-
4 Συνημμένο(α)
Mega multihulls
Τώρα θα κάνουμε μια αναφορά στα μεγαλύτερα multihulls που κατασκευάστηκαν αλλά και συνεχίζουν να κατασκευάζονται για διάφορους αγώνες σε όλο τον κόσμο.
''Playstation'' The Catamaran
Το Playstation είναι από τα μεγαλύτερα καταμαράν που κατασκευάστηκαν για τον ιστιοπλοϊκό αγώνα: γύρος του κόσμου ή αλλιώς: The Race. Όπως και τα άλλα αντίπαλα σκάφη σε αυτόν τον αγώνα το Playstation κατασκευάστηκε από τελευταίας τεχνολογίας υλικά και μεθόδους με σκοπό να πιάνει μεγάλη ταχύτητα ταξιδίου. Το σκάφος ανήκει στον Steve Fossett ο οποίος ήταν και ο κυβερνήτης του.
http://www.nautilia.gr/forum/attachm...1&d=1243837245 http://www.nautilia.gr/forum/attachm...1&d=1243837286
Το Playstation κατασκευάστηκε από τον Mick Cookson της εταιρείας Cookson Boatworks στο Auckland της Νέας Ζηλανδίας ξεκινώντας το 1998 και τελειώνοντας το 1999.
Ο τρόπος κατασκευής αποτελούνταν από carbon fiber και κυψελοειδές πυρήνα από αλουμίνιο 38 mm.
Αφού έσπασε το ρεκόρ 24 ωρών απόστασης τον Μάρτιο του 1999 καλύπτοντας 583 ναυτικά μίλια, υπέστη φωτιά στις 23 Απριλίου του ιδίου έτους, καθώς προετοιμαζόταν να μεταφερθεί στην Αμερική. Τα αίτια της φωτιάς ήταν υπέρ φόρτωση των NiMH μπαταριών του και σαν αποτέλεσμα αυτής ήταν να χρειάζεται αντικατάσταση 26 πόδια από την δεξιά καρίνα. Τελικά η επισκευή έγινε από τους κατασκευαστές του χωρίς να αφήσουν οπτικά σημάδια από την φωτιά. Η αρχική του κατασκευή ήταν με μήκος καρίνων στα 105 πόδια (32μ) και επιμηκύνθηκε στα 125 πόδια (38μ) τον Αύγουστο του 2000.
Η μάτσα του έχει ολικό μήκος 60 πόδια (18μ) και το ολικό του βύθισμα με τα daggerboards κατεβασμένα στα 14.7 πόδια (4.5 μ). Όσο για τα πανιά του χρησιμοποιεί 7,274 τετραγωνικά πόδια (676 μ2) για upwind και συνολικά 11,631 τετραγωνικά πόδια (1,081 μ2) για downwind στο 147,5 ποδών καταρτιού από carbon fiber.
http://www.nautilia.gr/forum/attachm...1&d=1243837368
Επιτεύγματα:
Ένα ρεκόρ που υπήρχε επί 11 συνεχόμενα χρόνια για την διάσχιση του Ατλαντικού από το Ambrose Light Tower, της Νέας Υόρκης μέχρι το Lizard Point στην νοτιοδυτική Αγγλία έσπασε από τον Steve Fossett και το πλήρωμα του Playstation τον Οκτώβριο του 2001.
Το 125 ποδών maxi-catamaran, Playstation, έσπασε το παλιό ρεκόρ για 6 μέρες 13 ώρες και 3 λεπτά για πάνω από 40 ώρες. Διέσχισαν τον ατλαντικό με μέση ταχύτητα των 25.78 κόμβων σε 4 μέρες 17 ώρες 28 λεπτά και 6 δευτερόλεπτα.
Επίσης το Playstation ταξίδεψε 687.17 ναυτικά μίλια σε ένα 24ωρο, με μέση ταχύτητα 28.63 κόμβους.
