3 Συνημμένο(α)
Ναύπακτος [Κως - Naupactos, Kos, LCF(L) 39, LCT 877]
Το Ναυπακτος ηταν ενα απο τα ιστορικα πορθμεια της Ελλαδος, με λαμπρη ιστορια οπως το Σωκρατης Ιασεμιδης http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=80463 , το Ροδος http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=105866 και το Ευβοικος http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=79529
Ηταν ενα απο τα πρωτα πορθμεια που κοσμισαν τις Ελληνικες θαλασσες στις δεκαετιες του 1950 και 1960. Εχω δει φωτογραφια του και εμοιαζε παρα πολυ σαν το Ιασεμιδης. Φαινεται και αυτο σαν παληο Αμερικανικο η Βρεττανικο μεταγωγικο... Δεν θαταν και παραδοξο αν μαθαιναμε οτι ειχε συμμετασχει στην αποβαση της Νορμανδιας...
Το πλοιο αρχισε την καρριερα του στην Ελλαδα τον Ιουλιο 1947 σε μια πολυ παραξενη γραμμη που δεν υπαρχει πια, στην γραμμη Ψαθοπυργου−Ναυπακτου!
Αργοτερα περασε στην γραμμη Ριου−Αντιρριου οπου εκανε σχεδον ολη του την ζωη!
Ηδη στις 13 Αυγουστου 1953 αναφερεται σαν ενα απο τα πλοια που ετρεξαν στην Ζακυνθο να βοηθησουν τους σεισμοπληκτους! Τι πηρε τελικα ηταν τους καταδικους των φυλακων Ζακυνθου που τους μετεφερε στην Πατρα!!!!
Συνημμένο Αρχείο 112512
Στις 22 Νοεμβριου 1958 το βρισκουμε με τα δυο αδελφια του στο Ριο−Αντιρριο.
Συνημμένο Αρχείο 112513
Το ιδιο και στις 13 Απριλιου 1960!
Συνημμένο Αρχείο 112514
1 Συνημμένο(α)
Ναύπακτος [Κως - Nafpactos, Kos, LCF(L)39, LCT 877]
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από
Espresso Venezia
Όπως μας πληροφορούν οι καλοί φίλοι Εμμανουήλ και Α.Μ. το πλοίο ονομάστηκε ΝΑΥΠΑΚΤΟΣ και εγγράφηκε στον Πειραιά με αριθμό νηολογίου 1141, τον Ιανουάριο 1950. Πριν από αυτή την χρονολογία (και οπωσδήποτε μετά την λήξη του Β'Π.Π. οπότε και ήρθε - παραχωρήθηκε στη χώρα μας) ονομαζόταν ΚΩΣ και ανήκε στο (τότε) Βασιλικό Ναυτικό μας. Ακόμα, τον Αύγουστο 1969 μετεγγράφη στην Πάτρα με αριθμό νηολογίου 34, και διεγράφη οριστικά τον Ιούλιο 1992 όταν και πουλήθηκε σε συμφέροντα Κυπριακής σημαίας.
Να προσθέσουμε ακόμα ότι το ΝΑΥΠΑΚΤΟΣ έφερε αριθμό ΙΜΟ 5245564, με τον οποίον βρίσκουμε στις βάσεις δεδομένων ως έτος κατασκευής του το 1943 και ανήκε στον τύπο LCT Mk4.
Το ΝΑΥΠΑΚΤΟΣ είχε κατασκευαστεί πράγματι το 1943, ως το HMS LCT 877 (LCT 877).
Pennant |
LCT 877 |
Built by |
Stockton Construction (Thornaby, U.K.) |
Ordered |
18 Jul 1942 |
Laid down |
17 Mar 1943 |
Launched |
3 May 1943 |
Commissioned |
19 May 1943 |
Ακολούθησε όμως γρήγορα την "πορεία" άλλων 20 περίπου αποβατικών LCT Mk4 και μετασκευάστηκε σε LCF (Landing Craft Flak), όπως δηλαδή και το γνωστό μας ΘΑΛΑΣΣΙΟΣ ΛΕΩΝ (LCT 825 - LCF 25), για το οποίο μας είχε γράψει παλαιότερα ο καλός φίλος Ellinis :
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από
Ellinis
ΘΑΛΑΣΣΙΟΣ ΛΕΩΝ
Βρήκα κάποια επιπλέον στοιχεία για την αρχική ταυτότητα του πλοίου. Είχε ναυπηγηθεί το 1943 στο Meadowside στη Σκωτία, από τη Motherwell Bridge Partick. Έφερε το "όνομα" LCF-25 όπου LCF σημαίνει Landing Craft Flak, δηλαδή ήταν αποβατικό που είχε μετασκευαστεί για να παρέχει αντιαεροπορική κάλυψη κατά τη διάρκεια μιας απόβασης. Μια φωτογραφία από το LCF 24:
Συνημμένο Αρχείο 169026
Πηγή με επιπλέον στοιχεία για την κλάση αυτή.
και "μετονομάστηκε" σε LCF(L)39. Ένα αναπάντητο ερώτημα που παραμένει, είναι το ποιόν διακριτικό αριθμό έφερε ως ΚΩΣ του τότε Βασιλικού μας Ναυτικού ( L ??? ). Υπάρχει άραγε τρόπος να τον μάθουμε ???