Χτες το bLue Star Naxos έπιασε εκτάκτως και Σύρο για την μεταφορά ασθενή από την Νάξο στην Σύρο.
Printable View
Χτες το bLue Star Naxos έπιασε εκτάκτως και Σύρο για την μεταφορά ασθενή από την Νάξο στην Σύρο.
Χτες το Blue Star Naxos έκανε ανάσταση στο Λιμάνι της Νάξου :cool:
Την προηγούμενη Πέμπτη ταξίδεψα από την Ιο(αναχώρηση 17.25) για Πειραιά(άφιξη 01.30) για πρώτη φορά με το BLUE STAR NAXOS και απογοητεύθηκα.Περίμενα κάτι καλύτερο όσο αφορά την καθαριότητα του πλοίου εσωτερικά και εξωτερικά.Οσο για τα καθίσματα αεροπορικού τύπου , τα περισσότερα ξεχαρβαλωμένα.
ωχ ωχ, και η BLUE STAR μου αρέσει παρα πολυ σαν ''ιδέα'' και ''εικόνα''... παει το όνειρο μου δηλαδή!
Σήμερα έκοψα κι εγώ τα εισιτηριάκια μου για το Blu Star Naxos.
Στις 17 Αυγ. για Αστυπάλαια!!!
Και στις 30 για.............. Νάξο. Διότι δεν υπήρχε θέση για αυτοκίνητο. Οπότε θα κάνουμε και τουρ στη Νάξο. Και μετά κάτι ώρες, με το Κεντέρης για Πειραιά.
Και είναι μια χαρά καράβι... Δεν έχετε δει τα χειρότερα για να το κατηγορείτε.
Αν βέβαια διαπιστώσω πως χάλασε από τότε που ταξίδεψα τελευταία φορά μ' αυτό, με την επιστροφή θα σας ενημερώσω.
Προς το παρόν με έχει εκνευρίσει η ιστορία με το δεν έχουμε θέση. Δεν μπορώ να το καταλάβω αυτό. Να ζητάς εισιτήριο δυο βδομάδες νωρίτερα όπως λέει η σχετική ανακοίνωση του GSN και να σου λένε δεν έχουμε. Αλλά μέχρι Νάξο έχουν. Που σημαίνει ότι πουλήθηκαν τα εισιτήρια στη Νάξο που έχει τόσα καράβια κάθε μέρα και η Αστυπάλαια που είναι άγονη γραμμή αφέθηκε για μια ακόμη φορά στην τύχη της.
Και βέβαια άλλο θέμα είναι οι ώρες των δρομολογίων. Όλα τα φετινά καράβια για το νησί ξεκινάν απογευματάκι και φτάνουν ξημερώματα. Φυσικά θα πληρώσεις δωμάτιο έστω και αν φτάσεις στις τέσσερις το πρωί. Μπορείς με τέτοια ταλαιπωρία να μείνεις να περιμένεις να πάει δώδεκα το μεσημέρι; Αλλά το ίδιο θα πάθεις και στην αναχώρηση. Διότι η Αστυπάλαια είναι το τελευταίο λιμάνι οπότε η αναχώρηση από κει είναι 5 το πρωί. Και ρωτώ. Μπορείς να μείνεις από τις δώδεκα το μεσημέρι στο δρόμο; Καλύτερα να κάτσεις σπίτι παρά να πας διακοπές. Όμως ότι αισθάνεσαι πως σε πιάνουν κορόιδο, το αισθάνεσαι. Γιατί στην πραγματικότητα πληρώνεις μια μέρα παραπάνω δωμάτιο απ' αυτές που θα μείνεις. Και δε φταίνε οι άνθρωποι που έχουν τα δωμάτια. Φταίει το δρομολόγιο του καραβιού.
Και μην πω για τις τιμές. Η αύξηση σε σχέση με πέρυσι που πήγα Ικαρία είναι 30%. Και ρωτώ. Όλο απορίες είμαι σήμερα... Ρωτώ λοιπόν, πήρε κανένας εργαζόμενος αύξηση 30% και έρχονται και ανεβάζουν τόσο τα εισιτήρια; Μας έχουν καταντήσει να χρειαζόμαστε δυο μισθούς για να πάμε διακοπές δύο εβδομάδων. Βδομάδα και μισθός! Και δεν φτάνει αυτό. Να μην έχουν και εισιτήρια και να αναγκάζεσαι να κάνεις ταξίδι διπλάσιο για να γυρίσεις! Και να σημειώσω ότι είναι η 19η χρονιά που πηγαίνω Αστυπάλαια. Αυτό το πρόβλημα πρώτη φορά μου συμβαίνει. Κάθε χρόνο λοιπόν και χειρότερα...
