-
2 Συνημμένο(α)
Μπράβο ρε Γιώργο καταπληκτικό το καινούργιο θεματάκι που άνοιξες.
Να προσθέσω μερικές φωτό και εγώ με την σειρά μου.
αφιερωμένες λοιπόν στο μηχανοστάσιο και σε όσους κάνουν την δουλειά του παχυμετρητή.
Από τα ναυπηγεία στο Κίελο.
Συνημμένο Αρχείο 59045
Συνημμένο Αρχείο 59046
-
Βάσιλη μου σε ευχαριστω και βεβαια, ασχετα αν αλλάξαμε δουλεια..;) δεν πάυει η παχυμέτρηση να ειναι η δουλειά που με οδηγισε εδω!!
Να εισαι καλα και please....
Χωσε αβέρτα!!!!
-
1 Συνημμένο(α)
Θα συνεχισουμε το θεμα μας με μια ακομη φωτο, ο τομεας (οπως λεμε ή block) της πρύμνης στο υπο ναυπήγιση πλοίο. Αυτη ειναι και η τελευταια..μαρκρινη φωτο γιατι οι επόμενες θα ειναι..on spot!
Συνημμένο Αρχείο 59307
-
1 Συνημμένο(α)
Αποπερατωση του πηδαλιου. Ειναι το σταδιο που θα γίνουν τα τεστ στεγανοτητας μεσω Ultrasonic αλλά και Xray στις body weldings. όταν ολα περασουν Ποιοτικο Ελεγχο (στη Κινα ποιοτικος έλεγχος..:rolleyes:) τοτε θα περαστουν οι μπουσες, τα λαστιχα για να παει για τοποθετιση
Συνημμένο Αρχείο 60243
-
1 Συνημμένο(α)
Αν και πηγαινουμε απο ενα θεμα / τμημα στο αλλο, ας δουμε εναν υποκατασκευη τομεα APT για 60αρι Supramax, κατι δλδ σαν το πλοιο που ειναι στο βαθος, σε ανυψωμενη ναυπηγικη κλίνη παρακαλώ!
Το κομματι ειναι το πρυμναιο τμημα του ΑΡΤ που καταλήγει στον πρυμνιο καθρεφτη και η πυκνωση των νομεων ειναι για να προστατεψουν απο τυχων προσκρουση.
Η ισαποστασεις σ'αυτο το κομματι - και στο συγκεκριμενο βαπορι - ειναι 500mm ενω καθαρη ισαποσταση στο εσον ειναι 800mm και στα Web Frames 2750mm.
Συνημμένο Αρχείο 60803
-
1 Συνημμένο(α)
Ενα ακομα απο τα σταδια Ναυπηγισης ενος νεου πλοιου ειναι και η βαφη του. Η βαφη γινεται ειτε σε τελικο σταδιο πανω σε καθε τομεα αλλα μπορει να γινει και στο τελος της συναρμολογισης ενος πλοιου. Αν ακολουθισει ο τελευταιος τροπος, τοτε ολοι οι τομεις βαφονται με primer αλλα λογω των κολλισεων σπαει η μπογια. Ετσι λοιπον πριν γινει το τελικο σταδιο βαφης του πλοιου, γινεται μια αμμοβολη σε ποσοστο 100% ετσοι ωστε να πεσει ξανα primer αλλα και οι υπολοιπες στρωσεις χρωμματος.
Δειτε λοιπον, μια βραδινη αποψη της κλινης εν ωρα αμμοβολης.. φανταζομαι πως μπορειτε να διακρυνετε τι γινεται. Βεβαια για να παω στο πλοιο επρεπε να περασω στα 10 μετρα απο κει μια και ημουν πισω απο την κλινη...
Συνημμένο Αρχείο 60931
-
1 Συνημμένο(α)
αφού είδαμε το APT από τον καλό φίλο γιώργο ας δούμε και μέρος από το FPT. το εμπρόσθιο τμήμα ενός βαποροιύ.
Συνημμένο Αρχείο 61049
-
1 Συνημμένο(α)
Κατασκευη του μπροστινου ελασματος του Βολβου. Μια αποτις δυσκολοτερες εργασιες γιατι πριλαμβανει ενα συνολο ελασματων καθενα διαμορφωμενα σε τριπλη καμπυλωτητα και ολα αυτα να δεσουν μαζι σε μια ενιαια επιφανεια. Αρκετα ενδιαφερον κομματι - για μενα - της Ναυπηγισης του Hull ενος πλοιου.
Συνημμένο Αρχείο 63467
-
Μια και αναφέρθηκε, μήπως θα μπορούσε κανείς να μου εξηγήσει ορισμένα πράγματα για την δουλειά του παχυμετρητή; Δηλαδή: απαιτούμενα προσόντα, συνθήκες εργασίας-απολαβές κτλ.
Ελπίζω να μην είμαι τελείως off topic. Κάθε πληροφορία ευπρόσδεκτη!
-
Εγω ομως μαλλον ειμαι off-topic αλλα το βαζω γιατι ειναι ωραιο σε τετοιους καιρους να ερχονται ελπιδοφορα μυνηματα http://www.naftemporiki.gr/news/cstory.asp?id=1840309