OΠIΣΘEN OΛOTAXΩΣ THΣ ETAIPEIAΣ
Ευτυχώς και υπάρχουν και οι εφημερίδες... και μαθαίνει το υπουργείο Αιγαίου τι του γίνεται, γιατί ένα μήνα τώρα παρανομούσε η «SAOS» με τα δρομολόγια των Ψαρών, βάζοντας διπλό εισιτήριο εν αγνοία των αρμόδιων υπηρεσιών!
Προφανώς ο κος Παυλίδης μας θεωρεί μικρόνοες δίνοντας στη δημοσιότητα την ανακοίνωση που ακολουθεί.
Ας κρατήσουμε την ουσία. Από σήμερα το Λιμεναρχείο θα επιβάλλει διοικ. πρόστιμα στην εταιρεία (είναι αρκετά τσουχτερά) μέχρι να κάνει τις εκπτώσεις που υποχρεούται.
Αλήθεια, γιατί όμως δε λύει τη σύμβαση μαζί της, αφού παραβίασε τους όρους που υπογράφει;
Διαβάστε την αγαθή... ανακοίνωση του υπ. Αιγαίου:
«Σχετικά με την αύξηση της τιμής του εισιτηρίου της επιδοτούμενης γραμμής ΨΑΡΑ – ΧΙΟΣ – ΨΑΡΑ την οποία επέβαλε η πλοιοκτήτρια εταιρεία του «ΑΡΣΙΝΟΗ» που εκτελεί, μετά από διαγωνισμό και υπογραφή σχετικής συμβάσεως με το Υπουργείο μας σας γνωρίζουμε ότι: ευθύς ως το Υπουργείο μας ενημερώθηκε, από το Δήμαρχο Ψαρών, με επείγουσα επιστολή του προς την πλοιοκτήτρια εταιρεία ζητεί την άμεση συμμόρφωσή της προς τη σύμβαση που έχει υπογράψει και η οποία προβλέπει στο άρθρο 39 την υποχρέωση εφαρμογής της Κοινής Υπουργικής Απόφασης (Κ.Υ.Α.), η οποία καθορίζει έκπτωση, κατά 50% επί των ναύλων οικονομικής θέσεως, για τους κατοίκους των νησιών κάτω των 3.100 κατοίκων.
Την εκτέλεση αυτής της απόφασης ζητείται να παρακολουθήσει το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χίου και ο Λιμενικός Σταθμός των Ψαρών.
Προς συμπλήρωση της ενημέρωσης των αναγνωστών σας προσθέτω ότι, η εταιρεία που είχε αναλάβει προ του «ΑΡΣΙΝΟΗ» την εκτέλεση του δρομολογίου ΨΑΡΑ – ΧΙΟΣ – ΨΑΡΑ προσέφερε, οικειοθελώς, εκπτώσεις και πέραν της καθορισμένης».
Όπισθεν ολοταχώς
Ακολουθεί ανακοίνωση της εταιρείας, που κάνει όπισθεν ολοταχώς επαναφέροντας τις τιμές της:
«Σχετικά με το θόρυβο που δημιουργήθηκε για το ναυλολόγιο της γραμμής Χίου – Ψαρών οφείλουμε να αναφέρουμε τα εξής:
1. Ουδέποτε έγινε αύξηση από την εταιρεία μας στο ναύλο της συγκεκριμένης γραμμής.
2. Οι εκπτώσεις που αφορούν σε ευπαθείς κατηγορίες ανθρώπων (πολύτεκνοι, Α.μ.Ε.Α., συνταξιούχοι ΝΑΤ) συνεχίζουν να ισχύουν σε όλα τα πλοία μας.
3. Η έκπτωση 50% στους μόνιμους κατοίκους Ψαρών που παρείχαμε μέχρι και την 31/12/05, ήταν προσφορά της εταιρείας μας και όχι υποχρέωσή της. Προσφορά η οποία έπαψε να ισχύει προς αποφυγή περαιτέρω οικονομικής ζημιάς και εξασφάλιση της βιωσιμότητας του πλοίου μας.
4. Επίκληση υπουργικής απόφασης του ΥΕΝ του έτους 2003 που υπογράφεται από τον τότε υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Γ. Ανωμερίτη δεν ευσταθεί. Περιλάμβανε ένα μεγάλο αριθμό εκπτώσεων και ειδικά για τις παρακάτω κατηγορίες:
• Μόνιμων κατοίκων νησιών κάτω των 3.100 κατοίκων
• Φοιτητών και σπουδαστών σε ΑΕΙ και ΤΕΙ
• Αρχηγών ΓΕΕΘΑ, ΓΕΣ, ΓΕΝ, ΓΕΑ, ΕΛ.ΑΣ., Λιμενικού Σώματος, Πυροσβεστικού Σώματος
• Το σύνολο του προσωπικού του Λιμενικού Σώματος
• Μητροπολιτών
• Προσωπικό και συνταξιούχων του ΥΕΝ.