Ακούστηκε ότι στην έτήσια που θα κάνουν το blue star Παρος και Νάξος θα μεγαλώσουν το πάνω καταστρώμα για να αυξήσουν το Πρωτόκολλο.
Όταν λές το πάνω κατάστρωμα, εννοείς αυτό της κόντρα γέφυρας που είναι και στεγασμένο? Αν δεν κάνω λάθος Deck 8.
Μήπως αυτό που κάνανε πέρισυ στο Ιθάκι στην πρύμη? Ελπίζω να μην έχουμε τίποτε κουτοποίηση. Πάντως γιατι δέν τα κάνουνε Lenghtening? Στο εξωτερικό το έχουν ψωμοτήρι. Άσε που κερδίζεις και σε γκαράζ και δέν χαλας το βαπόρι με χαβαλέδες
Κερδίζεις; Ποιος κερδίζει;
Σίγουρα όχι ο επιβάτης. Και μη μου πεις πάλι ότι μιλώ για άλλο θέμα. Μιλώ για το συγκεκριμένο καράβι και τη συγκεκριμένη εταιρεία που το καλοκαίρι μας έβγαλε το λάδι όσους τολμήσαμε να πάμε Αστυπάλαια. Αν και το είχε μονοπώλιο το νησί δεν ήταν σε θέση να μας εξυπηρετήσει στο ταξίδι της επιστροφής και μας ξεφόρτωνε υποχρεωτικά σε ενδιάμεσα λιμάνια. Άλλος Πάρο, άλλος Νάξο κλπ. Κι από κει δεύτερο καράβι και φυσικά σχεδόν διπλάσια εισιτήρια.
Και το εξοργιστικό ήταν που όταν κατέβαινες στο ενδιάμεσο λιμάνι έβλεπες μια ουράααααα να.... για φόρτωση. Τώρα το πώς δεν είχαν λέει εισιτήρια για την Αστυπάλαια; Ενώ για Νάξο και Πάρο είχαν;
Και όχι την τελευταία στιγμή. Δες και προηγούμενη ανακοίνωσή μου για το θέμα. Πριν ακόμη ξεκινήσω για το νησί φρόντισα και για την επιστροφή μου.
Δεν ξέρω λοιπόν για ποια κουτοποίηση μιλάς. Αλλά κουτούς μόνο να μη μας περνάνε οι εταιρείες. Που πήγαν και έκαναν μονοπώλιο τις άγονες γραμμές και βασανίζουν τον κοσμάκη.
Πραγματικά δέν θυμάμαι να πήγαιναν παλιά περισσότερες ή καλύτερες εταιρίες. Η ΔΑΝΕ στη χάση και στη φέξη και παλιά οι ΒεντουραιοΑγαπητοί με τα διάφορα ριμαδάκια τους
αν η γραμμή είχε ενδιαφέρον σιγούρα θα είχε όχι μόνο περισσότερα δρομολόγια αλλά και εταιρείες.
Φαίνεται πως η μνήμη σου δε σε βοηθά Απόστολε. Ή και δεν ξέρεις τη γραμμή. Πηγαίνω στο νησί από το 1986. Ποτέ δε συνάντησα αυτό το πρόβλημα που βρήκα φέτος. Και είναι παντελώς άσχετο με τα "ρημαδάκια". Έχει να κάνει με το νέο καθεστώς μονοπωλείου. Παλιά αν δεν έβρισκες στη μια εταιρεία, έκοβες με την άλλη. Και το ήξεραν και οι εταιρείες πως έτσι θα κάνεις, οπότε σκίζονταν να σε εξυπηρετήσουν. Τέτοιες μαγκιές σαν τις φετινές, ουδέποτε είχα ξανασυναντήσει.