1 Συνημμένο(α)
KOROLEVA OLGA και IMPERATOR NIKOLAΙ II
Δυο από τα πιο όμορφα καράβια της "Ρωσικής Ατμοπλοϊας" ήταν τα αδελφά KOROLEVA OLGA και IMPERATOR NIKOLAΙ II, ολικής χωρητικότητας 4.100 κόρων, "προϊόντα" της φημισμένης σκοτσέζικης γιάρδας Williamm Denny & Bros.
Το KOROLEVA OLGA ναυπηγήθηκε το 1894 και το 1914 αιχμαλωτίστηκε από το τουρκικό ναυτικό, μετονομάστηκε URLA και υπηρέτησε ως βοηθητικό του Π.Ν. Επιστράφηκε το 1921 στους Ρώσους αλλά πουλήθηκε πίσω στους Τούρκους και μετά την πτώση του σουλτάνου μετονομάστηκε CUMHURIYET (Δημοκρατία) υπηρετώντας ως επιβατηγό μέχρι που διαλύθηκε το 1954 στη La Spezia.
Το IMPERATOR NIKOLAI II ολοκληρώθηκε το 1895 και με τις αλλαγές στη χώρα μετονομάτηκε το 1917 σε VETCHE και το 1924 ILYICH. Τελικά μπατάρισε στο Πόρτλαντ των ΗΠΑ το 1944 και διαλύθηκε.
Εδώ βλέπουμε ένα από τα δυο στις αρχές του αιώνα στα ανοιχτά της Χάιφας, σε ένα από τα ταξίδια του στην Ανατολική Μεσόγειο.
Συνημμένο Αρχείο 143103
πηγή
1 Συνημμένο(α)
Imperatritsa Ekaterina II
Μια φωτογραφία με ελληνικό ενδιαφέρον μιας και μας δείχνει τη μετεπιβίβαση στρατιωτών στον Πειραιά τον Ιούνιο του 1917.
To μεγάλο πλοίο είναι το Imperatritsa Ekaterina II της Russian Steam Navigation & Trading Co, ένα προϊόν των ναυπηγείων Wm. Denny & Brothers του Dumbarton στη Σκωτία. Είχε ναυπηγηθεί το 1913 αλλά το 1917 επιτάχθηκε από τους Γάλλους και μετονομάστηκε Catherine II. Τορπιλίστηκε από το γερμανικό υποβρύχιο UB-52 και βυθίστηκε στα ανοιχτά της Bizerta στις 30.1.18. Δίπλα του ένα τροχήλατο, πιθανότατα από αυτά που ήρθαν τότε από την Αγγλία για να υποστηρίξουν τις ναυτικές επιχειρήσεις στο Αιγαίο.
Συνημμένο Αρχείο 151903
πηγή