Printable View
Oloi osoi taxideuan me to Panormitis ixera oti pigene pano apo 30 milia!!!Alla pote den pigene pano apo 20 kai apo oti gnorizo taxideue san simbatiko kai oxi san taxiploo. Giati an epinate tin taxitita 32-34 milia tha itan se 30 lepta symi kai oxi 1:10 pou ekane. Gia auto osoi exoun kapoia sxesi me nautosini mporoun na katalaboun oti osa katigorouse o kirios Spanos den eustathoun!!
Κάποιες φήμες λένε ότι η εταιρεία μέχρι το τέλος του έτους θα έχει αποκτήσει νέο πλοίο στον στόλο της.
[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/NIKOLAOS/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-5.jpg[/IMG]
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από hhhhnikos
Φίλε hhhhnikos δες εδώ πως ανεβάζουν φωτο.
Το Σαββατο στις 27/6/2009 θα γίνει η ετησια γενικη συνελευση της Α.Ν.Ε.Σ στη Συμη.
γιατι στην σελιδα της εταιρειας δεν υπαρχουν τα δρομολογια του αγ.νεκταριου? http://www.anes.gr/index_gr.php
σημαινει κατι αυτο?(για το πλοιο?)
Τα έχουν κατεβάσει την τελευταία βδομάδα, αλλά τον λόγω δεν τον γνωρίζω...Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από sg3
Μια εταιρεία που ιδρύθηκε στις αρχές τις δεκαετίας του 80 με την αγορά του ΣΥΜΗ Ι για να εξυπηρετεί τη Σύμη με καθημερινές συνδέσεις με τη Ρόδο... Την έχουν φτάσει μερικοί εν έτη 2011 να εξυπηρετεί καθημερινά την Αίγινα! Το νησί τους αφημένο στο έλεος του Θεού, καθώς πλέον θα έχει μόνο 2 δρομολόγια την εβδομάδα και αυτά από την "αντίπαλη" εταιρεία dodekanisos sea ways!
Μπορει να ηταν αλλες εποχες τοτε αλλα ενα ΣΥΜΗ Ι καταφερε μεσα σε λιγοτερο απο 10 χρονια να δωσει την δυνατοτητα στην εταιρεια να ναυπηγησει το ΣΥΜΗ ΙΙ! Επειτα το 1999 αγοραστηκε το Υ/Γ ΑΙΓΛΗ (μετα απο ενα χρονο ναυλωσης) ενω ακολουθησε η δημιουργια γραφειο στη Ροδο! Το 2002 αγοραστηκε το ταχυπλοο καταμαραν ΠΑΝΟΡΜΙΤΗΣ το οποιο αν και στην αρχη εκτελουσε δρομολογιο ως ταχυπλοο στην συχεχεια λειτουργουσε ως συμβατικο για ευνοητους λογους! Τελικα το συγκεκριμενο πλοιο δεν στεριωσε ποτε στην γραμμη αν και κατ' εμε θα μπορουσε να προσφερει παρα πολλα. ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ ΓΝΩΜΗ καπου εκει αρχισε να χανετε η μπαλα στη εταιρεια! Ακολοθηθησαν η πωληση του ΣΥΜΗ Ι (πολυ σωστα γιατι παρα την τεραστια προσφορα του στο νησι πλεον δεν μπορουσε να καλυψει τις αναγκες του νησιου) η ναυλωση του ΣΥΜΗ (ΕΧ. ΕΥΤΥΧΙΑ ) για 3 χρονια , η ναυλωση και αγορα του ΠΡΩΤΕΑ, η αγορα του ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓ. με ταυτοχρονη πωληση του ΠΑΝΟΡΜΙΤΗΣ) και ολα αυτα σε διαστημα 5 χρονων (2002-2007) Μπορει οι αναγκες να αυξηθηκαν αλλα για μια εταιρεια ΛΑΙΚΗΣ ΒΑΣΗΣ με το μεγεθος της ΑΝΕΣ τα συγκρεκριμενα ανοιγματα ηταν μεγαλα! Και ξαφνικα οπως λεει και ο φιλος mike απο πανω ενω η εταιρεια ιδρυθηκε με λεφτα των Συμιακων για να εξηπηρετει το νησι της ΣΥΜΗΣ βρεθηκε να εξηπηρετει την αγονη της 12νησου (γραμμη που οπως και οι υπολοιπες αγονες προσφερει (???) ελαχιστα κερδη ) και την γραμμη ΠΕΙΡΑΙΑΣ-ΑΙΓΙΝΑ μετα απο ατυχεις χειρισμους σε αγοροπωλησιες (πρωτευς στην ΣΑΟΣ) οπως δηλωσε σε συνεντευξη του γενικος διευθυντης (κατα λεξη μειναμε με 2 μεγαλα καραβια στα χερια μας και ετσι αναγκαστηκαμε να αφησουμε τον ΑΓ. Νεκταριο στην ΑΙΓΙΝΑ μιας που το καραβι ηταν γνωστο στη γραμμη) Κατα συνεπεια το 2011 το νησι της Συμης εξηπηρετειται απο 0 πλοια στην γραμμη αν και στον στολο της ανηκουν 4 πλοια (ΠΡΩΤΕΥΣ, ΑΓ. ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ , ΣΥΜΗ ΙΙ, Υ/Γ ΑΙΓΛΗ (παραποπλησμενο εδω και σχεδον 2 χρονια)) Μπραβο σας Κυριοι!
Υ/Γ: Δικαιολογιες του στυλ αυξηθηκε η τιμη του πετρελαιου ειναι σεβαστες αλλα δεν ευθυνονται για την συνολικη εικονα της εταιρειας!
Δυστυχώς συνεχίζει ο αποκλεισμός της Σύμης! Ο Πρωτέας εκτέλεσε 2 δρομολόγια λίγο πριν την Κ. Δευτέρα, αλλά πλέον δεν υπάρχει σταγόνα πετρελαίου στο πλοίο και δεν υπάρχει και η δυνατότητα προμήθειας του (έλλειψη χρημάτων). Το ομόσταυλο Άγιος Νεκτάριος Αίγινας συνεχίζει να προσφέρει τις υπηρεσίες του σε ξένα λιμάνια! Για τους Συμιακούς αυτό είναι εξοργιστικό γιατί έχουν δεθεί τα χέρια πολλών επαγγελματιών! Το κράτος όπως πάντα ανύπαρκτο... Αφού κατάντησε να βάζει πλοία σε άγονες γραμμές ΦΙΛΕΤΑ (βλέπε Ηράκλειο - Ρόδο, Ενδοκυκλαδικά κτλ κτλ)Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από mike_rodos