Καλλιμανόπουλος (Hellenic Lines, Trade & Transport)

Μια από τις πιο ιστορικές ναυτιλιακές εταιρείες υπήρξε και η Hellenic Lines του Περικλή Καλλιμανόπουλου.

Η μοναδική εταιρεία ελληνικών συμφερόντων η οποία δε δραστηριοποιήθηκε στην tramp αγορά που παραδοσιακά αποτελεί πεδίο δράσης των Ελλήνων εφοπλιστών/πλοιοκτητών. Αντίθετα δημιούργησε, κάτω από αρκετά αντίξοες συνθήκες, ένα δίκτυο τακτικών γραμμών που κράτησε σχεδόν πενήντα χρόνια. Στη τελευταία δεκαετία λειτουργίας της ανήκε στους πρωτοπόρους χρήσης πλοίων μεταφοράς container.

Όπως έχει ήδη αναγγελθεί στο γνωστό περιοδικό, ο εκδοτικός οίκος Αργώ και ο Γιώργος Φουστάνος ως συγγραφέας κκυκλοφόρησαν ένα δίγλωσσο βιβλίο με τίτλο:

Hellenic Lines, ένα όραμα δίχως τέλος

Το βιβλίο είναι στο φορμά των πρόσφατων εκδόσεων του οίκου, αρκετά περιεκτικό και με πλήρες ιστορικό καθώς και παρουσίαση του στόλου της Hellenic Lines.

Προσωπικά το θεωρώ και λίγο αγιογραφία, αλλά δεν παύει να είναι μια πολύτιμη προσθήκη στην ισχνή ελληνική ναυτιλιακή βιβλιογραφία καθώς και ένα άκρως ενδιαφέρον βιβλίο για όλους όσους καταπιάνονται με την ιστορία της ελληνόκτητης ναυτιλίας.

Ο gtogias άνοιξε ένα πολύ ενδιαφέρον θέμα... μιας και μέχρι το πρόσφατο βιβλίο του κ.Φουστάνου δεν είχαν κυκλοφορήσει παρά ελάχιστα πράγματα για την ιστορία της σπουδαίας αυτής εταιρείας και των πλοίων της.

Να προσθέσω οτι ο Περικλής Καλλιμανόπουλος (1892-1985) είχε εργαστεί για κάποια χρόνια ως ναυτιλιακός πράκτορας στον Πειραιά και αγόρασε το πρώτο του πλοίο το 1924 το οποίο ονόμασε ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ Κ.
Ήταν ναυπήγησης 1890 και το πήρε 5ο χέρι.

Η εταιρεία αργότερα καθιέρωσε να δίνει στα πλοία της ονόματα χωρών και περιοχών.
Για παράδειγμα ΒΕΛΓΙΟΝ (ένα όμορφο πλοίο που έμεινε στο στόλο της για 13 χρόνια), αν και αυτό που μου αρέσει περισσότερο είναι το ΒΟΡΕΙΟΣ ΕΛΛΑΣ.

Ας δούμε και το σινιάλο της Hellenic, από ένα μοντέλο Λίμπερτυ που μπορείτε να δείτε ολόκληρο εδώ.

Συνημμένο Αρχείο 107702΄

Πού μπορεί κανείς να βρει το βιβλίο; Μήπως στο Amazon (λέω τώρα :mrgreen:);

Παράθεση:

---

Αρχική Δημοσίευση από Appia_1978

Πού μπορεί κανείς να βρει το βιβλίο; Μήπως στο Amazon (λέω τώρα :mrgreen:);

---

Στα μεγάλα βιβλιοπωλεία της Αθήνας υπάρχει. Τώρα για να το ζητήσει κανείς να πάει ταχυδρομικά εκτιμώ ότι το κόστος θα είναι μεγάλο λόγω του βάρους του.

Σε ευχαριστώ.

Παράθεση:

---

Αρχική Δημοσίευση από gtogias

Στα μεγάλα βιβλιοπωλεία της Αθήνας υπάρχει. Τώρα για να το ζητήσει κανείς να πάει ταχυδρομικά εκτιμώ ότι το κόστος θα είναι μεγάλο λόγω του βάρους του.

