Δυο μερες αργοτερα, στις 16 Ιουλιου, δρομολογια για την Κρητη
Συνημμένο Αρχείο 78010
Συνημμένο Αρχείο 78011
Και τον Σεπτεμβριο δρομολογια για την Διεθνη Εκθεση της Θεσσαλονικης
Συνημμένο Αρχείο 78012
Στις 7 Οκτωβριου 1955 το Φρυνη εδεσε στο Περαμα για μεγαλες αλλαγες του εσωτερικου του πλοιου. Μετετραπη σε τουριστικο πλοιο με πολλα κρεββατια δευτερας και τουριστικης θεσεως.
Συνημμένο Αρχείο 78014
Ο Γιαννης Λατσης ειχε αρχισει να δημιουργει εμπορικες σχεσεις με τον τοτε βασιλεα την Λιβυης, τον γηραιοτατο βασιλεα Ιντρις και χρησιμοποιησε το πλοιο (μεταξυ αλλων) για την μεταφορα προσκυνητων απο την Τριπολη Λιβυης στην Σαουδικη Αραβια για προσκηνυμα στην Μεκκα.
Οπως ξερουμε ολοι τετοια ταξιδια προδιοριζουν την "αρχη του τελους" ενος πλοιου... Σε μια ιστοσελιδα αναφερεται οτι το Φρυνη αρχισε να παρουσιαζει μηχανικα προβληματα. Δεν ξερουμε πολλα πραγματα για το τι εγινε το πλοιο το 1958 η 1959. Αλλα τον Μαιο 1960 εδεσε στο Περαμα.
Ηταν μονο 32 ετων... Εκει παρεμεινε περιπου τεσσερα χρονια μεχρι που διαλυθηκε το 1964