Itea route)

Printable View

Εμφάνιση 40 μηνύματος(των) αυτού του θέματος σε μία σελίδα

05-08-2010, 22:56
panagiotis78

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas

Αχ Παναγιωτη μου (panagiotis78)... Μας δειχνεις ποσο γεροι ειμαστε....

Η γραμμη Αιγιου−Ιτεας ηταν η κατ εξοχην γραμμη ferry boat στον Κορινθιακο στα 1950, 1960 και 1970. Τωρα εχει αντικατασταθει με την γραμμη Αιγιου Αγιου Νικολαου Φωκιδος που ειναι πιο ευκολη και γρηγορη.

Βλεπεις, ο παραλιακος δρομος απο Ιτεα και Γαλαξειδι προς Ναυπακτο ειναι κατασκευη των τελευταιων 25 ετων.. Πιο πριν αυτος ο δρομος ηταν μικρος και σκυροστρωτος η δεν υπηρχε καθολου! . Ο μικρος εθνικος δρομος που διασχιζε την Φωκιδα τοτε ηταν εσωτερικος, πηγαινε απο το Λιδωρικι και εκανες ωρες να φθασεις απο την Φωκιδα στην Ναυπακτια μεσω Δωριδος... Τον θυμαμαι καλα απο το Λιδωρικι στο Ευπαλιο.... Παρα πολυ κακος...

Ο χαρτης που επισυναπτω ειναι οδικος χαρτης της BP που εκδοθηκε το 1960... Ειναι αποκαλυπτικος. Βλεπεις ξεκαθαρα την κοκκινη γραμμη μεταξυ Αιγιου και Ιτεας με το χαρακτηριστικο "22 μιλλια". Κοιταξε καλα τους δρομους στην περιοχη. Απο την Ιτεα στην Αμφισσα, Βουνιχωρα, Λιδωρικι (φυσικα τοτε σπουδαιοτατη κωμοπολη και πρωτευουσα της τοτε επαρχειας Δωριδος), Ευπαλιο και Ναυπακτο. Για να πας τοτε στην Ερατεινη και Τολοφωνα ηταν μεγαλη περιπετεια... Τωρα τα πραγματα εχουν αλλαξει...

Συνημμένο Αρχείο 101081

Έχω φωτογραφίες του πατέρα μου όταν βοηθούσαν στο να ανοίξουν οι δρόμοι της Φωκίδος. Κατάγομαι από ένα χωρίο κοντά στο Λιδωρίκι (Αμυγδαλιά ή Πλέσσα) και ακόμα υπάρχουν δρόμοι που έχουν το μαύρο τους το χάλι αν και γενικά το δίκτυο έχει βελτιωθεί αρκετά.

κ. Νικόλα καμία σχέση με την περιοχή ;

Θανάση ο δρόμος από Βοιωτία προς Φωκίδα είναι αρκετά καλός και η παραλιακή ως Ναύπακτο αρκετά γραφική, να το κάνεις το ταξίδι (τα δρομολόγια από Αίγιο --> Αγ.Νικόλαο δεν είναι τόσο τακτικά ... δες στο site του Δήμου Αιγίου για τις ώρες).
05-08-2010, 23:02
Nicholas Peppas

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από panagiotis78

.............

κ. Νικόλα καμία σχέση με την περιοχή ;

Θανάση ο δρόμος από Βοιωτία προς Φωκίδα είναι αρκετά καλός και η παραλιακή ως Ναύπακτο αρκετά γραφική, να το κάνεις το ταξίδι (τα δρομολόγια από Αίγιο --> Αγ.Νικόλαο δεν είναι τόσο τακτικά ... δες στο site του Δήμου Αιγίου για τις ώρες).

panagiotis78 Καμμια σχεση με την Φωκιδα, εκτος απο την γενικη αγαπη για τους Δελφους. Ελευσινιος ειμαι

Για τα πλοια Αιγιου−Αγιου Νικολαου Φωκιδος κοιταξτε εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=47628
06-08-2010, 01:29
Nicholas Peppas

5 Συνημμένο(α)

Ευβοικος στην γραμμη Ιτεας−Αιγιου τον Απριλιο 1959.