Το PlayStation μετονομάστηκε σε Cheyenne το 2003.
http://www.nautilia.gr/forum/attachm...1&d=1243839489
Διαβάστε την βιογραφία του Steve Fossett εδώ:
http://www.notablebiographies.com/newsmakers2/2007-Co-Lh/Fossett-Steve.html
Διαβάστε περισσότερες πληροφορίες για το Playstation εδώ:
http://www.latitude38.com/features/playstat.htm
Δείτε το Playstation να δαμάζει τα κύματα εδώ:
http://www.youtube.com/watch?v=HZ53CxBUj68
Δείτε τις νέες διαστάσεις του Playstation από το site των σχεδιαστών του καθώς και πολλά άλλα:
.http://www.morrellimelvin.com/playstation/index.html
-
3 Συνημμένο(α)
Mega multihulls
''Cheyenne'' Catamaran
Το mega catamaran Cheyenne είναι το πρώην ‘’Playstation’’ του Steve Fosset. Με την νέα αυτή ονομασία ένα από τα κυριότερα επιτεύγματα του Steve Fosset με το Cheyenne ήταν όταν έσπασε το ρεκόρ του αγώνα Jules Verne Round the World στις 5 Απριλίου 2004. Το 125 ποδών maxi-catamaran έσπασε το ρεκόρ αυτό για μόλις έξι μέρες.
Το προηγούμενο ρεκόρ των 64 ημερών 8 ωρών 37 λεπτών και 24 δευτερολέπτων ήταν του catamaran "Orange" το 2002. Ο Steve Fossett και το πλήρωμα του Cheyenne ολοκλήρωσε το circumnavigation σε 58 μέρες 9 ώρες 32 λεπτά και 45 δευτερόλεπτα με μέση ταχύτητα τους 15. 52 κόμβους.
http://www.nautilia.gr/forum/attachm...1&d=1243973084 http://www.nautilia.gr/forum/attachm...1&d=1243973066
Το Cheyenne άφησε την γραμμή εκκίνησης κοντά στην δυτική άκρη του English Channel στις 7 Φεβρουαρίου 2004.
http://www.nautilia.gr/forum/attachm...1&d=1243973205
Περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες για το Cheyenne θα βρείτε στο επίσημο site του SteveFosset:
http://www.stevefossett.com/index.html
-
3 Συνημμένο(α)
Mega multihulls
Maxi-catamaran ORANGE I & II
Το Ogange I καθελκύστηκε στις 18 Φεβρουαρίου 2002 στο Vieux Port στις Marseilles.
Μερικές μέρες μετά και συγκεκριμένα στις 2 Μαρτίου 2002 το 13μελές πλήρωμα του Bruno Peyron ξεκίνησε το 110 ποδών catamaran από την γραμμή εκκίνησης μεταξύ England's Lizard Point και Ushant για το Jules Verne Trophy.
Στις 5 Μαΐου 2002 και ώρα 17:13 φτάνοντας ξανά στο Ushant της Γαλλίας κάνει νέο ρεκόρ καλύπτοντας 26,000 περίπου ναυτικά μίλια του πλανήτη σε μόλις 64 μέρες 8 ώρες 37 λεπτά. Κέρδισαν το ρεκόρ του γάλλου Olivier de Kersauson που έκανε το 1997 καλύπτοντας 30.000 ναυτικά μίλια σε 71 μέρες.
http://www.nautilia.gr/forum/attachm...1&d=1244101113 ORANGE 1
Ο Peyron ήταν ο πρώτος που κατέκτησε το Jules Verne Trophy, τον χωρίς στάση αγώνα το 1993 ταξιδεύοντας με το 26μετρο (85ft) catamaran Commodore Explorer για 76 μέρες, 6 ώρες και 13 λεπτά ξεκινώντας και τερματίζοντας στο Ushant.