Η παραπάνω απόφαση προέβλεπε ότι για τις εκπτώσεις αυτές, το ΥΕΝ θα κάλυπτε τη σχετική δαπάνη. Κάτι όμως που δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ, με αποτέλεσμα η Ένωση Ακτοπλόων να αποφασίσει να μην παρέχει τις παραπάνω εκπτώσεις όσο οι σχετικές δαπάνες δεν καταβάλλονται από το ΥΕΝ.
Παρά ταύτα η εταιρεία μας προκειμένου να αποδείξει την καλή της προαίρεση θα ενεργοποιήσει εκ νέου την έκπτωση του 50% στους μόνιμους κατοίκους των Ψαρών μέχρι την 10/2/06, ελπίζοντας σε αυτό το διάστημα οι φορείς που διαμαρτύρονται για το ναυλολόγιο της συγκεκριμένης γραμμής να κατανοήσουν προς ποια κατεύθυνση πρέπει να αναζητήσουν τη δαπάνη για την κάλυψη της συγκεκριμένης έκπτωσης».
ΠΗΓΗ ''ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΑΛΗΘΕΙΑ''
Τα γυρίζει η SAOS για τα ναύλα στα Ψαρά ....
Τελικά η καταγγελία του προέδρου του Εργατικού Κέντρου Χίου για διπλασιασμό των εισιτηρίων στο δρομολόγιο Χίος- Ψαρά, αποδεικνύεται πως έχει μεγαλύτερο παρασκήνιο από ότι αρχικά είχε υπολογιστεί και συγκεκριμένα όταν η εταιρεία SAOS ferries βγήκε με ανακοίνωσή της, δηλώνοντας ότι εφαρμόζει το τιμολόγιο του υπουργείου και απλά επειδή δεν βγαίνει δεν κάνει χαριστική έκπτωση...
Θέση για το θέμα πήρε με ανακοίνωση του το υπουργείο Αιγαίου όπου όπως ενημερώνει: "ευθύς ως το υπουργείο ενημερώθηκε, από το Δήμαρχο Ψαρών, με επείγουσα επιστολή του προς την πλοιοκτήτρια εταιρεία ζητεί την άμεση συμμόρφωσή της προς τη σύμβαση που έχει υπογράψει και η οποία προβλέπει στο άρθρο 39 την υποχρέωση εφαρμογής της Κοινής Υπουργικής Απόφασης, η οποία καθορίζει ’έκπτωση, κατά 50% των ναύλων οικονομικής θέσεως, για τους κατοίκους των νησιών κάτω των 3.100 κατοίκων".
Μάλιστα το υπουργείο Αιγαίου ζητεί να ελέγξει για την εφαρμογή της συγκεκριμένης ΚΥΑ το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χίου και ο Λιμενικός Σταθμός των Ψαρών.
Εξάλλου το υπουργείο ενημερώνει ότι η προηγούμενη εταιρεία που εκτελούσε το δρομολόγιο (με το πλοίο ΠΑΝΑΓΙΑ ΨΑΡΙΑΝΗ) πρόσφερε οικειοθελώς εκπτώσεις και πέραν της καθορισμένης.
Τα ξημερώματα χθες λάβαμε όμως νέα απάντηση από την εταιρεία SAOS ferries, που ούτε λίγο ούτε πολύ αδειάζει το υπουργείο Αιγαίου, επικαλούμενο απόφαση της Ένωσης Ακτοπλόων να μην παρέχει τις παραπάνω εκπτώσεις "όσο οι σχετικές δαπάνες δεν καταβάλλονται από το ΥΕΝ".
Τονίζοντας ότι η εταιρεία δεν έκανε καμία αύξηση και συνεχίζουν να ισχύουν οι εκπτώσεις σε ευπαθείς κατηγορίες ανθρώπων, τονίζει ότι "η έκπτωση του 50% στους μονίμους κατοίκους Ψαρών που παρείχαμε μέχρι και την 31/12/05 ήταν προσφορά της εταιρείας μας και όχι υποχρέωση της. προσφορά η οποία έπαψε να ισχύει προς αποφυγή περαιτέρω οικονομικής ζημιάς και εξασφάλιση της βιωσιμότητας του πλοίου μας", τονίζει η εταιρεία που καταλήγει:
"Παρά ταύτα η εταιρεία μας προκειμένου να αποδείξει την καλή της προαίρεση θα ενεργοποιήσει εκ νέου την έκπτωση του 50% στους μονίμους κατοίκους τρων Ψαρών μέχρι την 10/2/06, ελπίζοντας ότι σε αυτό το διάστημα οι φορείς που διαμαρτύρονται για το ναυλολόγιο της συγκεκριμένης γραμμής να κατανοήσουν προς ποια κατεύθυνση πρέπει να αναζητήσουν τη δαπάνη για την κάλυψη της συγκεκριμένης έκπτωσης".