---

Ελληνικη ατμοπλοικη εταιρεια που εξυπηρετησε την επιβατικη και εμπορικη συνδεση της Ελλαδος (και Τουρκιας/Ιταλιας) με την Αμερικη στα δυσκολα χρονια 1945−52. Αργοτερα η εταιρεια εκανε μονο ταξιδια μονο με εμπορευματα και ξωρις επιβατες.

Εδω δυο ανακοινωσεις απο τις 14 και 21 Οκτωβριου 1949.

Συνημμένο Αρχείο 116029
Συνημμένο Αρχείο 116030

Διαβαζουμε για τα πλοια

1. Ελληνικη Ακτη
• Αρχικα Oscar Underwood
• Ναυπηγηση 14-Jan-44
• Καθελκυση 08-Feb-44
• Ετοιμο 26-Feb-44
• Στην Hellenic Lines σαν Hellenic Beach το 1947.

2. Ελληνικος Αστηρ
• Αρχικα Keith Vawter
• Ναυπηγηση 17-Oct-43
• Καθελκυση 05-Nov-43
• Ετοιμο 13-Nov-43
• Στην Hellenic Lines σαν Hellenic Star το 1947.

3. Ελληνικος Ουρανος
• Αρχικα Gilbert Stuart
• Ναυπηγηση 31-Mar-43
• Καθελκυση 20-Apr-43
• Ετοιμο 27-Apr-43
• Στην Hellenic Lines σαν Hellenic Sky το 1947

Για το πλοιο Ελληνικος Αστηρ εχουμε βρει μια ωραια και λεπτομερη ιστοσελιδα του Αντωνη Πολυχρονιαδη http://www.modelshipgallery.com/gall.../ap-index.html που εφτιαξε και ενα εξαιρετικο μοντελο του πλοιου

Παράθεση:

---

This is the MV Hellenic Star, built from the LΆArsenal 1/350 Civil Liberty Ship resin kit.

The ship was built in November 1943 by Permanente Metals Corporation, Yard Number 2, and was originally named “Keith Vawter”. She was managed by the Interocean Steamship Company of San Francisco until 1946.

She was delivered to her new owner Pericles G. Callimanopoulos in February 1947, renamed “Hellenic Star” and registered in Piraeus. In 1953 she was transferred to Hellenic Lines Ltd. She was scrapped in Istanbul in 1972.

---

Συνημμένο Αρχείο 116031Συνημμένο Αρχείο 116032

Ενα αλλο πλοιο της εταιρειας ηταν το Empire State που παρουσιαζεται εδω σε ανακοινωση της 15ης Νοεμβριου 1946

Συνημμένο Αρχείο 116033

http://www.statesmarinelines.com/ships/empire_state.htm

Παράθεση:

---

IDNo: 2248212 Year: 1945
Name: SPARKLING WAVE Keel:
Type: Cargo ship Launch Date: 15.12.44
Flag: USA Date of completion: 7.45
Tons: 8284 Link: 1822
DWT: 9150 Yard No: 295
Length overall: 139.9 Ship Design: C2-S-B1
LPP: 132.6 Country of build: USA
Beam: 19.2 Builder: Moore DD
Material of build: Location of yard: Oakland
Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 1ST-15.5
Subsequent History: 46 EMPIRE STATE - 70 RELIANCE FIDELITY
Disposal Data: BU Kaohsiung 8.5.71

---

www.fsmaa.org/Mariner/FSM_PDF/16%20FSM%20Winter%202010.pdf

Συνημμένο Αρχείο 116034

Συνημμένο Αρχείο 116035

Παράθεση:

---

Αρχική Δημοσίευση από τοξότης

ΒΟΡΕΙΟΣ ΕΛΛΑΣ/VORIOS HELLAS

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20...Hellas-02.html

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20...Hellas-01.html

---

Φιλε Αντωνη...

Τι μας παρουσιασες! Μπραβο. Μου ελυσες ενα ερωτημα και εδωσες φως σε ενα μεγαλο μυστηριο που ειχαμε...

