Από τις 20/11/2015 που πήγε για τη συντήρηση του, απ' ότι διάβασα στο ΣΑΣ "Θέμα 11" έχει ζητήσει διακοπή από τα δρομολόγια του έως τις 31/12/2015.
Printable View
Το πλοίο αφού τελείωσε με τη συντήρηση του, ξεκίνησε και επιστρέφει στην Τρυπητή που αράζουν. Δύο μήνες σχεδόν έκατσε στο ναυπηγείο Θεαγένη Βασιλάκη
(όπως μας είπε ο φίλος Γιώργος) άραγε πρέπει να έκανε και ελασματουργικές εργασίες. Καλή συνέχεια σε πλήρωμα και πλοίο.
Τώρα που έφτασε επάνω το Βάσος Κ το Ευαγγελίστρια έφυγε και πάει για την συντήρηση του στο ναυπηγείο Χωματά στη Θεσσαλονίκη. Καλή συνέχεια.
Από εκεί ....τα ξέρεις καλύτερα εσύ, τί να κάνουμε???
Σε slide από το ebay διαπιστώνουμε ότι το πλοίο είχε δεχθεί τουλάχιστον δύο μετασκευές μεγαλώματος. Το 1984, το βλέπουμε σε ενδιάμεση μορφή από την αρχική και την τελική του σημερινή.
1965, και το μικρούλι τότε ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ κατασκευάζεται στο ναυπηγείο Θεόδωρου Ζέρβα του Περάματος, δίπλα στο θρυλικό μας ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑ την ημέρα της καθέλκυσης του. Να σημειωθεί ότι το ναυπηγείο (τουλάχιστον εξωτερικά) έχει παραμείνει όπως το βλέπουμε μέχρι και τις ημέρες μας. Το κτίσμα αριστερά παραμένει αναλλοίωτο, υπάρχει ακόμα και σήμερα το πλαίσιο της ταμπέλας χωρίς όμως τα γράμματα της επωνυμίας.
Η φωτογραφία προέρχεται από το facebook και ανήκει στο αρχείο του κ. Ηλία Φραγκλή.
Συνημμένο Αρχείο 192522
Το Ευαγγελίστρια το οποίο είναι κατασκευασμένο στο ναυπηγείο Θ. Ζέρβα στο Πέραμα το 1965 με διαστάσεις 54 Χ 16 δούλεψε μέχρι το 2006 στο Ρίο και μετά αγοράστηκε από της Αγιορείτικες Γραμμές Ν.Ε και συνέχισε να δουλεύει στο Άγιο Όρος. Μέχρι τώρα έκανε τις εργασίες συντήρησης του στο ναυπηγείο Χωματά στη Θεσσαλονίκη και για πρώτη του φορά ήρθε για την συντήρηση του στο ναυπηγείο Φραντζή στο Πέραμα στις 29/10/2019. Εδώ φωτογραφημένο από την Κυνόσουρα. Καλή συνέχεια.
Συνημμένο Αρχείο 195958