Και επείδη ιστορία της Ελληνικής Ακτοπλοϊας χωρίς το ΚΥΔΩΝ δεν γίνεται, είπα να ανήξω και ένα θέμα για το πρώτο και πιο αγαπημένο καράβι της ΑΝΕΚ.
Παρακάτω από τις πρωτες διαφημίσεις του πλοίου.
Συνημμένο Αρχείο 2881
Printable View
Και επείδη ιστορία της Ελληνικής Ακτοπλοϊας χωρίς το ΚΥΔΩΝ δεν γίνεται, είπα να ανήξω και ένα θέμα για το πρώτο και πιο αγαπημένο καράβι της ΑΝΕΚ.
Παρακάτω από τις πρωτες διαφημίσεις του πλοίου.
Συνημμένο Αρχείο 2881
γνωρίζει κανείς πόσες ώρες έκανε ?
...Και κάπου εκεί αρχίζει η ΑΝΕΚ...
Μου κάνει εντύπωση που την Δευτέρα έχει δρομολόγιο και από ΧΑΝΙΑ και από ΠΕΙΡΑΙΑ ούτε το ΤΣΑΜΠΙΟΝ να τανε:D
Για την εποχη του πολυ ωραιο πλοιο και καλοταξιδο,ειχα ταξιδεψει μια φορα καπου το 1984-1985 αλλα δεν θυμαμαι και πολλα πραγματα,μονο οτι ειχε ξυλινο ντεκ και ηταν απο τα μονο πλοια της εποχης που ειχε 12 βαρκες πανω του. και η τελευταια μου εικονα (που σαν να την βλεπω ακομα) ηταν την περιοδο που εκανε το δρομολογιο Χανια-Θεσσαλονικη με απογευματινη αφιξη στα Χανια (μην ρωτησετε μερες,δεν θυμαμαι) και η αλλη εικονα ηταν την περιοδο που το παροπλισαν στα Χανια και περιμενε αγοραστη. (Για εμενα επρεπε να ειχε γινει μουσειο,σαν το πρωτο πλοιο της πρωτης εταιρειας Λαικης Βασης στην Ελλαδα)
Μια φωτογραφια του Κυδων στον Πειραια στα τελη της δεκαετιας του 80.
Συνημμένο Αρχείο 2908
Θα πρεπει να ταξιδευε με 12-13 κομβους, οποτε θα χρειαζοταν τουλαχιστον 10 ωρες ταξιδι.Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Nikos
Kai pos prolabene?
OLI tin ora taksideue.
Αμα πήγαινε 12-13 κόμβους τότε θα έκανε πιο πολλές ώρες ακόμα.
Το αγόρασε ο Λελάκης, ιδιοκτήτης τότε των ναυπηγείων Χαλκίδος, το μετονόμασε CITY OF TARANTO και το δρομολόγησε Τάραντο-Μάλτα-Τύνιδα. Ύστερα απο τρία χρόνια το παρόπλησε στη Χαλκίδα και στη συνέχεια, έγινε Τούρκικες καρφίτσες...Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από μιχαλης79
Για την ακρίβεια το ξεκίνησε σε μια νέα γραμμή Πάτρα-Τάραντα η οποία προφανώς δεν τράβηξε. Κατόπιν ναυλώθηκε στη Λιβύη και ταξίδεψε για λίγο Μάλτα-Τρίπολι.
Στην Αυλίδα έμεινε δεμένο για 8 χρόνια, από το 1990 ως το 1998.
Μήπως έχει κάποιο μέλος φωτο του ως CITY OF TARANTO για να τη μοιραστεί μαζί μας?
Αν έχω καλές πληροφορίες, έκανε την διαδρομή Πειραιάς - Χανιά σε περίπου 12 ώρες.
Το 1974 με την επιστράτευση, λόγω των γνωστών προβλημάτων στην Κύπρο, μετατράπηκε σε νοσοκομειακό. Στο δάπεδο του κατάστωματός του υπήρχε ζωγραφημένος ένας τεράστιος κόκκινος σταυρός, όσος περίπου και το μισό κατάστρωμά του, για να φαίνεται από ψηλά από τα αεροπλάνα.