Printable View
Ενα Ελληνικής κατασκευής καράβι του 1979, με φιλόδοξους στόχους, που, παρ' ότι πουλήθηκε και άλλαξε όνομα δυό φορές, το μόνο του ταξίδι ήταν Ελευσίνα-Αλιάγκα...
http://www.faktaomfartyg.se/noahs_ark_1979_tn3.JPG
Πιο πολλά στο γνωστό
http://www.faktaomfartyg.se/taygetos_1979.htm
Το Ταϋγετος καθελκύσθηκε το 1979 για τη ΑΝΕ Λακωνίας με σκοπό να ταξιδέψει στη λεγόμενη "μαύρη γραμμή" από Πειραιά προς Πελοπόννησο, Κύθηρα. Τα πράγματα δεν πήγαν καλά, η κατασκευή δεν ολοκληρώθηκε και λέγεται οτι ο υπεύθηνος της εταιρείας αυτοκτόνησε πηδώντας από το καράβι...Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από xara
Η μόνη του φωτογραφία που έχω δεί ως Ταϋγετος βρίσκεται εδώ.
Άλλη μια φωτο υπο μετασκευή ως SEA VENTURE εδώ.
Το πλοίο θα ναυλνωνόταν όταν ολοκληρωνόταν -γύρω στο 1990- από τη Seawind Cruise Line και θα ονομαζόταν SEAWIND CROWN. Καθώς δεν ήταν έτοιμο ναυλώθηκε το ΙΝFANTE DOM HENRIQUE της Arcalia και τo SEA VENTURE θα ναυλωνόταν πλέον ως SEAWIND ROYALE όταν θα ήταν έτοιμο.
Μάλιστα τα σινιάλα της Seawind Cruise Line παρίσταναν το SEA VENTURE:
Συνημμένο Αρχείο 1360
Από εκεί και πέρα το τι συνέβει είναι λίγο πολύ γνωστό: Πέραμα - Ικόνιο - Ελευσίνα - Αλιάγκα.
Στα τελευταία του πουλήθηκε για να λειτουργήσει ως SEA CHARIOT σε κάποιο σχήμα κρουαζιέρων time sharing.
Παρακάτω από το CLIA cruise manual του 1988 τα πλάνα που θα είχε το SEA VENTURE/SEAWIND CROWN
Συνημμένο Αρχείο 1361
Πραγματικά εκει στο shipsnostalgia κάνουν φοβερά πράματα... Πάντως το προτημούσα φέρυ, αν ολοκληρόνονταν θα ήταν πολύ καλο!
Pragmatika krima giat to Taygetos . Deixnei stis fwto eksairetiki sxediasi kai parolo poy xtistike to 1979 exei design simerinwn cruise ships . An imoyn sti thesi kapoioy stin Aliaga tha to xtypousa kai tht o oloklirwna egw ! <an fysika me synefere :rolleyes:> Poly krima na xanontia tetoia skaria :mad:
Nα και το σχέδιο του SEA VENTURE με τα σινιάλα της Sea Venture Cruises για την οποία θα ταξίδευε το 1990 στην Αλάσκα:
Συνημμένο Αρχείο 1393
Ιδιοκτήτης της Sea Venture ήταν ο ελληνοαμερικάνος Κυριακίδης. Ο ίδιος αγόρασε το Tropicanα (πρ.Prinses Paola) και το Сalypso (αργότερα Сephalonian Sky) για ημερήσιες κρουαζιέρες απο τη Φλόριντα. Το Сalypso δεν ταξίδεψε εκεί ποτέ.
Παρότι η Sea Venture κατέρευσε με την κατάσχεση του SEA VENTURE το 1992 ο Κυριακίδης ξαναεμφανίστηκε το 1995/6 με τη Royal Venture Cruise Line που προσπάθησε να ναυλώσει το Gruziya ως Royal Venture, το Ukraina ως Sea Venture και το Regent Sun του Λελάκη ως Sun Venture.
Καμία ναύλωση δεν ολοκληρώθηκε απ'όσο γνωρίζω.
To πλοίο είχε σίγουρα πολύ ωραία πλώρη!!!!
Συνημμένο Αρχείο 61729
Συνημμένο Αρχείο 61730
Photo: Albert Novelli
Και εδώ η μετασκευή του που ποτέ δεν τελείωσε και φυσικά πήγε χαμένο ένα καλό σκαρι για την ακτοπλοϊα...
Συνημμένο Αρχείο 61732
Συνημμένο Αρχείο 61733
Συνημμένο Αρχείο 61734
Photos by Albert Novelli
Καταπληκτικές φωτογραφίες φίλε Απόστολε!!! Και πολύ σπάνιες :eek:
Παρέα με το όμορφο Ιονίς :D
Συγγνώμη που ρωτώ, αλλά ποιος είχε πρωτοπαραγγείλει το Ταϋγετος και για ποια γραμμή;
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Apostolos
Πολυ σπανιες φωτο !Η επιμυκηνση εγινε στην ελλαδα απο τον Κωστα Παναγιωτοπουλο οπου και εχει αρχειο step by step.Θα κοιταξω μπας και γινει τιποτα
Το είχε παραγγείλει η ΑΝΕ Λακωνίας, αλλά η εταιρεία φαλίρησε πρωτού ολοκληρωθεί το καράβι. Απ'όσο είχα διαβάσει κάπου, ο υπεύθηνος της εταιρείας έβαλε τέλος στη ζωή του πηδώντας από το ημιτελές καράβι.Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Appia_1978
Μετά το πήρε η ΕΤΒΑ και τελικά κατέληξε στους ελληνοαμερικάνους με τα γνωστά λίγο-πολύ αποτελέσματα.
Και εγώ θα συμφωνήσω πως από πλώρα το ΤΑΫΓΕΤΟΣ έδειχνε να έχει καλές -βαπορίσιες- γραμμές. Κρίμα που δεν το πήρε κανείς για φέρι, ίσως να είχε καλύτερη τύχη.