Για το άλλο θέμα. Αν είχε ενδιαφέρον το νησί... Ποτέ η Αστυπάλαια δεν είχε περισσότερο κόσμο από φέτος. Παρά και τα προβλήματα στα καράβια. Τίγκα έφευγαν τα καράβια της Μπλου Σταρ. Ούτε θέση για μηχανάκι δεν έβρισκες. Και στο κάτω κάτω σε μια χώρα σαν τη δική μας, ένα τέτοιο καθεστώς που καλλιεργούν οι εφοπλιστές ζημιώνει πολυπίκοιλα την κοινωνία. Τι θα πει ενδιαφέρον της εταιρείας... Η εταιρεία παίρνει την άγονη γραμμή και επιδοτείται. Μια χαρά τα βάζει στην τσέπη. Σιγά μη μας πείτε τώρα πως βγαίνουν και χαμένοι. Για ρώτα και μένα που με μισθό 1200 το μήνα έσκασα 340 ευρώ για εισιτήρια πέρα δώθε; Σιγά μη στενοχωρηθώ κιόλας αν βγάζουν πολλά ή λίγα οι εφοπλιστές. Και λέω, δεν είναι τόσο τα λεφτά. Όσο η ταλαιπωρία από αυτό το σκηνικό της Μπλου Σταρ. Να σε πηγαίνει μεν στο νησί αλλά να μην μπορεί να σε γυρίσει μετά στον Πειραιά. Σχεδόν 24 ώρες στο πόδι ήμουν εκείνη την ημέρα. Ρωτάνε αν αντέχει ο άνθρωπος τέτοια ταλαιπωρία γιατί αυτοί θέλουν να οικονομήσουν περισσότερα;
Μήν ξεχνάμε ότι οι εταιρίες δέν έιναι κοινοφελοί ιδρύματα. Αν η γραμμή είχε ψωμί θα πήγαινε και άλλη εταιρία. Με κίνηση 10 μέρες το χρόνο (συγκεντρωτικά) δέν αξίζει. Απλά όλοι μας προσπαθούμε να πάμε διακοπές όταν είναι high season και τότε αρχίζουν τα προβλήματα. Γιατί δέν είχες κλείσει τα εισητήρια 1 μήνα πρίν? Αφού τα ξέρουμε τα χάλια τους και τα προβλήματα των νησιών, δέν θα έπρεπε να προγραμματίζουμε λίγο νωρίτερα τις διακοπές μας? Αλλα και τα 340 ευρώ μου φαίνονται πολλά! Περιλαμβάνουν και αυτοκίνητο?
Να σας υπενθυμίσω πως τέλη δεκαετίας '90, η Παροναξία είχε σταθερά 4 βαπόρια + διάφορα άλλα που λογω δρομολογίου σταματαγαν και Πάρο-Νάξο. Φέτος στην Παροναξία υπήρχε σταθερά 2 μόνο βαπόρια + ταχύπλοα + διάφορα άλλα. Τα ταχύπλοα δεν θεωρώ οτι βοηθούν την κατάσταση, αφού οι πεισσότεροι κανονιζουν να κλείσουν θέση αρχικά με το συμβατικό και αν δε βρουν, τοτε κανονιζουν με ταχύπλοο. Και για αυτό, ακομα και 3 εβδομάδες πριν το ταξίδι, τα βαπόρια αυτά είχαν χτυπήσει πρωτόκολλο.
Όσον αφορά την επιμήκυνση δεν είναι απλή εργασία. Στην Ελλάδα μια φορά έχει γίνει σε ποστάλι (στο Aqua Jewel). Και από κόστος τεράστιο.
Η λύση στην Παροναξία (προσωπική άποψη) είναι τα βαπόρια της κατηγορίας του "Νήσος Μύκονος". Μεγάλο και ευέλικτο γκαράζ και μπόλικοι κλειστοί και ανοιχτοί χώροι που διαμορφώνονται εύκολα. Δεν ξέρω ο Παναγόπουλος γιατί παρείγγειλε τα Πάρος και Νάξος, τόσο μικρά. Ίσως επειδή την εποχή εκείνη υπήρχε η τότε Hellas Flying Dolphins, με τα 4 πλοία της που είχε σταθερά στην Παροναξία, οπότε η "πίττα" μοιραζόταν σε περισσότερα και μικρότερα κομμάτια.
Το πλοίο επέστρεψε στον Πειραιά πρίν καμιά ώρα απο την ετήσια του φορώντας το νέο πρυμιό Deck που το περίμενε ένα χρόνο τώρα!
Συνημμένο Αρχείο 430
Κατά τις 9 τοποθετούσαν τα Μ.Ε.S. Ξέρουμε πότε θα σκαντζάρει το Πάρος?