Αργότερα το Orange I πουλήθηκε στο Rothschild Group το οποίο ονομάστηκε Gitana 13, που πρόσφατα, Μάρτιος 2008, κατέκτησε το ρεκόρ του αγώνα Νέας Υόρκης - Σαν Φρανσίσκο.
http://www.nautilia.gr/forum/attachm...1&d=1244101296 ORANGE II
Και το όνομα αυτού: Orange II
Στις 22 Δεκεμβρίου 2003 στο ναυπηγείο της Multiplast στις Vannes, καθελκύστηκε το νέο πλέον και μεγαλύτερο catamaran Orange II (το Orange I ήταν 110πόδια). Η επίσημη τελετή του Orange II έγινε στις 11 Φεβρουαρίου 2004 στο La Trinite-sur-Mer. Μετά από 1 ½ μήνα από δοκιμές και προετοιμασίες είναι πλέον έτοιμο για το Jules Verne Trophy.
Τον Μάρτιο του 2005, ο Peyron και το 13μελές πλήρωμα κυριολεκτικά ξετίναξε το προηγούμενο ρεκόρ του Steve Fosset με το Cheyenne κατά 7 μέρες, κάνοντας τον γύρο του κόσμου σε 50 μέρες 16 ώρες και 20 λεπτά.
Διαστάσεις του maxi-catamaran Orange II:
LOA : 37.80 m
LWL : 36.80 m (121 ft )
Beam : 18 m
Boom length : 17 m
Air clearance : 48 m
Mast height : 45 m
Downwind sail area : 1 000 m2
Upwind sail area : 700 m2
Τα σημαντικότερα επιτεύγματα του Orange II:
Νέο ρεκόρ του γύρος του κόσμου (Trophe Jules Verne)
Orange II / Catamaran 37 m / Bruno Peyron / 16 Μαρτίου 2005 / 50 μέρες 16 ώρες 20 λεπτά 04 δευτερόλεπτα.
Παγκόσμιο ρεκόρ 24-hour:
Orange II / Catamaran 37 m / Gilles Ollier Design Team Multiplast / Bruno Peyron/ Αύγουστος 2004 / 706.2 μίλια, μέση ταχύτητα 29.42 κόμβοι.
Γύρος του κόσμου:
Orange II / πάνω από 10 μέρες, κάλυψε πάνω από 600 μίλια:
641 μίλια / 05-Φεβρουαρ, 688 μίλια / 06-Φεβρουαρ, 624 μίλια / 07-Φεβρουαρ, 652 μίλια / 13-Φεβρουαρ, 621 μίλια / 15-Φεβρουαρ, 641 μίλια / 19 Φεβρουαρ, 659 μίλια / 20-Φεβρουαρ, 678 μίλια / 22-Φεβρουαρ, 654 μίλια / 23-Φεβρουαρ.
Ρεκόρ Μεσογείου:
Orange II / Catamaran 37 m / Bruno Peyron / Σεπτέμβριος 2004 / 17 ώρες 56 λεπτά 13 δευτερόλεπτα, μέση ταχύτητα 25.53 κόμβους.
http://www.nautilia.gr/forum/attachm...1&d=1244101815 ORANGE II
Πηγή πληροφοριών και φωτογραφιών:
http://www.gizmag.com/go/5675/
Δείτε περισσότερα για το Orange II στα ακόλουθα site:
http://en.wikipedia.org/wiki/Orange_II
http://www.solarnavigator.net/history/bruno_peyron_orange_II_catamaran.htm
Το επίσημο site που κατασκεύασε το Orange II:
http://www.multiplast.eu/
Δείτε αυτά τα δυο καταπληκτικά βίντεο για το Orange II:
http://www.youtube.com/watch?v=y8aMtJj-JJA
http://turbo-sailing.com/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1
-
5 Συνημμένο(α)
Mega multihulls
Gitana 13
To Gitana 13, ένα 33μέτρων maxi-catamaran καθελκύστηκε το 2000 με το όνομα Innovation Explorer. Κατασκευάστηκε στο Vannes της Γαλλίας από την Gilles Ollier Design team.
