Παράθεση:
η άπεργία είναι δικαίωμα του κάθε εργαζόμενου. Κατά την γνώμη μου η κυβέρνηση δεν έπραξε σωστά ενεργοποιώντας το μέτρο της πολιτκής επιστράτευσης.
Όντως. Πολλώ δε μάλλον όταν η ίδια η κυβέρνηση είχε ανακοινώσει ότι αποκλείει κατηγορηματικά την πιθανότητα μιάς τέτοιου είδους ενέργειας από μέρους της. Έτι δε όταν η δικαιοσύνη έχει κρίνει άρτι την απεργία καθόλα νόμιμη και δίκαιη, όταν μάλιστα σχεδόν πάντοτε οι απεργίες κάθε είδους κηρύσσονται παράνομες και καταχρηστικές.
Παράθεση:
Από την άλλη όμως η ΠΝΟ, είχε και τον προηγούμενο χρόνο περίπου τα ίδια οικονομικά αιτήματα. Αν θυμάμαι καλά είχε ζητήσει 25% αύξηση στο εφάπαξ και αν δεν κάνω λάθος (αν κάνω λάθος ζητώ συγνώμη) την πήρε.
Πράγματι το είχε ζητήσει και το πήρε στα πλαίσια βέβαια μιας ευρύτερης συμφωνίας που είχε προηγηθεί. Στα πλαίσια αυτής της συμφωνίας προβλεπόταν και το υπόλοιο 25%. Η κυβέρνηση όμως καταργώντας τον συνυπολογισμό των κυριακών στην βάση υπολογισμού των συντάξεων στην πραγματικότητα θα έδινε ένα και θα έπαιρνε δυο. Αλλώστε οι ναυτικοί δουλεύουν πάντοτε και τις κυριακές (όλες τις κυριακές) και πληρώνουν και τις ανάλογες εισφορές. Το εφάπαξ εξάλλου των ναυτικών είναι απίστευτα χαμηλά δυσανάλογο με τις υψηλές εισφορές τους αλλά και τις γενικότερες θυσίες που κάνουν ως εργαζόμενοι μακρυά από τις οικογένειές τους και τις συνήθεις κοινωνικές δραστηριότητες. Ας σημειωθεί δε ότι το ΝΑΤ που είναι (αν δεν κάνω λάθος) και το πρώτο ασφαλιστικό ταμείο της χώρας είχε εξαιρετικό πλεόνασμα το οποίο μέσα σε λίγα χρόνια κατέληξε να μετατραπεί σε εξαιρετικό έλλειμα λόγω της κακοδιαχείρησης και της "εν μια νυκτί" τοποθέτησης χιλιάδων ημετέρων των προηγηθέντων κυβερνήσεων ως ασφαλισμένους και συνταξιούχους που φυσικά μόνο ναυτικοί δεν ήταν...
Τα αιτήματα βέβαια δεν ήταν μόνο οικονομικά. Μεταξύ άλλων το σχετικό νομοσχέδιο το οποίο δεν δέχθηκε να αποσύρει η κυβέρνηση, δεν προέβλεπε την αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης και την ισοτιμία με ΑΕΙ όπως η ίδια η κυβέρνηση και ο υπουργός υπόσχονταν και δήλωναν. Αντίθετα προωθούσε έτι περαιτέρω τον "θεσμό" της ιδιωτικής ναυτικής εκπαίδευσης.
Παράθεση:
Θεωρώ ότι και οι δύο πλευρές δεν άφησαν περιθώρια διαπραγμάτευσης, ώστε να βρεθεί μία κοινά αποδεκτή λύση, με αποτέλεσμα να ταλαιπωρηθούν οι κάτοικοι των νησιωτικών περιοχών και χιλιάδες άλλοι να υποστούν ζημιες (π.χ. αγρότες).
