλησίες, οπότε δεν μπορεί κανείς να ξέρει το μέλλον του όταν με το καλό έρθει στα μέρη μας.

Σύμφωνα με αυτό παρελήφθη το πλοίο και θα αποπλεύσει για Ελλάδα μέχρι το τέλος της εβδομάδας. Καλό ταξίδι και καλώς να μας έρθει.

Παράθεση:

---

Αρχική Δημοσίευση από pantelis2009

Σύμφωνα με αυτό παρελήφθη το πλοίο και θα αποπλεύσει για Ελλάδα μέχρι το τέλος της εβδομάδας. Καλό ταξίδι και καλώς να μας έρθει.

---

Πρέπει οι διαχειριστές να αλλάξουν το όνομα στον τίτλο του θέματος σε GOLDEN BRIDGE. Καλώς να μας έλθει.

ΥΓ: Παρακαλώ να μην αναπαράγεται το όνομα του λιμένα παραλαβής στα αγγλικά,Ιncheon. Είναι καθιερωμένο στα Ελληνικά ως η/το Ιντσόν από τον καιρό
του πολέμου της Κορέας κ όλοι οι ναυτικοί έτσι το ξέρουμε.

Περάστηκε στην συσκευή AIS του πλοίου το Πέραμα ως προορισμός, με υπολογιζόμενη ημερομηνία άφιξης του την 28η Νοεμβρίου. Φαίνεται δε και κάποια κίνηση του, μιας και τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα εμφανίζεται να έχει μετακινηθεί στην ράδα του λιμανιού Incheon της Κορέας. Υπό Κυπριακή σημαία και με στίγμα πράσινο (φορτηγού) τουλάχιστον μέχρι στιγμής στο σύστημα.

Παράθεση:

---

Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia

στίγμα πράσινο (φορτηγού) τουλάχιστον μέχρι στιγμής στο σύστημα.

---

K αυτό γιατί έρχεται σαν φορτηγό γιά προφανείς λόγους όπως άλλωστε έχει συμβεί με πολλές αγορές ιδιαίτερα από Άπω Ανατολή.
Διόλου απίθανο να βρει κανένα ναύλο να φορτώσει αυτοκίνητα γιά να βγάλει τα πετρέλαια.

Ωραίος κ επιβλητικός βάπορας,ελπίζω να μην τον κακοποιήσουν στην μετασκευή αλλά ο Αρκουμάνης δεν μας έχει συνηθίσει σε εκτρωματικές ενέργειες.
Μόνο ο αντιαισθητικός δεύτερος καταπέλτης πλώρα να κλείσει κ ο οποίος μου φαίνεται είναι σε αχρηστία.

Παράθεση:

---

Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia

Περάστηκε στην συσκευή AIS του πλοίου το Πέραμα ως προορισμός, με υπολογιζόμενη ημερομηνία άφιξης του την 28η Νοεμβρίου. Φαίνεται δε και κάποια κίνηση του, μιας και τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα εμφανίζεται να έχει μετακινηθεί στην ράδα του λιμανιού Incheon της Κορέας. Υπό Κυπριακή σημαία και με στίγμα πράσινο (φορτηγού) τουλάχιστον μέχρι στιγμής στο σύστημα.

---

Ήδη αναχώρησε για Ελλάδα. Καλό ταξίδι και καλώς να μας έρθει.