Και εδω προσθετω περισσοτερα απο οσα θα θελατε να ξερετε γι αυτα τα πορθμεια! ...

Το Ευβοικος ηταν στην γραμμη Ιτεας−Αιγιου τον Απριλιο 1959 (15/4/1959). Κοιταξτε προσεκτικα τα δρομολογια και ποσο καιρο εκανε να φθασει στο Γαλαξειδι και την Ιτεα!

Συνημμένο Αρχείο 101185

Το Ευβοικος ηταν ενα παμπαλαιο και θρυλικο φερρυ μπωτ (κοιταξτε εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=79529) φωτογραφια του οποιου ειχε ανεβασει ο Apostolos εδω http://www.nautilia.gr/forum/showpos...04&postcount=1.

Συνημμένο Αρχείο 101186

Ηταν 648 τοννων. Ο ναυπηγος Αλεξ Φιλιππου σημειωνει στα χαρτια του (Διαδρομη ενος αιωνα, του γυιου του Κ. Φιλιππου) οτι δουλεψε στην μετασκευη του φερρυ μπωτ Ευβοικος.

Συνημμένο Αρχείο 101187

Αναφερει οτι το πλοιο ηταν ενα παλιο μεταγωγικο του πολεμου, ενα LCΤ4. Παρουσιαζω εδω δυο LCΤ του πολεμου, το πρωτο απο την Γαλλια, το δευτερο Αμερικανικο απο την αποβαση στην Νορμανδια το 1944

LCT 7059
Συνημμένο Αρχείο 101188

LCT A
Συνημμένο Αρχείο 101189

Το Ευβοικος αναφερεται στην περιληψη ολων των Ελληνικων πλοιων 1963 με τα τεχνικα τους στοιχεια εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=79544.
23-12-2012, 06:58
Nicholas Peppas

1 Συνημμένο(α)

Ε/Γ Ο/Γ Αιγίου-Ιτέας 1960 [Ferries Aigio-Itea route, 1960]

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas

Τα πορθμεια Αιγιου−Ιτεας ξεκινησαν το 1957. Πριν απο αυτα υπηρχαν μικρα καικια που εκαναν την συγκοινωνια, συνηθως με αθλιες συνθηκες...

Αρθρο για τα πορθμεια Αιγιου−Ιτεας στις 3 Ιουνίου 1960 από την εφημερίδα Ημέρα των Πατρών.

Συνημμένο Αρχείο 132835
30-03-2013, 22:45
Espresso Venezia

Τον Μάιο 1969 στην ιστορική πορθμειακή γραμμή Ιτέας - Αιγίου ήταν δρομολογημένα τέσσερα (4) πλοία ανοιχτού τύπου, όπως διαβάζουμε από δημοσίευμα στο έντυπο "ΧΡΗΜΑ" εκείνης της εποχής.

Δύο πρώην πολεμικά αποβατικά, τα ΕΡΕΤΡΙΑ (1943) και ΘΑΛΕΙΑ (1943), και δύο Ελληνικής ναυπήγησης, τα ΙΦΙΓΕΝΕΙΑ (1964, IMO 6602070) και ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ ΙΙ (1967, IMO 8841395).

Η "έκπληξη" βέβαια βρίσκεται στην αναφορά του πορθμείου ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ ΙΙ. Το πλοίο είναι το μετέπειτα TOURIST FERRY BOAT TERZO το οποίο μόλις την ίδια χρονιά, 1969, πουλήθηκε στην Ιταλία, και μέχρι σήμερα είχα την εντύπωση (μη έχοντας βρει καμμία σχετική αναφορά στο παρελθόν) ότι δεν είχε δουλέψει καθόλου στην χώρα μας.
16-11-2013, 18:18
Nicholas Peppas

3 Συνημμένο(α)

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia

Τον Μάιο 1969 στην ιστορική πορθμειακή γραμμή Ιτέας - Αιγίου ήταν δρομολογημένα τέσσερα (4) πλοία ανοιχτού τύπου, όπως διαβάζουμε από δημοσίευμα στο έντυπο "ΧΡΗΜΑ" εκείνης της εποχής.

