"Mαργαρίτα" - "Μανταλένα"
Μπράβο σε όλους τους φίλους για το ενδιαφέρον τους!!!
Και μπράβο στον Espresso Venezia για την επιβεβαίωσή του ότι το "Μαργαρίτα" ζει και βασιλεύει. Το υπέροχο σκαρί εν δράση.
Το "Μαργαρίτα" το δούλευαν στη γραμμή Σίφνου-Πάρου τα αδέλφια Λουκατάρη από τον Πλατύ Γυαλό. Άνθρωπο νοικοκυραίοι, βγαλμένοι μέσα από τα "Λόγια της Πλώρης" του Καρκαβίτσα. Θυμάμαι να το δουλεύουν τα δύο αδέλφια μαζί με τα πιαδιά τους και ένα-δυο άτομα ακόμα.
Το θυμάμαι λίγο πριν τα μέσα της δεκαετίας του '80 και μετά, διότι πριν είχαν ένα μικρότερο σκάφος με το όνομα "Δάφνη". Συνεπώς, πριν να το πάρουν θα πρέπει να δούλευε κάπου μεταξύ Νάξου-Μυκόνου-Τήνου.
Το "Κώστας Λατσός" το θυμάμαι πολύ καλά, διότι τα δρομολόγιά του ήταν λίγο "πειρατικά" και μάλιστα αυτό πήγαινε και Νάξο.
Πρίν από αυτά υπήρχε το "Ελενα Κ" και πάλι κάποιο με το όνομα "Λατσός", αλλά αυτά τότε έφευγαν από Πλατύ Γυαλό.
Μετά από αυτά υπήρχε και το δεύτερο "Ελένη Κ" που το είχαν κάποιοι από την Αντίπαρο.
Όλα αυτά που σας τα γράφω τα έζησα ως "μούτσος" του "'Αγιος Συμεών", άρα είναι από πρώτο χέρι.
Τώρα θα στείλω τη μαμά μου στη Σίφνο να μάθει περισσότερα για το πού ταξίδευε το "Μαργαρίτα" πριν έρθει σε εμάς.
Πότε τελείωσαν τώρα όλα αυτά τα καΐκια;
Όταν ήρθε το "Πάρος Εξπρές" (το παλιό Έλλη), στις αρχές της δεκαετίας του '90;
Ποιος τώρα είχε ξανακάνει αυτά τα δρομολόγια πριν από τα μέσα της δεκαετίας του '80;
Ο "ξιφίας", δηλαδή το πρώτο "'Αγιος Γεώργιος", αυτό με τη μακριά μύτη. Όταν ήρθε το "Κίμωλος", ο "Ξιφίας άρχισε τις άγονες και κάπου έκανε και ενδοκυκλαδικά δρομολόγια. Θυμάμαι εποχές να φέρνει και πάνω από τετρακόσια άτομα από την Πάρο.
Πότε, βέβαια, γινόταν αυτό;
Όταν τις προηγούμενες ημέρες δεν μπορούσαν να ταξιδέψουν τα καίκια λόγω καιρού; Θυμάμαι να λέγεται στις Καμάρες η γνωστή φράση "Τα σκούπισε όλα".
Τι θυμίζουν τώρα όλα αυτά;
Μα φυσικά τη "Μανταλένα"