νομίζω 24
φέτος θα αντiκαταστήσει το ΔΙΑΓΟΡΑΣ για την ετήσια του ;)
Τα εκτακτα δρομολογια του για τα Δωδεκανησα φετος θα ειναι τα εξης
ΠΕΜΠΤΗ 17/1 18.00 ΠΕΙΡΑΙΑ-ΠΑΤΜΟ-ΛΕΡΟ-ΚΑΛΥΜΝΟ-ΚΩ-ΝΙΣΥΡΟ-ΤΗΛΟ-ΡΟΔΟ
ΚΥΡΙΑΚΗ 20/1 15.00 ΠΕΙΡΑΙΑ-ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ-ΚΑΛΥΜΝΟ-ΚΩ-ΝΙΣΥΡΟ-ΤΗΛΟ-ΡΟΔΟ
ΤΡΙΤΗ 21/1 18.00 ΠΕΙΡΑΙΑ-ΚΑΛΥΜΝΟ-ΚΩ-ΡΟΔΟ
ΠΕΜΠΤΗ 23/1 18.00 ΠΕΙΡΑΙΑ-ΚΑΛΥΜΝΟ-ΚΩ-ΝΙΣΥΡΟ-ΤΗΛΟ-ΡΟΔΟ
ΚΥΡΙΑΚΗ 27/1 15.00 ΠΕΙΡΑΙΑ-ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ-ΚΑΛΥΜΝΟ-ΚΩ-ΝΙΣΥΡΟ-ΤΗΛΟ-ΡΟΔΟ
ΤΡΙΤΗ 29/1 18.00 ΠΕΙΡΑΙΑ-ΚΑΛΥΜΝΟ-ΚΩ-ΡΟΔΟ
ΠΕΜΠΤΗ 31/1 18.00 ΠΕΙΡΑΙΑ-ΚΑΛΥΜΝΟ-ΚΩ-ΝΙΣΥΡΟ-ΤΗΛΟ-ΡΟΔΟ
ΚΥΡΙΑΚΗ 3/2 15.00 ΠΕΙΡΑΙΑ-ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ-ΚΑΛΥΜΝΟ-ΚΩ-ΝΙΣΥΡΟ-ΤΗΛΟ-ΡΟΔΟ
ΤΡΙΤΗ 5/2 18.00 ΠΕΙΡΑΙΑ-ΚΑΛΥΜΝΟ-ΚΩ-ΡΟΔΟ
Απο Πεμπτη 7/2 ξαναεπανερχεται ο Διαγορας ..
Σήμερα στον Πειραιά πλαγιοδέτηση μιάς που το Χάλισπιντ 4 δέν μας είχε πιάσει την γωνιά!
Συνημμένο Αρχείο 1298
Σήμερα το Νάξος για 12νησα!
Σε ένα μη συνηθισμένο σημείο φόρτωσης και δε για 12νησα!
Συνημμένο Αρχείο 1543
Το πλοίο όπως έχουμε πει και ΕΔΩ, αντικαθιστά από σήμερα τον Διαγόρα, που σταματάει μέχρι 7 Φεβρουαρίου για την ετήσια του.
Απο Μπαλκονι ειναι τραβηγμενη?
Όχι, απο εδώ!
Συνημμένο Αρχείο 1547
Για που το βαλέ σήμερα το Νάξος???
Συνημμένο Αρχείο 1675
και άλλη μια πάλι από γέφυρα.
Συνημμένο Αρχείο 1707
αστερια πολυ ωραιες φωτογραφιες
Thanks. Ευτυχώς βρήκα λίγη ώρα να τις ανεβάσω.
Παιδια πριν απο λιγα λεπτα στο http://syros-observer.aegean.gr/ais/ βρηκα το βαπορι στη θεση που δειχνει η συνημμενη φωτογραφια.Ποια δουλεια εχει το βαπορι κατω απο την Αντιπαρο με τετοια κατευθυνση;Αν ειναι κατι πολυ προφανες που δεν το ξερω ζηταω συγνωμη.
erxetai Peiraia logika apo ta dwdekanisa opou einai dromologhmeno auto ton kairo se antikatastash tou Diagora.
Όταν έχει καιρό πάνε πολλές φορές από "κάτω" για να μην ταλαιπωρήσουνε τον κόσμο. Είναι λίγο πιο μακριά βέβαια.
ΤΟ BLUE STAR ΝΑΞΟΣ ΞΗΜΕΡΩΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΑΙΓΙΑΛΗ ΤΗΣ ΑΜΟΡΓΟΥ ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ/2007
Συνημμένο Αρχείο 2303
Σημερα το πλοιο πριν την αναχωρηση του εκανε πετρελευση απο το μπονκεραδικο Φλοισβος . Το αξιοσημειωτο ειναι οτι το τελευταιο δεν ηρθε μονο του, αλλα με την συνοδεια 2 ρυμουλκων. Μαλλον θα επαθε καποια βλαβη λιγο πριν φορτωθει για να εφοδιασει το Blue Star Naxos.
Συνημμένο Αρχείο 3227
Συνημμένο Αρχείο 3228
το Blue Star Naxos στις 22/2/2008 στο λιμάνι του Πειραιά.