Printable View
ΔΙΠΛΑ ΣΤΟ "ΚΙΛΚΙΣ" ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΝΑΥΑΓΟΣΩΣΤΙΚΟ ΤΟΥ Β.Ν. "ΣΩΤΗΡ". ΑΠΟ ΤΑ ΩΡΑΙΟΤΕΡΑ ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ, ΤΟ ΘΥΜΑΜΑΙ ΝΑ ΜΑΣ ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΤΑΙ ΣΤΗ ΧΙΟ ΓΥΡΩ ΣΤΑ 1965-68. ΣΤΗ ΤΑΙΝΙΑ "Η ΜΑΧΗ ΤΗΣ ΚΡΗΤΗΣ" ΠΑΙΖΕΙ ΤΟΝ ΡΟΛΟ ΤΟΥ ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟΥ ΠΛΟΙΟΥ "ΝΗΡΕΥΣ" ΠΟΥ ΩΣ ΔΗΘΕΝ ΠΛΩΤΟ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΜΕΤΑΦΕΡΕΙ ΤΟΝ ΧΡΥΣΟ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ.Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Ellinis
Περισσότερα για το ΣΩΤΗΡ και μια φωτογραφία του στη Μάλτα μπορείτε να δείτε εδώΠαράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΩ,ΤΟ "ΣΩΤΗΡ" Α384 ΑΝΗΚΕ ΣΤΗ ΚΛΑΣΗ ΚΙΝG SALVOR.ΕΙΧΕ ΕΚΤΟΠΙΣΜΑ 1440/1700 ΤΟΝΟΥΣ ΚΑΙ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 12 Κ. ΔΙΕΘΕΤΕ ΘΑΛΑΜΟ ΑΠΟΣΥΜΠΙΕΣΗΣ.ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΑΚΡΙΒΩΣ ΝΑΥΑΓΟΣΩΣΤΙΚΟ ΟΠΩΣ ΣΤΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ ΑΛΛΑ ΠΛΟΙΟ ΔΙΑΣΩΣΗΣ (SALVAGE VESSEL),ENAΣ ΤΥΠΟΣ ΠΟΥ ΛΕΙΠΕΙ ΑΠΟ ΤΟ Π.Ν. ΜΑΣ ΣΗΜΕΡΑ. ΠΑΡΟΠΛΙΣΤΗΚΕ ΤΟΝ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟ 1976 ΚΑΙ ΕΚΠΟΙΗΘΗΚΕ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΤΟ 1978 ΓΙΑ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟ ΤΟΥ ΒΡΕΤΑΝΙΚΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΟΠΩΣ ΣΥΝΕΒΗ ΚΑΙ ΜΕ ΠΟΛΛΑ ΑΛΛΑ ΠΟΛΕΜΙΚΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΜΑΣ ΕΔΑΝΕΙΣΕ Η ΧΩΡΑ ΑΥΤΗ ΑΠΟ ΤΟΝ Β΄Π.Π. ΚΑΙ ΜΕΤΑΠαράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Ellinis
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Ellinis
Όσον αφορά το ΣΩΤΗΡ, ο Lloyd's Register 1978-79 έχει τα στοιχεία του και το ΙΜΟ του μια και είχε πολιτικό status και νηολόγιο.Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
SALVENTURE, IMO 5308366, Salvage Ship, built 12/1942 (W. Simons & Co Ltd - Renfrew, UK - Lobnitz Marine - Renfrew, UK) , 1112 gt, 66,12 m X 11,56 m. Engine : T 6 cyl. 1500 IHP (W. Simons & Co Ltd - Renfrew, UK). Registered at Glasgow (off. no 168741). Call Sign : MARN
Αναφέρει σαν ιδιοκτήτη : Secretary of State for Defence με την υποσημείωση "On loan to Greek Government - Operating as SOTIR" που σημαίνει ότι είχε δοθεί υπό μορφή δανεισμού στο Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό και όχι υπό μορφή εκποίησης.
Μήπως υπάρχει η φωτογραφία του από τη Μάλτα κάπου μια και το link που παρατίθεται δεν δουλεύει ?
φίλε Νεκτάριε η ιστοσελίδα έχει μεταφερθεί εδώ όπου θα δεις και τη φωτογραφία στη Μάλτα.Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από npapad
Όπως γράφω στο ποστ 15 το ΣΩΤΗP είχε δοθεί στο Ελληνικό ΒΝ επί δανεισμώ κ εκποιήθηκε μετά τον παροπλισμό του στην Ελλάδα γιά λογαριασμού του βρετανικού δημοσίου.Αυτό συνέβη με πολλά πολεμικά τα οποία μας δάνεισε η Βρετανία από τον Β' ΠΠ κ λίγο μετά.’λλα διαλύθηκαν στο Πέραμα κ άλλα πωλήθηκαν γιά περαιτέρω εμπορική χρήση όπως τα διάφορα LCT, ML, ΗDML.Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από npapad
.
Ο ναυπηγός Κωνσταντίνος Φιλίππου στο βιβλίο του "Διαδρομή ενός Αιώνα 1900-2000" που μπορούμε να διαβάσουμε ονλάιν εδώ αναφέρει:
"Κατά την διάρκεια της δεκαετίας,(σσ 1960-1970) μου είχαν ανατεθεί επίσης και όλες οι εργασίες που είχαν σχέση με Δημόσιες Υπηρεσίες ή Οργανισμούς. Έτσι επί σειρά ετών επιθεωρούσα στον Πολεμικό Ναύσταθμο της Σαλαμίνας το βοηθητικό του στόλου «Σωτήρ», το οποίο διατηρούσε την κλάση του Νηογνώμονος, λόγω των όρων δανεισμού που είχε από το Βρετανικό Ναυτικό."
Οπότε ήταν από του όρους του δανεισμού να διατηρεί κλάση του Lloyd's Register of Ships στο γραφείο του οποίου εργαζόταν τη δεκαετία 1960-1970 ο Κωνσταντίνος Φιλίππου.
Επίσης στα παρακάτω έγγραφα από τα αρχεία της Υπηρεσίας Ιστορίας Ναυτικού φαίνεται ότι είχε ερευνηθεί αν μπορεί το πλοίο να συμμετέχει σε διασώσεις υποβρυχίων.
Συνημμένο Αρχείο 193617Πηγή Συνημμένο Αρχείο 193618Πηγή