Αν κοιταξεις εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=83168 θα δεις ενα μεταπολεμικο Βορειος Ελλας που φαινεται οτι το πουλαγε η Ελληνικη κυβερνησις στις 10 Δεκεμβριου του 1947 για πολλα λεπτα...

Συνημμένο Αρχείο 116084

Τοτε ειχα γραψει εδω http://www.nautilia.gr/forum/showpos...34&postcount=7
τα εξης:

ΒΟΡΕΙΟΣ ΕΛΛΑΣ

Παράθεση:

---

The Empire series were a series of ships in the service of the British Government. Their names were all prefixed with "Empire". Mostly they were used during World War II by the Ministry of War Transport (MoWT), who owned the ships but contracted out their management to various shipping lines. Some ships requisitioned during the Suez Crisis were also given the Empire prefix. They were acquired from a number of sources. Many were built for the MoWT, others obtained from the USA, still others were captured or seized from enemy powers.
..............
Empire Gatwick was a 1,923 GRT cargo ship which was built by Lübecker Flenderwerke AG, Lübeck. Launched in 1944 as Sanga for Deutsche Afrika Line. Seized in May 1945 at Copenhagen. To MoWT and renamed Empire Gatwick. Allocated in 1947 to Greece. To Greek Government and renamed Vorios Hellas. Sold in 1948 to Hellenic Lines, Greece. Sold in 1974 to Papageorgiou Bros, Greece. Scrapped in April 1974 in Gemlik, Turkey.

---

Ωστε ειναι το ιδιο πλοιο!

Το Βορειος Ελλας φαινεται και εδω οπου παρουσιαζεται ως “General cargo ships (under 3000gt) built 1940-1949”

Παράθεση:

---

River Thames-arriving at West India dock Aug.1970
Hellenic Lines

---

Παράθεση:

---

Built in 1944 by Lübecker Maschinenbau Gesellschaft, Lübeck, as German standard freighter of type Hansa A named "Sanga" for Deutsche Afrika Linien, Hamburg. 1945 British "Empire Gatwick". 1947 Greek "Vorios Hellas"
Regards
Klaus Günther

---

Συνημμένο Αρχείο 116085

http://www.shipspotting.com/gallery/...php?lid=475695

Μια κακη φωτογραφια του Sanga εδω http://www.weltchronik.de/dch/dch_3526.htm#

Συνημμένο Αρχείο 116086

Επισης διαβαστε εδω
http://www.portcities.org.uk/london/...MediaFile.6240

Συνημμένο Αρχείο 116087

Παράθεση:

---

Repro ID: P37615
Description: The Hellenic Lines general cargo ship 'Vorios Hellas' (1923 GRT) in the Surrey Docks in July 1963. Formerly the German 'Sanga' (1944), she was seized by the Allies in 1945 and awarded to the Greek government in 1947, when she was renamed. She was owned by the Hellenic Lines from 1948 until she was scrapped in 1974.
Creator: Grierson
Date: 24 July 1963
Credit line: National Maritime Museum, London. Grierson Collection

---

Ενα αλλο πλοιο της ηταν το Ροδοπη που το βλεπετε εδω να βγαινει σε πληστηρειασμο στις 23 Μαιου 1948 μαζι με το Βορειο Ελλας.

Συνημμένο Αρχείο 116088


Και αυτο πηγε στην ιδια εταιρεια!

Παράθεση:

---

ΡΟΔΟΠΗ

Empire Gavel was a 1,923 GRT cargo ship which was built by Lübecker Flenderwerke AG, Lübeck. Launched in 1944 as Setubal for Oldenberg-Portuguese Line. Seized in May 1945 at Lübeck. To MoWT and renamed Empire Gavel. Allocated to Greece in 1946 and renamed Rodopi. Sold in 1949 to Hellenic Lines, Greece. Scrapped in April 1974 in Turkey.

---

Με το ονομα Setubal ανηκε στην Oldenburg Portugiesische Dampschiffs Rhederei

http://www.theshipslist.com/ships/lines/opl.htm