Psahno mia foto to sofoklis venizelos. Efkaristo poli. Raimondo
Printable View
Psahno mia foto to sofoklis venizelos. Efkaristo poli. Raimondo
Toυ ΣΟΦΟΚΛΗΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ έχουμε μια φωτογραφία εδώ.
Φίλε starce, πάμε να δούμε το "Σοφοκλής Βενιζέλος" από ψηλά.
Η φωτογραφία προέρχεται από το περιοδικό "ΑΡΓΩ" (τεύχος: 403, Ιούλιος 1999).
Ένα πραγματικά συλλεκτικό τεύχος με απίστευτες φωτογραφίες από το λιμάνι του Πειραιά.
Στη λεζάντα αναφέρεται:
"Μέσα δεκαετίας του '60 όταν οι προβλήτες είχαν στέγαστρα και η επιβίβαση γινόταν με σκάλες και όχι μέσα από καταπέλτες.
Αριστερά διακρίνεται το "Σοφοκλής Βενιζέλος" των Τυπάλδων, κυρίαρχων τότε των ακτοπλοϊκών - και όχι μόνο - γραμμών."
Προσέξτε τον κόσμο ανεβασμένο πάνω στα στέγαστρα ...
Το άλλο μισό της φωτογραφίας θα το ανεβάσουμε στις Απορίες για τα Ιστορικά Πλοία.
Αφιερωμένη εξαιρετικά στους starce, Nicholas Peppas, Ellinis, Avenger, paroskayak, britanis, Appia 1978, Έσπερο, Α. Μώλο και vinman.
"Sofoklis Venizelos" of Typaldos Lines in Piraeus.
The photo has published in the magasine "ARGO" of Giorgos Foustanos (number: 403, July 1999).
Συνημμένο Αρχείο 27960
file ROI se iper efkaristo gia afth thn fotografia. Raimondo
Πολύ ωραία φωτό...! Ευχαριστούμε για την αφιέρωση!
Απίθανη φωτογραφία!!
Να'σαι καλά Αντώνη!!
i found this picture:D
Συνημμένο Αρχείο 31412
source: shipsnostalgia
Ionion II or Sophocles Venizelos when she was Londres in the Newhaven-Dieppe route
Συνημμένο Αρχείο 54312
Source:http://www.ournewhaven.org.uk/page_i...69p87p70p.aspx
Το πλοιο Σοφοκλης Βενιζελος, ο πολιτικος Σοφοκλης Βενιζελος και οι Τυπαλδοι: Οπως τα θυμουμαι
Το Σοφοκλης Βενιζελος φτιαχτηκε το 1939. Αρχικα ειχαν σκοπο να το ονομασουν Dieppe (Διεππη) αλλα τελικα ονομαστηκε Londres (Λονδινον). Λιγο αργοτερα, το πηραν οι Γερμανοι μετα την καταληψη της Γαλλιας και το ονομασαν Lothringen (Λοθαριγγια).
Μετα τον πολεμο ξαναγυρισε στην Société Nationale des Chemins de fer français (SNCF) και μπηκε στο δρομολογιο Newhaven-Dieppe απο το 1946 μεχρι το 1963.
Τοτε ηλθε στην Ελλαδα και ονομαστηκε Ιονιον ΙΙ, μια και οι Τυπαλδοι μολις ειχαν διαλυσει (1962) το πρωτο Ιονιο. Ομως στις 7 Φεβρουαριου 1964 πεθανε ο αντιπροεδρος και υπουργος Εξωτερικων στην κυβερνηση Κεντρου Σοφοκλης Βενιζελος μεσα στο Αγγελικα του Τυπαλδου καθως γυριζε απο τα Χανια στον Πειραια μετα απο προεκλογικη ομιλια στα Χανια για τις εκλογες της 16ης Φεβρουαριου 1964.
Ο Σοφοκλης Βενιζελος ηταν Aντιπροεδρος και υπουργος Εξωτερικων στην κυβερνηση Κεντρου που προηλθε απο τις εκλογες της 3ης Νοεμβριου 1963. Ηταν επισης παλιος προεδρος του κομματος των Φιλελευθερων και στα τελη της δεκαετιας του 1950 προεδρος της Φιλελευθερας Δημοκρατικης Ενωσεως −που ειχε συμπτυχθει στην Ενωση Κεντρου−. Φυσικα ηταν γυιος του Ελευθεριου Βενιζελου.
