Triple JOY - 4m Tandem Trimaran by Cataman

Παρουσίαση κατασκευής του δικού μου πλέον multihull !!!

Ξεκινάμε με τα χαρακτηριστικά του σκάφους:

Triple JOY 4m Tandem Trimaran:
Μήκος: 4m
Πλάτος: 3.5m
Ύψος (ολικό): 4.5m
Ύψος καταρτιού: 3.8m
Βάρος (ολικό χωρίς πλήρωμα): 100 κιλά (περίπου).
Έχω ολοκληρώσει στο SKetchUp πρόγραμμα την 3D απεικόνιση του και εδώ βλέπετε μερικά print screen του σκάφους.
Η μεταφορά του σκάφους θα γίνεται στην οροφή του αυτοκινήτου μου όπως βλέπετε στην 2η φώτο.
Αυτό από μόνο του θέτει κάποιους περιορισμούς στην κατασκευή του σκάφους αφού υπάρχουν κάποια όρια για μεταφορά αντικειμένων στην οροφή ενός αυτοκινήτου.
Και αυτά είναι (από όσο γνωρίζω μετά από έρευνα):
Βάρος μεταφερόμενου αντικειμένου στην οροφή όχι μεγαλύτερο από 75 κιλά.
Ύψος (ολικό) όχι πάνω από 2.20m
Το θέμα του ύψους έχει να κάνει για τις χρεώσεις στους σταθμούς διοδίων. Αν περνάμε αυτό το ύψος η χρέωση τριπλασιάζεται!!!

Όπως βλέπετε στην 3η φώτο φαίνεται η διάταξη του πληρώματος του σκάφους όπου ο skipper κάθετε στην πίσω θέση και το πλήρωμα στην μπροστινή.
Όλοι οι χειρισμοί του σκάφους γίνονται από τον skipper με τα σχοινιά του να είναι μπροστά του και τον χειρισμό του τιμονιού στα πόδια του όπως τα αεροσκάφη.

Πλωτήρες (Amas) Μέρος 1ο
1^η μέρα της κατασκευής του trimaran και ξεκίνησα με το κόψιμο των τριών πρώτων φύλλων κοντραπλακέ 4mm για τους δύο πλωτήρες.
Πριν από αυτό είχα εκτυπώσει έναν οδηγό για όλα τα φύλλα κοντραπλακέ και από αυτόν τον οδηγό μετέφερα τις γραμμές απευθείας πάνω στο κοντραπλακέ.
Για το κόψιμο χρησιμοποίησα έναν μεταλλικό χαρτοκόπτη.

Τα πλαϊνά και τα πάνω κομμάτια και για τους δύο πλωτήρες είναι έτοιμα για ράψιμο και κόλλημα.
Για το κόλλημα των κοντραπλακέ και των καδρονιών θα χρησιμοποιήσω αυτή την ακρυλική αδιάβροχη κόλλα.
Για τους νομείς των πλωτήρων έφτιαξα ένα πατρόν από χαρτί μιας και χρειάζομαι 8 κομμάτια, 4 για κάθε πλωτήρα.

Πλωτήρες Μέρος 2ο
Κόλλησα ξύλινα πηχάκια (3.5x1.5cm) στο πάνω μέρος των νομέων των πλωτήρων.
Όσο περίμενα να κολληθούν τα πηχάκια στους νομείς ξεκίνησα τον έναν πλωτήρα ενώνοντας τα δυο πλαϊνά τμήματα του με υφασμάτινη ταινία και από τις δυο πλευρές βάζοντας και κόλλα ανάμεσα τους.
Στην συνέχεια αφού είχα σκίσει στην μέση με την ηλεκτρική σέγα μου το μαδεράκι των 3.5x1.5cm για να πάρω δυο κομμάτια και κόλλησα το καθένα στα πλαϊνά τμήματα.

Σειρά είχε να τρυπηθούν τα δυο πλαϊνά τμήματα του πλωτήρα με μικρές τρύπες ανά 10εκ. αφού τα έπιασα με σφιγκτήρες και μανταλάκια. Περάστηκαν λεπτά συρματάκια γαλβανιζέ στις τρύπες και στρίφτηκαν για να δεθούν τα δύο πλαϊνά τμήματα του πλωτήρα.


Για να δουλεύω καλύτερα και πιο άνετα τους πλωτήρες αλλά και την κεντρική γάστρα αργότερα κατασκεύασα δύο καβαλέτα. Τοποθέτησα τους νομείς στην θέση τους και έσφιξα στα σημεία εκείνα τον πλωτήρα με σχοινί για να κρατάει το σχήμα του ο πλωτήρας και να κολληθεί καλύτερα.
Κολλήθηκε πηχάκι στο πίσω μέρος του πλωτήρα εκεί που θα πατήσει η βάση του δοκού (akas). Επίσης κολλήθηκε από την μια μεριά στην ένωση των δύο φύλων ένα κομμάτι κοντραπλακέ για να ενισχυθεί το σημείο.

Συνεχίζεται.

