Rasa Sayang [Bergensfjord, De Grasse, Golden Moon]

Να "πιάσουμε" και ένα σκαρί που μας ήρθε και δεν έφυγε ποτέ από κοντά μας.

Το RASA SAYANG το έχουν δει πολλοί απ'όσους έχουν κάνει τη διαδρομή Πειραιά-Παλούκια. Είναι το σκαρί που είναι μισοβυθισμένο στην Κυνοσούρα με τα πλευρά του να εξέχουν από το νερό.

Ναυπηγήθηκε το 1955 ως BERGENSFJORD από τα Swan, Hunter & Wigham Richardson, του Newcastle ως καθαρόαιμο υπερωκάνειο για Νορβηγική Norwegian-American Line.

Συνημμένο Αρχείο 22770
Πηγή

Αργότερα ταξίδεψε για τη French Line ως DE GRASSE και από το 1973 ως κρουαζιερόπλοιο στα στενά της Μάλακκα (Σιγκαπούρη) μετανομασμένο σε RASA SAYANG.

Συνημμένο Αρχείο 22769
Πηγή

Το 1978 πουλήθηκε στην Κυπριακή εταιρεία Sunlit Cruises που το μετανόμασε GOLDEN MOON.
Παρέμεινε δεμένο στην Κυνοσουρα απ'όπου και η παρακάτω φωτογραφία μαζί με τα Εξπρές Απόλλων, Constellation και μάλλον Κατερίνα (νυν Νήσος Θήρα).

Συνημμένο Αρχείο 22771
Πηγή

Το 1980 το αγόρασε η Aphrodite Maritime κάποιου Μ.Στρουμπάκης που του ξανάδωσε το προηγούμενο όνομα RASA SAYANG με σκοπό να το ναυλώσει στο σοβιετικό γραφείο του Λονδίνου, τη CTC Lines, για να κάνει κρουαζιέρες από Αυστραλία.

Κατά την επισκευή του έπιασε φωτιά στις 17 Αυγούστου 1980 και μπατάρισε στα ρηχά νερά που παραμένει.

Πρόσφατα ο ΟΛΠ είχε κάνει και διαγωνισμό για να το ανελκύσει/διαλύσει αλλά δεν φαίνεται να καρποφώρησε.

Να ευχαριστήσουμε τον καλό φίλο Ellinis για την εξαιρετική παρουσίαση ενός ξεχασμένου πλοίου, το οποίο παραμένει ακόμα και σήμερα στην Κυνόσουρα της Σαλαμίνας (ετυμολογικά "η ουρά του σκύλου").
Στην παραπάνω φωτογραφία πρέπει να είναι, όπως σημειώνει και ο Ellinis, το "Κατερίνα" (σημερινό "Νήσος Θήρα").

Ακουθούν δύο φωτογραφίες του 2006 από την Κυνόσουρα της Σαλαμίνας.
Το βυθισμένο πλοίο πρέπει να είναι το ζητούμενο.
Ένα ακόμα απίστευτο σκηνικό από την Κυνόσουρα με τους γλάρους, το καμένο "Slops I" και τα υπόλοιπα πλοία.
Κάποιες φορές η ιστορία επαναλαμβάνεται σαν φάρσα.
Κάποιες άλλες φορές επαναλαμβάνεται σαν εφιάλτης.
Να τονίσουμε ότι στην ίδια θέση, το μακρινό 480 π.Χ., ήταν δεμένα κάποια από τα πλοία των αρχαίων Ελλήνων.

Στη δεύτερη φωτογραφία βλέπουμε από μακριά το "Ionian Queen" στην πλωτή δεξαμενή του Περάματος.

Αφιερωμένες εξαιρετικά στον Ellinis, τον Έσπερο, τον Α. Μώλο, τον scoufgian, τον moutsokwstas, τον vinman, τον Appia 1978, τον paroskayak, τον Nαυτικό II, τον Trakman, τον Rocinante και τον polyka που είμασταν μαζί εκείνη την ημέρα στην Κυνόσουρα.

