Το ΜΑΚΕΔΩΝ (EPIRUS 2) δεν δούλεψε ποτέ Ιταλία.
Ιταλία δούλεψαν τα:
EPIRUS 3 (1971) Πάτρα-Μπάρι το 1976.
EPIRUS 4 (1972) στη γραμμή Πάτρα-Μπάρι και Ηγοιυμενίτσα-Μπάρι το 1977. Αυτό μάλιστα δούλεψε το 1983 στη γραμμή Ηγουμενίτσα-Μπρίντιζι ναυλωμένο στην Adrion Express Ferries, ως PEACE PIONNER. Ποτέ όμως δεν ήρθε και δεν δούλεψε στην Ελλάδα για την Epirus Line. Ήταν αδελφό του EPIRUS 5.
και EPIRUS 5 (1972) ex-ΑΓ. ΣΠΥΡΙΔΩΝ στη γραμμή Πάτρα-Μπάρι και Ηγοιυμενίτσα-Μπάρι το 1977.
Φίλε samurai,ευχαριστούμε γιά τα "φώτα" σου αφού πρέπει να ανατρέξουμε,όσοι έχουμε,στα κιτάπια μας με τις τόσες μετονομασίες πού έκανε ο Πολέμης.
αρα ο μακεδωνας δεν πηγε ιταλια μαλιστα...ευχαριστω για την ανταποκριση...ειδα και μια φωτο ως ηπειρος 2 και μου φανηκε οπως ηταν οταν ηρθε απο ιαπωνια εκτος αν ηταν προ μετασκευης πρυμνης....
Oι αριθμοί σαν ΕPIRUS ήταν λατινικοί.Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από samurai
Οι ενδιαιτήσεις επιβατών φτιάχτηκαν στην Ελλάδα. Τα βαπόρια αυτά όπως κ το ΕΥΒΟΙΑ ΣΤΑΡ, στην Ιαπωνία ήταν ρο-ρό.Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από express adonis
Τα EPIRUS 4 και 5 είχαν τις ενδιαιτήσεις και τους κοινόχρηστους χώρους από τις μέρες τους στην Ιαπωνία. Ήταν και εκεί εγ/ογ. Εδω εγιναν μικρες παρεμβάσεις. Το 5 αργότερα δέχτηκε περισσότερες για να γίνει το HELLAS EXPESS.
To EPIRUS 3 ήταν περισσότερο RORO και εφτιαξε εδω κοινόχρηστους χώρους.
Το 1978 ταξίδεψα με το Ήπειρος 5 για Ιταλία, όπως επίσης και το 1981 με το Ήπειρος 4.Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από samurai
Το όμορφο Μακεδών λάμπει στον πρωινό ήλιο του Λαυρίου. Συγχαρητήρια στην Goutos Lines την εταιρεία που το έχει. Καλή συνέχεια.
Συνημμένο Αρχείο 193457
Αναδρομή στο 2003 με το ΜΑΚΕΔΩΝ να ποζάρει στο Λαύριο με τα σινιάλα του Γούτου αλλά με τα χρώματα που είχε επί Hellas Ferries.
Συνημμένο Αρχείο 196769
Η Goutos Lines δημιούργησε για τους τακτικούς επιβάτες του Μακεδών το νέο πρόγραμμα πιστότητας με την κάρτα μέλους Red Miles!
Συνημμένο Αρχείο 199518