5 Συνημμένο(α)
Kαραβομαραγκοί των Χανίων - Καραζεπούνηδες ή Κοκκινάκια
Συνημμένο Αρχείο 196637Συνημμένο Αρχείο 196638Συνημμένο Αρχείο 196639Συνημμένο Αρχείο 196640Συνημμένο Αρχείο 196641
Μας λέει ο κύριος Μιχάλης Ανδριανάκης,τεως προϊσταμενος της Αρχαιολογιας Χανιων: "ΟΙ ΚΑΡΑΒΟΜΑΡΑΓΚΟΙ..... Τους βλέπαμε κάθε πρωϊ μέχρι τη δεκαετία του 1980 έξω από τα Γραφεία της Εφορείας Βυζαντινών Αρχαιοτήτων να δουλεύουν όλη μέρα, φτιάχνοντας σκαριά. Σχεδόν μάθαμε την τέχνη. Ο Θοδωρής Καραζεπούνης (μακαρίτης πια), ένας πανέξυπνος και πολύ ικανός άνθρωπος με χιούμορ ακόμη και στα δύσκολα και ο αδελφός του ο Χαραλάμπης. Ο πρώτος το μυαλό, ο δεύτερος τα χέρια. Και δε μπορούσες να καταλάβεις τις ανακατωμένες γραμμές, που σχεδίαζε πάνω σε μεγάλα στρατσόχαρτα, που ήταν το "αρχιτεκτονικό σχέδιο" όλης της κατασκευής. Μόνο αυτός καταλάβαινε. Τον θυμάμαι όταν έβαζε το τελευταίο ξύλο στο πέτσωμα, να μαζεύεται γύρω η μαρίδα του λιμανιού και να παρακολουθεί το "μαιτρ" επί τω έργω. Κι αυτός σοβαρός και αμίλητος, έπαιρνε με το μάτι τα μέτρα-το τελευταίο ξύλο ήταν πάντα πολύ παράγωνο-το έκοβε και ερχόταν έξω με ύφος. Το τοποθετούσε ακριβώς στη θέση του, χωρίς να χρειαστεί να το επεξεργαστεί για δεύτερη φορά. Και τότε ξέσπαγαν από γύρω-γύρω τα χειροκροτήματα και τα ζήτω. Κι αυτός να κάνει πως δεν ακούει. Τότε στη δεκαετία του 1980, εκτιμώντας τη σημασία της δουλειάς του, τον βοηθήσαμε να μεταστεγαστεί στα τρία τελευταία νεώρια του Moro,που μέχρι τότε στέγαζαν δράσεις του Στρατού. Εκεί για πολλά χρόνια συνέχισε με τον αδελφό του και διάφορους εθελοντές να φτιάχνει αυτά τα ωραία και σίγουρα ξύλινα σκαριά."
5 Συνημμένο(α)
Καραβομαραγκοί των Χανίων Νο 2 - Οι Παριωτάκηδες
Το 1865 στο λιμάνι των Χανίων θα ξεκινήσει ο Παναγιώτης Παριωτάκης το ναυπηγοξυλουργικό του έργο. Έπειτα από κάποια χρόνια το επάγγελμα-τέχνη θα συνεχίσει ο γιος του Κωνσταντίνος.Σταθμός στην σταδιοδρομία του ήταν η ναυπήγηση ενός σκάφους μήκους 30 μέτρων,αξιοσημείωτο μήκος για τα δεδομένα και τις δυνατότητες της εποχής,που θα καθελκυστεί το 1924.Πλοιοκτήτης ήταν ο κρασέμπορας Γιατρουδάκης και με το πλοίο θα μετέφερε κρασί σε διάφορα μέρη της Ελλάδας.Ως το 1933 το καρνάγιο ήταν πρόχειρο μπροστά από το σημερινό Παλιο Τελωνείο,μετά από την χρονολογία αυτή μεταφέρεται στο χώρο που ξέρουμε όλοι δίπλα στον Φάρο...Στην Κατοχή οι γερμανοί επίταξαν το καρνάγιο και τους εργαζόμενους ενώ το 1950 τα ινία αναλαμβάνουν οι γιοι Κυριάκος και Γιώργος...Η λειτουργία του συνεχίζεται αμείωτη μεχρι το 1993 με την συνταξιοδότηση του κυρίου Γιώργου Παριωτάκη...Πηγη:Χανιώτικα Νέα,2003,συνέντευξη στην Μ.Α.Δρακάκη...
Συνημμένο Αρχείο 196693Συνημμένο Αρχείο 196694Συνημμένο Αρχείο 196695Συνημμένο Αρχείο 196696Συνημμένο Αρχείο 196697