4 Συνημμένο(α)
Μαίανδρος [Meandros, Nidarholm]
Μεγαλο Ελληνικο φορτηγο και επιβατηγο που ανηκε στην εταιρεια το Εμπειρικου, το Μαιανδρος εγινε γνωστο βασικα στην γραμμη Μασσαλιας, Νεαπολεως, Πειραιως, Συρου, Μυτιληνης, Κωνσταντινουπολεως, Βαρνας, Κωσταντζας, Οδησσου, Θεοδοσιας, Νοβοροσιρσκ.
Ο Εμπειρικος το παρηγγειλε στα ναυπηγεια Thornycroft της Αγγλιας το 1920. Ειχε 2.468 τοννους, μηκος 91,7 μετρων, πλατος 13,3 μετρων και μια απιθανα αργη ταχυτητα 9,5 κομβων.
Meandros was a cargo/passenger ship of the Embiricos Line. She became well known as a ship doing the route Marseilles, Napoli, Piraeus, Syros, Mytilene, Constantinople, VArna, Costanta, Odessa, Theodosia, Novorossirsk.
Meandros was built by Thornycroft in 1920. She had a tonnage of 2,469 tons, length of 91.7 meters and width of 13.3 meters. Her speed was a dismal 9.5 knots.
Here is her Miramar entry
Παράθεση:
IDNo: 5525157 Year: 1920
Name: MEANDROS Launch Date: 30.7.20
Type: Cargo ship Date of completion: 11.20
Flag: GRC Keel:
Tons: 2468 Link: 1848
DWT: Yard No: 986
Length overall: Ship Design:
LPP: 91.7 Country of build: GBR
Beam: 13.3 Builder: Thornycroft
Material of build: Location of yard: Woolston
Number o screws/Mchy/ Speed(kn): 1T-9.5
Disposal Data: BU Mathildedal 2q.64
Name Tons Change Registered Owner
MEANDROS 2468 1920 Embiricos Bros
NIDARHOLM 2468 1925 A.L.Ombustvedt
Το Μαιανδρος επιτασσεται κατα την διαρκειαν του Ελληνοτουρκικου πολεμου του 1920−22. Ιδου μια ανακοινωσις της 23ης Αυγουστου 1922.
Συνημμένο Αρχείο 70929
Ενα μηνα αργοτερα, στις 19 Σεπτεμβριου επιστραφει με 5.000 προσφυγες
Συνημμένο Αρχείο 70930
Στις 2 Νοεμβριου 1922, το Μαιανδρος γυριζει απο την Ραιδεστο με αλλους προσφυγες.
Συνημμένο Αρχείο 70931
Το 1923, μπαινει ξανα στα κανονικα δρομολογια του, οπως φαινεται στις 23 Ιουνιου 1923
Συνημμένο Αρχείο 70932
Το Μαιανδρος πουληθηκε σε Νορβηγους πλοιοκτητες και ονομασθηκε Nidarholm τοτε. Παρεμεινε ενεργο κατα την διαρκεια των επομενων 40 ετων, μεχρι το 1964. Εδω μια φωτογραφια του απο το 1960. Την σβυσαμε κατα συμβουλη του Ellinis.
1 Συνημμένο(α)
Καρυστινακης [Verbena, Karystinakis, Begona, Campfield, Imanol, Mian Cotto]
Το Καρυστινακης ειναι ιστορικο προπολεμικο φορτηγο. Αναφερεται συχνα και απο τον Τζαμτζη.
Η Ιστορια του ειναι η εξης (Miramar)
Παράθεση:
IDNo: 1102726 Year: 1895
Name: VERBENA Keel:
Type: Cargo ship Launch Date: 13.3.95
Flag: GBR Date of completion: 4.95
Tons: 2364 Link: 1416
DWT: Yard No: 213
Length overall: Ship Design:
LPP: 89.3 Country of build: GBR
Beam: 12.5 Builder: Furness Withy
Material of build: Location of yard: Middleton
Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 1T-11
Subsequent History: 10 KARISTINAKIS - 15 BEGONA No.1 - 17 CAMPFIELD - 19 MADRID - 23 IMANOL - 30 MINA COTO
Disposal Data: BU Bilbao 2q.34
Παράθεση:
VERBENA 2364 1895 J.Lilly & Co
KARISTINAKIS 2364 1910 L.A.Caristinakis
BEGONA No.1 2364 1915 J.M.Urquijo
CAMPFIELD 2364 1917 British Govt
MADRID 2364 1919 Figueroa & Campos
IMANOL 2364 1923 C.de Zabala
MINA COTO 2364 1930 J.Velasco
Εδω το Καρυστινακης το 1912 στο τελωνειο Θεσσαλονικης. Απο την ψηφιοποιημενη συλλογη του ΕΛΙΑ (Ελληνικου Λογοτεχνικου και Ιστορικου Αρχειου).
Συνημμένο Αρχείο 98185