Συνημμένο Αρχείο 23441 Συνημμένο Αρχείο 23442

εξαιρετικοι οπως παντα ο roi και ellinis;);)

Φίλε scoufgian, νομίζω ότι κάποια στιγμή πρέπει να πάμε στη Σαλαμίνα, στα Αμπελάκια, στην Κυνόσουρα, στον Τύμβο των Σαλαμινομάχων.
Όλα μαζί σε απόσταση αναπνοής.
Να θυμηθούμε ότι το 1999 έγραφε στον τοίχο ενός εγκαταλελειμένου σπιτιού στα Αμπελάκια:
"Λαοί που δεν έχουν μνήμη, καταλήγουν όπως τα Αμπελάκια".
Ένα νεκροταφείο πλοίων, ένα νεκροταφείο της ιστορικής μνήμης.

Όλα αυτά με αφορμή το πλοίο που θυμήθηκε ο Ellinis.

Roi, σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια και για τις φωτο που ανέβασες.

Το ναυάγιο του άλλοτε πολυτελούς Bergensfjord μαγνήτισε και άλλους καραβολάτρες πριν από εσένα.
Δες μια φωτογραφία από το βιβλίο Disasters at Sea του Milton H.Watson, τραβγμένη πριν το 1987 από τον Ιταλό Antonio Scrimali.

Συνημμένο Αρχείο 23501

Όπως φαίνεται στις φωτογραφίες σου, το κουφάρι του πλοίου σήμερα χρησιμοποιήται σαν προβλήτας για τα πλεούμενα που δουλεύουν στη ναυπηγοεπισκευαστική βάση.

Αναρωτιέμαι αν μετά απο 28 χρόνια αφημένο στο υγρό στοιχείο, μπορεί πραγματικά να ανελκυστεί. Εκτός και αν ΟΛΠ σκοπεύει να το διαλύσει επί τόπου.

Με αφορμή την πολύ όμορφη φωτογραφία Bergensfjord που ανέβηκε εδώ:

http://www.shipspotting.com/modules/...6-Bergensfjord

δύο δημοσιεύματα για τη φωτιά που το κατέστρεψε. Φυσικά ως αντίπαλες ιδεολογικά, έχουν τη δικιά τους άποψη για τα αίτια της φωτιάς.

Το πρώτο από την εφημερίδα Μακεδονία της 28ης Αυγούστου ενώ το δεύτερο από την εφημερίδα Ριζοσπάστης της ίδιας ημερομηνίας. Και οι δύο εφημερίδες από το ψηφιοποιημένο αρχείο της Εθνικής Βιβλιοθήκης της Ελλάδας:

Συνημμένο Αρχείο 60798 Συνημμένο Αρχείο 60799

Rasa Sayang (from E-bay)

Συνημμένο Αρχείο 118779

To RASA SAYANG στην Κυνοσούρα, φωτογραφημένο από τον Ιταλό καραβολάτρη Antonio Scrimali, λίγο πριν το οριστικό τέλος του πλοίου. Πριν έλθει στην Ελλάδα το 1978, το πλοίο αυτό ήταν το πρώτο που πρόσφερε κρουαζιέρες από τη Σιγκαπούρη, αλλά μετά από μια σοβαρή πυρκαγιά που είχε το 1977 αποσύρθηκε.

Τα όμορφα ανάγλυφα που είχε από κατασκευής στην πλώρη του, έχουν πια γίνει ένα με την λάσπη του βυθού.

Συνημμένο Αρχείο 123221

Το RASA SAYANG φωτογραφημένο στις 27-12-2009......όσο μπορεί να φανεί, γιατί όπως λέτε και πιο πάνω έχει γίνει .......μπίντα για να δένουν φορτηγίδες και διάφορα πλωτά μηχανήματα της επισκευαστικής.

Συνημμένο Αρχείο 146435

Δυο φωτογραφίες του μπαταρισμένου RASA SAYANG στην Κυνοσούρα. Πρόσφατα έμαθα οτι το ναυάγιο το είχε αγοράσει κάποιος Σωτηρόπουλος που είχε και ένα καρνάγιο εκεί δίπλα. Έφερε Άγγλους δύτες με σκοπό να το ανελκύσουν σε ένα κομμάτι αλλά τελικά δεν τα κατάφεραν με αποτέλεσμα να χάσει χρήματα και ακόμη και το καρνάγιο.

Συνημμένο Αρχείο 154317 Συνημμένο Αρχείο 154318

Να το δούμε και σε καλύτερες μέρες ως BERGENFJORD όταν έκανε και κρουαζιέρες
Συνημμένο Αρχείο 154321

Και σε μια μπροσούρα της Norwegian-American Line
Συνημμένο Αρχείο 154320
πηγή