Η ΠΝΟ διαπραγματεύεται τουλάχιστον δυο χρόνια με την παρούσα κυβέρνηση, τα δε αιτήματα είναι καθ' ομολογίαν και των ίδιων των στελεχών της ίδιας της κυβέρνησης και δίκαια, αλλά και ώριμα πολιτικά. Και ενώ η κυβέρνηση συμφωνούσε και υποσχόταν πριν το νομοσχέδιο, αφού το παρουσίασε έγραφε σ' αυτό τα αντίθετα! Και επιπλέον προσπαθούσε να πείσει ότι δεν λέει αυτά που λέει το νομοσχέδιο, αλλά αυτά που θέλουν οι ναυτικοί! Δηλαδή, ο εμπαιγμός στο μεγαλείο του. Δυο χρόνια (αλλά και πριν και τις εκλογές) έταζε και στον τρίτο έπρατε τα αντίθετα. Και βέβαια οι ναυτικοί (όπως έχει αποδειχθεί και ιστορικά) δεν είναι απεργομανείς ούτε όμως και ανόητοι. Έστω και την τελευταία στιγμή αν ο υπουργός άφηνε κατά μέρος την αλαζονική και υποκριτική του στάση και δεχόταν να δεσμευθεί για επίλυση των ζέοντων προβλημάτων της ελληνικής ναυτιλίας έστω και με ένα χρονοδιάγραμμα οι ναυτικοί δεν μπορεί παρά να συμφωνούσαν. Όποτε τους κάλεσε οι ναυτικοί προσήλθαν στο διάλογο που και οι ίδιοι επιθυμούσαν και επεδίωκαν και κατά την απεργία και βέβαια και πριν απ' αυτήν. Ο υπουργός όμως στις συναντήσεις των τελευταίων ημερών τους απειλούσε και τους εκβίαζε. Οι ναυτικοί εξαναγκάσθησαν στην απεργία από την αδιάλλακτη και υποκριτική στάση του υπουργού. Εξάλλου η απεργία είχε αναγγελθεί αρκετά νωρίς και είχαν ειδοποιηθεί και εγγράφως οι σχετικοί φορείς από την ΠΝΟ. Έτσι θα έπρεπε να είχαν φροντίσει υπεύθυνα για επιπλέον προμήθειες των αναγκαίων ειδών στα νησιά ή να εξετάσουν τα αιτήματα των ναυτικών. Αλλά και οι ναυτικοί από που είναι και που ζουν οι οικογένειες τους; Από τον Όλυμπο ή τα Άγραφα; Όχι βέβαια, νησιώτες είναι οι περισσότεροι. Δεν είχαν δηλαδή αυτοί κοινωνική ευαισθησία και είχαν οι πολιτικοί που πολλοί εξ αυτών πάνε στα νησιά μόνο για διακοπές και πριν τις εκλογές; Οι εντονότερες διαμαρτυρίες ήταν από την εκλογική περιφέρεια του ΥΕΝ και δευτερευόντως από περιοχή του υπουργού Αιγαίου και πρώην ναυτιλίας... Είναι αυτό άραγε τυχαίο; Οι κάτοικοι των υπολοίπων νησιών δεν φάνηκε να διαμαρτύρονται τόσο έντονα χωρίς αυτό βέβαια να σημαίνει βέβαια πως δεν ταλαιπωρήθηκαν κάτι για το οποίο και η ίδια η ΠΝΟ ζητούσε και προκαταβολικά συγνώμη. Επιλέον η ΠΝΟ ουδέποτε αρνήθηκε την μεταφορά ασθενών ή ιατρικού υλικού σε περίπτωση ανάγκης. Δεν το αρνήθηκε ούτε τώρα, αλλά και ούτε όταν υπάρχουν απαγορευτικά που με ευθύνη των ίδιων των ναυτικών και του εκάστοτε Πλοιάρχου γίνεται η διάσωση. Η κυβέρνηση επίσης είχε στην διάθεσή της αν ήθελε και τα αρματαγωγά και τα ελικόπτερα και τα πολιτικά ή στρατιωτικά αεροπλάνα.
Παράθεση:
ίσως και το όλο θέμα να ήταν πολιτικό (αν κρίνω από το ότι καμία πλευρά δεν υποχώρησε στις συζητήσεις).
Το θέμα ήταν πολιτικό όχι όμως και κομματικό (ανεξάρτητα από την όποια κοινωνική υποστήριξη μπορεί να είχε ο αγώνας των ναυτικών και από πολιτικά κόμματα). Ο ίδιος ο πρόεδρος της ΠΝΟ είναι, όπως και λέγεται, "γαλάζιας" απόχρωσης.
Παράθεση:
Όπως και να χει καλό θα είναι να μην εφαρμόζεται η πολιτική επιστράτευση διότι στην ουσία καταλύει εργασιακά δικαιώματα.
Όντως και είναι μάλιστα και παράνομη. Η χώρα έχει καταδικαστεί ήδη δυο (αν θυμάμαι καλά) φορές από τον ILO που αποτελεί μέρος του ΟΗΕ διότι παραβιάζει σχετικές διεθνείς συμβάσεις που έχει αποδεχθεί.
Η πιο απλή λύση θα ήταν η κυβέρνηση ή να τηρούσε τις υποσχέσεις της ή να αναθεωρούσε έστω και σε βάθος χρόνου την πολιτική της στα συγκεκριμένα θέματα που άπτονται στα δίκαια αιτήματα των ναυτικών. Αλλιώς με την επιστράτευση (που φέρνει και πολλά άγνωστα στον πολύ κόσμο προβλήματα στου ναυτικούς και τις οικογένειές τους) είναι σαν να λέμε "ελάτε να συζητήσουμε και να διαλέξετε ανάμεσα στις εξής λύσεις: να συμφωνήσετε ελευθεροβούλως με την απόψή μας ή να συμφωνήσετε με το θέλωντας και μη". Ε, δεν νομίζω αυτό να αποτελεί δείγμα δημοκρατικών αρχών...