Το συγκεκριμένο Ro/ro βρίσκεται στο μώλο της ΔΕΗ στο Κερατσίνι εδώ και λίγες μέρες. Καινούρια αγορά ή επισκευή γνωρίζει κάποιος; Παρεμπιπτόντως μοιάζει αρκετά με τον Πελαγίτη. Μάλλον κάποιο κονταδελφό του.
Το συγκεκριμένο Ro/ro βρίσκεται στο μώλο της ΔΕΗ στο Κερατσίνι εδώ και λίγες μέρες. Καινούρια αγορά ή επισκευή γνωρίζει κάποιος; Παρεμπιπτόντως μοιάζει αρκετά με τον Πελαγίτη. Μάλλον κάποιο κονταδελφό του.
Λιβανέζικο είναι,συνήθως εδώ κάνουν τις επισκευές τους.Η σειρά του ΠΕΛΑΓΙΤΗΣ δεν έχει κονταδελφά.Απλώς σκανδιναβικής σχεδίασης των μέσων του 70.Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από avvachrist
Αγορά της Creta Cargo Lines τελικά το πλοίο με νέο όνομα ΙΩΣΗΦ Κ.
Τον τελευταίο καιρό ήταν δεμένο στο Κερατσίνι.Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από avvachrist
Η εταιρεία δείχνει προτίμηση στα σκανδιναβικά πλοία.Αλλά λιβανέζικο κ κάποιας ηλικίας...
Παρακαλώ να μπουν στον τιτλο του θέματος νυν κ πρώην ονόματα.Επισης να πάει στα ελληνικά.
Καλοτάξιδο να είναι το νέο καράβι της εταιρίας. Όμορφο δεν το λες, αλλά συνήθως έτσι πάει με τα ρορο. Αυτό και τα δυο αδελφά του είχαν ναυπηγηθεί για τη γραμμή Αμβούργο-Απω Ανατολής που είχε ξεκινήσει το 1979 η Norwegian Orient (Norient) και πρόσφεραν ένα ταξίδι κάθε μήνα. Από τα τρία το ένα πήγε για σκραπ ήδη και το άλλο ταξιδεύει τώρα με το όνομα ΟΤΤΟ στη Μαύρη Θάλασσα αλλάζοντας συχνά εξωτικές σημαίες από Καμπότζης, Κογκό, Τανζανίας και εσχάτως... Καμερούν!
Από μακρυά, μπορεί να πει κάποιος ότι μοιάζει με τον ΠΕΛΑΓΙΤΗ.
Αλλά όπως και να το κάνουμε, το ΠΕΛΑΓΙΤΗΣ, είναι πολύ πιο όμορφο από αυτό... :D:D:D:D
Νομίζω πολύ κοντινή συγγένεια με το ΠΕΛΑΓΙΤΗΣ είχε το MED STAR που είχε αγοράσει η B.S.,
αλλά τελικά πήγε για σκραπ μετά που πήρε φωτιά ??
Aυτό δείχνει πόσο αλλάζουν τα πράγματα.Στις υπερπόντιες γραμμές απασχολουνται ρο-ρό γίγαντες.Αυτό εδώ ύστερα από λίγα χρόνια το έβαλαν σε πιό κοντινές αποστάσεις.Τώρα θα κάνει ακτοπλοϊα.Εδώ ένα GA-plan από την shippax ως ΜΕRCHANT BRILLIANT.Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Ellinis
Συνημμένο Αρχείο 196558
[QUOTE=ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ;619891]Aυτό δείχνει πόσο αλλάζουν τα πράγματα.Στις υπερπόντιες γραμμές απασχολουνται ρο-ρό γίγαντες.Αυτό εδώ ύστερα από λίγα χρόνια το έβαλαν σε πιό κοντινές αποστάσεις.Τώρα θα κάνει ακτοπλοϊα.Εδώ ένα GA-plan από την shippax ως ΜΕRCHANT BRILLIANT.
Συνημμένο Αρχείο 196558Βλέποντας το αρχικό σχέδιο του πλοίου και τις φωτογαφίες, θα ήθελα να ρωτήσω τους γνωρίζοντες τα σχετικά , τι είναι και σε τι εξυπηρετεί η υπερκατασκευή στην πλώρη, την οποία εχω δεί να προστιθεται εκ των υστέρων σε αρκετά ro/ro.
[QUOTE=a.molos;619896]Φίλτατε είναι το Flume,ένα είδος σταθερωτήρα που η λειτουργία του βασίζεται στην μετατόπιση νερού αντίθετα προς την κλίση που παίρνει το πλοίο.Πολύ σπάνια το βλέπουμε σε ΕΓ/ΟΓ,πχ υπάρχει στο ΕΡΜΗΣ (ex FERRY TSURUGI) μάλλον από την μάνα του.Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
Στοιχεία του πλοίου από την Shippax:
Vaagen,Νορβηγία 1979. 2 MaK. 6620 kw 17.0 kn 9368 grt 6 επιβάτες. 1272 lane+50 IX ή εναλλακτικά 434 TEU.