συγνωμη αλλα αν κατάλαβα καλά η διαροή είναι από το χιτώνιο και όχι απο το έμβολο
Printable View
συγνωμη αλλα αν κατάλαβα καλά η διαροή είναι από το χιτώνιο και όχι απο το έμβολο
ΣΤΗΝ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΜΗΧΑΝΗ Η ΨΥΞΗ ΤΟΥ ΕΜΒΟΛΟΥ ΓΙΝΕΤΕ ΜΕ ΤΟ ΛΑΔΙ ΟΔΕΥΟΝΤΑΣ ΜΕΣΩ ΒΑΚΤΡΟΥ ΣΤΗΝ ΚΕΦΑΛΗ ΤΟΥ ΕΜΒΟΛΟΥ.
Καλημέρα,
Ευχαριστώ Νίκο1945
Roussosf ο μονος λόγος που το ανέφερα είναι επειδή το μήνυμα του πλοίου είναι ασαφές...
ΓΕΙΑ ΣΑΣ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΕΝΑ ΧΡΟΝΟ ΕΙΧΑ ΚΑΝΕΙ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΩΣ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΧΙΤΩΝΙΟΥ ΓΙΑ ΚΜ ΠΡΟΩΣΕΩΣ FIAT 48000HP .ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΧΑΘΗΚΑΝ ΤΑ ΑΡΧΕΙΑ ΜΑΖΙ ΜΕ ΑΛΛΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑ ΘΕΜΑΤΑ ΟΠΩΣ ΑΤΜΟΛΕΒΗΤΕΣ ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΠΛΟΙΩΝ ΣΩΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΑ ΜΗΧΑΝΟΣΤΑΣΙΟΥ ΑΤΜΟΤΟΥΡΜΠΙΝΕΣ ΚΛΠ.
Όταν ο μηχανικός που ειναι στο βαπόρι ζητά βοήθεια απο το γραφείο....... Κλαφ´ τα Χαράλαμπε ! Σίγουρα έχει υπάρξει και προηγούμενη επικοινωνία με το γραφείο ,γι αυτό και το μαιλ ειναι σύντομο ! Ακομη και ότι συμβαίνει σε δυο κυλίνδρους δίπλα - δίπλα , μπορεί να ειναι μια η ζημιά ! Θα ήθελα να μάθω πως μέτρα την διαρροή σε λίτρα ο μπαγασας !
τωρα που η ζημιά έχει αποκατασταθεί , George please δώσε μας τι είχε γίνει τελικά !
ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΜΑΣΤΡΟΚΩΣΤΑ ΟΛΕΣ ΟΙ ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΧΡΗΣΕΩΣ ΚΑΙ ΜΗ ΕΧΟΥΝ ΚΛΙΜΑΚΑ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΣΕ ΛΙΤΡΑ.ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΟΗ ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΕΜΠΕΙΡΙΚΟ .
ΜαστροΝικο σωστό αυτό που λες με τις δεξαμενες ημερησιας κατανάλωσης
το ερώτημα είναι πως μπορούσε έστω και εμπειρικά να υπολογήσει ότι ο ένας κύλινδρος ειχε διαρροή 350lit και ο άλλος 1000
ε αυτό νομίζω ότι πρέπει να έχεις και .............μαντικες ικανότητες εκτός απο εμπειρία
ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΟΠΩΣ ΓΝΩΡΙΖΕΙΣ Ο ΚΑΘΕ ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΕΙΣΟΔΟ ΤΟΥ ΝΕΡΟΥ ΣΤΟ ΜΠΛΟΚ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΞΟΔΟ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΠΑΚΙ Η ΚΑΘΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΕΠΙΣΤΟΜΙΟ ΤΟΥ.ΒΑΖΕΙΣ ΣΗΜΑΔΙ ΣΤΗΝ ΚΛΙΜΑΚΑ ΤΗΣ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΙ ΕΝ ΑΛΛΑΞΕΙ ΑΠΟΜΟΝΩΝΕΙΣ ΕΝΑΝ ΕΝΑΝ ΤΟ ΚΥΛΙΝΔΡΟ ΚΑΙ ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΣΤΟ ΓΥΑΛΙ ΠΟΣΟ ΔΙΑΡΟΗ ΕΧΕΙ ΕΚΑΣΤΟΣ.