-
Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια και χαίρομαι που το απόλαυσες! :single_eye:
Το 1961 πρέπει να έγινε η μετασκευή που λες, γιατί τότε έγινε ανακαταμέτρηση του σκάφους που το βρήκε στις παραπάνω διαστάσεις. Επίσης τότε καταγράφηκε οτι είχε δυο πετρελαιοκινητήρες Vomag.
-
Μπράβο και από εμένα Άρη, εξαιρετικό εύρημα !
Στη λίστα που σου έχω στείλει παλιότερα με τις φορτηγίδες του Σ. Γ. Εμπειρίκου αναφέρεται η συγκεκριμένη, μαζί με τις ΙΩΑΝΝΗΣ Γ., ΣΟΦΙΑ Γ. και ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ Γ. να ανήκουν στον Σ. Γ. Εμπειρίκο με αυτά το όνοματα. Προφανώς ο Γιαλεράκης τις πούλησε και τις 4 στον Σ. Γ. Εμπειρίκο ο οποίος για κάποιο διάστημα δεν τους είχε αλλάξει όνομα... Δεν ήξερα όμως ότι μετονομάστηκε "Ε" οπότε έχουμε νέα ανακάλυψη και στους Εμπειρίκους (υπήρχαν και οι Ε1 έως Ε63 - 63 φορτηγίδες που ανήκαν στην Εθνική και χρησιμοποιούνταν για τις ανθρακεύσεις της Byron).