Στις 12 Φεβρουαριου 1936 το Παναγης εξωκειλε στην Επανωμη
Συνημμένο Αρχείο 66781
Printable View
Στις 12 Φεβρουαριου 1936 το Παναγης εξωκειλε στην Επανωμη
Συνημμένο Αρχείο 66781
Νίκο , εντελώς τυχαία έπεσα πάνω σε αυτό
http://www.plimsollshipdata.org/ship...563&name=Yacht
http://www.plimsollshipdata.org/pdff...me=30b0831.pdf
Λές το NAFSIKA αυτό να είναι ο ΠΑΝΑΓΗΣ ???
Φιλε Αντωνη
Δεν ξερω. Αυτο ειναι μεγαλο μυστηριο. Το Ναυσικα/Παναγης/Corycia φαινεται οτι ηταν μεγαλο πλοιο και ανεφερθη εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=68391.
Ειναι το ιδιο με το μικρο της Θεσσαλονικης; Δεν ξερω αλλα μαλλον δεν ειναι.
Διαβασε και εσυ τι εχουμε μαζεψει και πες μου..
Νικος
Για το ΓΕΩΡΓΙΟΣ βρέθηκε και το παρακάτω δρομολόγιο του 1926:
Συνημμένο Αρχείο 104731
Nα σημειώσω οτι
Σοφλάρ λεγόταν η Νέα Τρίγλια
και Καραμάνη η Νέα Πλαγιά (οι ονομασίες αλλάξανε το 1926)
ενώ το "Ρωσικόν" είναι τα τωρινά Φλογητά. Ονομαζόταν Ρωσικό μιας και το εκεί μοναστήρι λειτουργούσε ως μετόχι του Ρωσικού μοναστηρίου.
και ο σχετικός χάρτης με το δρομολόγιο για τους πιο οπτικούς τύπους...
Συνημμένο Αρχείο 104732
ευχαριστώ, και να συμπληρώσω κάτι μου σφύριξαν από την άλλη πλευρά του Αιγαίου. Ότι κάποια από τα μικρά σκάφη που κάνανε γραμμές μεταξύς της Σμύρνης και των προαστίων, βρέθηκαν μετά την καταστροφή να κάνουν ανάλογες γραμμές στην Ελλάδα.
Ξέρουμε οτι κάτι τέτοιο ίσχυσε για το ΤΡΙΓΛΙΑ του Καβουνίδη. Ίσως λοιπόν και άλλα μικρά σκάφη να κατάφεραν να φύγουν πριν την καταστροφή της Σμύρνης...
Αρη
Μπας και ειναι το ιδιο με το Γεωργιος του Χατζηκωνσταντη; Μηπως ηταν σε απραγια το 1926 και γι αυτο εκανε τις κρουαζιερουλες για τους ξενους http://www.nautilia.gr/forum/showpos...65&postcount=8 και πριν η μετα εκανε και αυτα τα μικρα ταξιδακια στην Χαλκιδικη;
Εδω 26/6/1926
Συνημμένο Αρχείο 104867
50 ΜΙΚΡΑ ΠΡΟΠΟΛΕΜΙΚΑ ΠΛΟΙΑ ΤΟΥ ΘΕΡΜΑΙΚΟΥ.
26. ΒΑΣΣΟΣ ...... 27. ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ........ 28. ΑΓΙΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ...... 29. ΕΛΛΗ
Απο μια διαφημιση του γραφειου Δημινα απο τις 30 Αυγουστου 1924. Δεν υπαρχει αμφιβολια οτι μερικα απο αυτα ηταν και εμπορικα... Αλλα αχιζει τον κοπο να μεινουν στην ναυτιλιακη ιστορια.
Συνημμένο Αρχείο 127774
Mια εικόνα από το βιβλίο "Ο έρως σκέπει την πόλη"
Συνημμένο Αρχείο 141483
και το σχετικό κείμενο που αναφέρει και μεταπολεμικά καραβάκια του Θερμαϊκού
Παράθεση:
Στις δυο εξέδρες της Περαίας και της Αγίας Τριάδας έφταναν, από τη δεκαετία ακόμη του ΄20, πολλοί Θεσσαλονικείς με τα καραβάκια του Θερμαϊκού Ποσειδών, Αλέκος, Λευκή, Ερμής Ευδοκία, Θεσσαλονίκη 1, Θεσσαλονίκη 2, έπειτα από πολύωρες ουρές επιβίβασης στην παλιά παραλία κι αργότερα στην προκυμαία του Λευκού Πύργου
πηγή
Σε αυτή τη λεπτομέρεια από καρτ ποστάλ της Θεσσαλονίκης του μεσοπολέμου βλέπουμε και ένα από τα ατμόπλοια που κάνανε τότε την τοπική συγκοινωνία.
Συνημμένο Αρχείο 149381
Με την ευκαιρία, να αναφέρω οτι από διάφορες γερμανικές πηγές προκύπτει οτι τo προαναφερθέν μικρό ατμόπλοιο ΛΕΥΚΗ (Νηολογίου Θεσσαλονίκης 256) είχε ολική χωρητικότητα μόλις 75 κόρους. Στις 12 Μαϊου 1941 το πλοίο καταλήφθηκε από τους Γερμανούς στη Χαλκίδα. Λίγες ημέρες αργότερα εντάχθηκε στο γερμανικό Π.Ν. ως νοσοκομειακό σκάφος και μετονομάστηκε BRIGITTE. Τον Οκτώβριο του 1943 το πλοιάριο βρισκόταν στον Πειραιά όπου χρησίμευε για την τοπική συγκοινωνία.