Δύο πρώην πολεμικά αποβατικά, τα ΕΡΕΤΡΙΑ (1943) και ΘΑΛΕΙΑ (1943), και δύο Ελληνικής ναυπήγησης, τα ΙΦΙΓΕΝΕΙΑ (1964, IMO 6602070) και ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ ΙΙ (1967, IMO 8841395).

Η "έκπληξη" βέβαια βρίσκεται στην αναφορά του πορθμείου ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ ΙΙ. Το πλοίο είναι το μετέπειτα TOURIST FERRY BOAT TERZO το οποίο μόλις την ίδια χρονιά, 1969, πουλήθηκε στην Ιταλία, και μέχρι σήμερα είχα την εντύπωση (μη έχοντας βρει καμμία σχετική αναφορά στο παρελθόν) ότι δεν είχε δουλέψει καθόλου στην χώρα μας.

Μια καρτ ποσταλ απο την Ιτεα με δυο πορθμεια (ειναι το πρωτο το Θαλεια ) και ενα του Χανδρη.

Συνημμένο Αρχείο 150510

Και ενα σχετικο αρθρο απο την Ημερα των Πατρων της 3ης Ιουνιου 1960.
Συνημμένο Αρχείο 150511
Σημ. Για αποφυγη παρεξηγησεων, δεν λεω οτι η καρτ ποσταλ ειναι του 1960.

Και εδω τα δρομολογια Ιτεας Αιγιου στις 7 Σεπτεμβριου 1968 απο τον Νεολογο Πατρων
Συνημμένο Αρχείο 150512
31-10-2014, 09:59
gioannis13

Τελος δηλαδη για αυτη την γραμμη ?
06-11-2014, 18:10
panagiotis78

Προς το παρών ναι, όταν "στρώσουν τα πράγματα" (λέμε όταν) θα ξαναξεκινήσει μια και υπάρχει βούληση από την τοπική κοινωνία.

ΥΓ. Κ.Πέππα ωραίο καρτ ποστάλ.
06-11-2014, 23:52
Espresso Venezia

1 Συνημμένο(α)

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas

Μια καρτ ποσταλ απο την Ιτεα με δυο πορθμεια (ειναι το πρωτο το Θαλεια ) και ενα του Χανδρη.

Συνημμένο Αρχείο 161420

Η παντόφλα στο κεφάλι του μώλου είναι μία εκ των ΕΡΕΤΡΙΑ και ΘΑΛΕΙΑ (με ίσες πιθανότητες), ενώ η άλλη παντόφλα -με μία πολύ μικρή επιφύλαξη- το ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ ΙΙ.

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia

Τον Μάιο 1969 στην ιστορική πορθμειακή γραμμή Ιτέας - Αιγίου ήταν δρομολογημένα τέσσερα (4) πλοία ανοιχτού τύπου, όπως διαβάζουμε από δημοσίευμα στο έντυπο "ΧΡΗΜΑ" εκείνης της εποχής.

Δύο πρώην πολεμικά αποβατικά, τα ΕΡΕΤΡΙΑ (1943) και ΘΑΛΕΙΑ (1943), και δύο Ελληνικής ναυπήγησης, τα ΙΦΙΓΕΝΕΙΑ (1964, IMO 6602070) και ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ ΙΙ (1967, IMO 8841395).

Η "έκπληξη" βέβαια βρίσκεται στην αναφορά του πορθμείου ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ ΙΙ. Το πλοίο είναι το μετέπειτα TOURIST FERRY BOAT TERZO το οποίο μόλις την ίδια χρονιά, 1969, πουλήθηκε στην Ιταλία, και μέχρι σήμερα είχα την εντύπωση (μη έχοντας βρει καμμία σχετική αναφορά στο παρελθόν) ότι δεν είχε δουλέψει καθόλου στην χώρα μας.

Εμφάνιση 40 μηνύματος(των) αυτού του θέματος σε μία σελίδα