Δεν απαντά όμως η εταιρεία: αποδέχεται την ΚΥΑ που αφορά νησιά κάτω των 3.100 κατοίκων και άραγε όταν υπέγραφε την ανάληψη της επιδοτούμενης γραμμής (άρθρο 39) δεν γνώριζε πως αναλάμβανε και αυτή την υποχρέωση;
ΠΗΓΗ ''CHIOS NEWS''
Διαψεύδει τα περί αυξήσεων στα εισιτήρια προς Χίο - Ψαρά
Διαψεύδει τα περί αυξήσεων στα εισιτήρια προς Χίο - Ψαρά
ΠΗΓΗ: ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΚΕΡΔΟΣ
21/1/2006
Η ναυτιλιακή εταιρεία ΣΑΟΣ, του Φώτη Μανούση, διαψεύδει τις καταγγελίες ότι προέβη σε μονομερείς αυξήσεις στα εισιτήρια της γραμμής Χίου - Ψαρών. Ειδικότερα η εταιρεία γνωστοποίησε προς όλες τις πλευρές και τους φορείς ότι «ουδέποτε έγινε αύξηση από την εταιρεία στον ναύλο της συγκεκριμένης γραμμής» και διευκρινίζει:
«Οι εκπτώσεις, που αφορούν σε ευπαθείς κατηγορίες ανθρώπων - πολύτεκνοι, ΑΜΕΑ, συνταξιούχοι ΝΑΤ - συνεχίζουν να ισχύουν σε όλα τα πλοία της εταιρείας. Η έκπτωση 50% στους μονίμους κατοίκους Ψαρών, που παρείχαμε μέχρι και την 31η Δεκεμβρίου 2005, ήταν προσφορά της εταιρείας μας και όχι υποχρέωσή της. Προσφορά, η οποία έπαψε να ισχύει προς αποφυγή περαιτέρω οικονομικής ζημιάς και εξασφάλιση της βιωσιμότητας του πλοίου μας. Επίκληση Υπουργικής Απόφασης του ΥΕΝ του έτους 2003, που υπογράφεται από τον τότε υπουργό, Γ. Ανωμερίτη, δεν ευσταθεί. Περιλαμβάνει ένα μεγάλο αριθμό εκπτώσεων και ειδικά για τις παρακάτω κατηγορίες: Μονίμων κατοίκων νησιών κάτω των 3.100 κατοίκων, φοιτητών και σπουδαστών, αρχηγών ΓΕΕΘΑ, ΓΕΣ, ΓΕΝ, ΓΕΑ, ΕΛΑΣ, Λιμενικού Σώματος, Πυροσβεστικού Σώματος, Μητροπολιτών και προσωπικό και συνταξιούχων του ΥΕΝ. Η παραπάνω απόφαση προέβλεπε ότι για τις εκπτώσεις αυτές το ΥΕΝ θα κάλυπτε τη σχετική δαπάνη, κάτι όμως που δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ, με αποτέλεσμα η Ενωση Ακτοπλόων να αποφασίσει να μην παρέχει τις παραπάνω εκπτώσεις όσο οι σχετικές δαπάνες δεν καταβάλλονται από το ΥΕΝ».
Η ΣΑΟΣ τονίζει, επίσης, ότι «προκειμένου να αποδείξει την καλή της προαίρεση θα ενεργοποιήσει εκ νέου την έκπτωση του 50% στους μονίμους κατοίκους των Ψαρών μέχρι την 1 Φεβρουαρίου 2006, ελπίζοντας ότι σε αυτό το διάστημα οι φορείς που διαμαρτύρονται για το ναυλολόγιο της συγκεκριμένης γραμμής να κατανοήσουν προς ποια κατεύθυνση πρέπει να αναζητήσουν τη δαπάνη για την κάλυψη της συγκεκριμένης έκπτωσης».
Στα 10 πλοία η Saos Ferries
Το δέκατο πλοίο του στόλου της παρέλαβε η saos ferries πρόκειται για το ΕΟ FERRY AMANI κατσκευής 1989 στο ιαπωνικό ναυπηγέίο fukuoka . Το πλοίο θα βρίσκεται στην Ελλάδα στα μέσα του επόμενου μήνα. Το πλοίο, μήκους 115,75 μέτρων και πλάτους 18,2 μετρων , έχει βύθσιμα πέντε μέτρα . Διαθέτει δύο μηχανές daihatsu συνολικής ιπποδύναμης 11.000 ίππων, bow και sturn thruster καιταξιδεύει με υπηρεσιακή ταχύτητα 19,7 κομβων , Το πλοίο, το οποίο όπως ανφέρει σε ανακοίνωση της η εταιρεία βρίσκεται σε άριστη κατάσταση καθώς μέχρι προ ημερών εκτελούσε πλίοες στη Ιαπωνία, ήδη απέκτησε την κλάση του Ιταλικού Νηογνώμονα RINA και ύψωσε σημαία μάλτας. Πλοίαρχος ο Γιάννης Σκλαβούνος και Α΄μηχανικός ο Γιώργος Ανδριανας. Μετά την άφιξη του στην χώρα μας, θα υποβληθεί στις απαραίτητες εργασίες προσαρμογής στις ελληνικές απιατήσεις και θα ενταχθεί στις εσωτερικές ακτοπλοικές γραμμές με ελληνικό πλήρωμα και μεταφέρωντας περίπου 1.000 επιβάτες και 220 Ι.Χ. αυτοκίνητα.
Πηγή : ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