Πλωτήρες μέρος 3ο

Κολλήθηκαν δυο πηχάκια στο σημείο του πλωτήρα εκεί που θα πατήσει η μπροστινή βάση του δοκού (akas).
Επίσης κολλήθηκε εσωτερικά και από την άλλη μεριά στην ένωση των δύο φύλων ένα κομμάτι κοντραπλακέ 4mm για να ενισχυθεί το σημείο.
Επίσης έκανα στο πίσω τμήμα του πλωτήρα μια δοκιμαστική κόλληση με πούδρα πριονίδι και Durostick.

Κόλλησα ενδιάμεσα των νομέων πηχάκια 2εκ περίπου από το 4mm κοντραπλακέ για ενίσχυση των πλαϊνών.
Στο ίδιο σημείο κόλλησα και πηχάκια 3.5 x 1.5cm για ενίσχυση του πλωτήρα και το ντέκ του.
Δεν κόλλησα πηχάκι μόνο σε ένα σημείο μιας και εκεί θα μπεί πορτάκι έτσι ώστε και οι δύο πλωτήρες να χρησιμοποιούνται και για αποθηκευτικοί χώροι για πολύ ελαφριά πράγματα.

Ωραίος!
Το project φαίνεται ενδιαφέρον.
Καλή αρχή και καλή συνέχεια.

Παράθεση:

---

Αρχική Δημοσίευση από Alkis

Ωραίος!
Το project φαίνεται ενδιαφέρον.
Καλή αρχή και καλή συνέχεια.

---

Να είσαι καλά φίλε ¶λκη. Αυτή την στιγμή που σου γράφω και οι δύο πλωτήρες έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί. Απλά η παρουσίαση εδώ καθυστερεί.
Περισσότερες φωτογραφίες από αυτή την κατασκευή μπορεί να δείς σε αυτό το link: http://sailandunder.blogspot.gr/p/our-sailboat.html


Κόλλησα σε όλους τους νομείς και από τις δυο πλευρές αυτοκόλλητη διχτυωτή υαλοταινία αρμού και από πάνω της πέρασα την ξυλόκολλα.
Κολλήθηκαν δύο ακόμα ζωναράκια από 4mm κοντραπλακέ εσωτερικά στο ενδιάμεσο του μπροστινού τμήματος του πλωτήρα.
Αφαιρέθηκαν όλα τα σχοινιά που συγκρατούσαν τον πλωτήρα. Ζύγισα τον πλωτήρα μαζί με τα καπάκια και αυτή την στιγμή ο πλωτήρας ζυγίζει περίπου 8.5 με 9 κιλά.

Κολλήθηκε και ένα μικρό πηχάκι μπροστά στην πλώρη του πλωτήρα.
Στην ένωση των πλαϊνών του πλωτήρα στο πιο χαμηλό σημείο ετοίμασα ένα μείγμα από πούδρα ξύλου και αδιάβροχη κόλλα και πέρασα όλο το σημείο μέχρι πάνω την πλώρη.

Και εδώ ολοκληρώθηκε σχεδόν η κατασκευή του ενός εκ των δύο πλωτήρων. Χρόνος εργασίας περίπου 12 μέρες.
Πάμε για τον δεύτερο πλωτήρα τώρα.

Ξεκίνησα και τον δεύτερο πλωτήρα ανοίγοντας τρύπες ανά 10 εκ. όπως και στον πρώτο πλωτήρα για να περαστούν τα συρματάκια.
Τοποθετήθηκαν οι νομείς στην θέση τους και κολλήθηκαν για να πάρει το σχήμα του ο πλωτήρας χρησιμοποιώντας και πάλι τα σχοινιά.
Όταν κολλήθηκαν οι νομείς κόλλησα στις ενώσεις των πλαϊνών εσωτερικά δυο κομμάτια 4αρι κοντραπλακέ.
Όπως και στον πρώτο πλωτήρα έτσι και σε αυτόν κόλλησα ζωναράκια από 4mm κοντραπλακέ ενδιάμεσα των νομέων και αντίστοιχα κόλλησα και μαδεράκια στο ίδιο σημείο στο πάνω μέρος για ενίσχυση του πλωτήρα.

Επίσης κόλλησα σε όλους τους νομείς και από τις δυο πλευρές αυτοκόλλητη διχτυωτή υαλοταινία αρμού και από πάνω της πέρασα την ξυλόκολλα.
Ακολούθησε το πέρασμα στο χαμηλό σημείο του πλωτήρα με το μείγμα κόλλας και πούδρα ξύλου.
Και τέλος κόλλησα και μαδεράκια στα σημεία που θα γίνουν οι βάσεις των akas στο ντεκ του.
Επίσης κόλλησα και το μαδερακι στην πλώρη του για ενίσχυση του σημείου.

Η κατασκευή και αυτού του πλωτήρα σχεδόν ολοκληρώθηκε. Σειρά έχει η κατασκευή των θυρίδων και στους δύο πλωτήρες.

Εδώ βλέπουμε φωτογραφίες από τους σχεδόν ολοκληρωμένους πλωτήρες.

Σε αυτή την φάση κάνω ένα σχεδιασμό στο πώς θα γίνουν οι θυρίδες στα κεντρικά τμήματα του κάθε πλωτήρα και πώς θα γίνουν τα καπάκια τους.

Επίσης κάνω έναν έλεγχο αν οι πλωτήρες παρουσιάζουν κάποια στρέβλωση.