Ο Σοφοκλης Βενιζελος ηταν πολυ φιλος των Τυπαλδων και ετσι απεφασισαν να δωσουν το ονομα του στο καινουριο τους πλοιο. Το πλοιο Σοφοκλης Βενιζελος μπηκε στην γραμμη Πειραιως−Κρητης μαζι με το Ηρακλειον και τα Χανια.
Θυμουμαι πολυ καλα απο την εποχη εκεινη οτι επειδη τα πλοια των Τυπαλδων ειχαν βοηθησει πολυ στις εκλογες με μεταφορα ψηφοφορων της Ενωσεως Κεντρου στην Κρητη (ελεγετο τοτε οτι η μεταφορα ηταν δωρεαν), πολιτικοι αντιπαλοι (της ΕΡΕ, αλλα ιδιως της εξωβουλευτικης ακροδεξιας) ειχαν δημιουργησει μια απεχθεια για τους Τυπαλδους.
Δυστυχως στην γεματη κακεντρεχεια και μισος πολιτικη περιοδο του 1963−67, οι επαγγελματικοι και πολιτικοι αντιπαλοι των Τυπαλδων χρησιμοποιησαν το ναυαγιο του Ηρακλειου τον Δεκεμβριο 1966 σαν αφορμη να καταστρεψουν αυτη την μεγαλη Ατμοπλοια... Κατα την διαρκεια των ανακρισεων και των δικων του Τυπαλδου, η δικτατορια του 1967 εδειξε ιδιαιτερο μισος για τους Τυπαλδους. Καπως, καπως οι διαφοροι επι κεφαλης της εποχης εκεινης επαιρναν εκδικηση για ολες της σχεσεις της οικογενειας Τυπαλδου με την Ενωση Κεντρου και για την σοβαρη Τυπαλδικη υποστηριξη της ΕΚ στις εκλογες της 3ης Νοεμβριου 1963 και ιδιως της 16ης Φεβρουαριου 1964, εκλογες που οδηγησαν σε θριαμβευτικη νικη της Ενωσεως Κεντρου.
Μ' αυτο δεν θελω να πω οτι η εταιρεια Τυπαλδου δεν ηταν υπευθυνη για τις ατασθαλιες, σοβαρες παραληψεις, και τα τρομακτικα λαθη που εγιναν σχετικα με το ναυαγιο του Ηρακλειου. Αλλα δεν υπαρχει αμφιβολια οτι η ονομασια του Ιονιου ΙΙ σε Σοφοκλη Βενιζελο και η ανοικτη υποστηριξη των υποψηφιων της ΕΚ με δωρεαν μεταβαση των ψηφοφορων στην Κρητη, δημιουργησαν τρομακτικες εχθρες που κατεστρεψαν την εταιρεια Τυπαλδου.
Θυμαμαι χαρακτηριστικα μια σκηνη στο προαυλιο του Πολυτεχνειου οταν ημουν δευτεροετης το 1967−68. Ενας απο τους "προεδρους" σχολων, βαλμενος απο την δικτατορια, ηλθε στην παρεα μας και μας ανεκοινωσε με χαρα "Τους βαλαμε στην φυλακη για παντα τους Τυπαλδους τους κομ*****στες"... Τετοια ηταν η "πολιτικη" κατασταση και το μισος τοτε.
Εξαιρετική η παρουσίαση της ιστορίας του πλοίου των Τυπάλδων καθώς και του πολιτικού περίγυρου μέσα στον οποίο εξετάστηκε το ναυάγιο του Ηράκλειον.
Είναι σίγουρο ότι οι πολιτικές προτιμήσεις των Τυπάλδων ήταν η κύρια αιτία της σφοδρής επίθεσης που δέχτηκαν τα δύσκολα εκείνα χρόνια και όχι τόσο οι ευθύνες τους για το ναυάγιο του Ηράκλειον.
Ευχαριστούμε το φίλο Νίκο που μέσα σε ένα post μας τα περιέγραψε τόσο ζωντανά και περιεκτικά.