Συνημμένο Αρχείο 46763Innovation Explorer
Το 2000 μπήκε στην γραμμή εκκίνησης του The Race με κυβερνήτη τον Loick Peyron και ένα 12μελές πλήρωμα. Στην γραμμή του τερματισμού πήρε την καταπληκτική δεύτερη θέση πίσω από τον Grant Dalton με το Club Med. Σε αυτόν τον αγώνα έκανε ρεκόρ 24ώρου καλύπτοντας απόσταση 629.19 μιλίων με μέση ταχύτητα τους 26.22 κόμβους.
Το 2003 και αφού το σκάφος είχε πουληθεί στην Offshore Challenge team, με κυβερνήτη την Ellen MacArthur έλαβε μέρος στο Trophee Jules Verne, μόνο που μετά από ένα ατύχημα στον Ινδικό Ωκεανό το πλήρωμα αναγκάστηκε να εγκαταλείψει.
Συνημμένο Αρχείο 42554Gitana13
Το 2006 το σκάφος ξανά αγοράστηκε από το Gitana Team. Και μετά από μερικές αναγκαίες μετατροπές ξανά καθελκύστηκε στις 30 Ιανουαρίου 2007.
Συνημμένο Αρχείο 42555Gitana13
Μερικά από τα ρεκόρ του Gitana 13:
Route de l'Or (New York – San Francisco, μέσω Cape Horn): 43 μέρες 3 λεπτά 18 δευτερόλεπτα. Φεβρουάριος 2008
North Pacific διάσχιση (San Francisco – Yokohama): 11 μέρες 12 λεπτά 55 δευτερόλεπτα. Απρίλιος 2008
Tea Route (Hong Kong – London): 41 μέρες 21 ώρες 26 λεπτά 34 δευτερόλεπτα. Σεπτέμβριος 2008
Yokohama – Dalian: 3 μέρες 20 ώρες 19 λεπτά και 11 δευτερόλεπτα
Dalian – Qingdao: 23 ώρες 50 λεπτά και 20 δευτερόλεπτα
Qingdao – Taiwan: 3 μέρες 52 λεπτά και 15 δευτερόλεπτα
Taipei – Hong-Kong: 1 μέρα 58 λεπτά 27 δευτερόλεπτα.
Συνημμένο Αρχείο 42556Gitana13
Χαρακτηριστικά:
LOA : 32.8m
Beam : 16.5m
Mastheight : 41m
Weight : 22tonnes
Strucutre : CarbonNomex
Mainsailsurface : 374m²
Solentsurface : 177m²
Staysailsurface : 104m²
Gennakersurface : 550m²
Conception / Construction : Multiplast
Sailnumber : 13
Συνημμένο Αρχείο 42557Gitana13
Πηγή πληροφοριών και φωτογραφιών από το επίσημο site του Gitana team:
http://www.gitana-team.com/en/gitana2/index.aspx
Δείτε ένα καταπληκτικό βίντεο του Gitana13:
http://www.youtube.com/watch?v=Vi8o4kTusDM
-
5 Συνημμένο(α)
Mega multihulls
Team Philips: Το άτυχο catamaran!!
Συνημμένο Αρχείο 42897 Team Philips
Αν και το Team Philips δεν είχε κάποια επιτυχία όσων αφορά τους αγώνες η αναφορά μας γίνεται μόνο και μόνο για τον πρωτοποριακό σχεδιασμό του.
To catamaran Team Philips ήταν το όνειρο ενός ανθρώπου (Pete Goss), που ενέπνευσε εκατομμύρια άλλους. Για να κατασκευάσει αυτό το πρωτοποριακό για την εποχή του σκάφος ο Pete Goss είχε σαν υποστηρικτές: 97 εκατομμύρια ανθρώπους οι οποίοι επισκέφτηκαν την ιστοσελίδα του, 1,2 εκατομμύρια που τον επισκέφτηκαν από κοντά και 9,212 ανθρώπους που έγιναν μεμονωμένοι χορηγοί. Το catamaran στοίχησε τελικά 4,7 εκατομμύρια λίρες και έγινε κατά μεγάλο ποσοστό από carbon fibre.
Συνημμένο Αρχείο 42898 Team Philips
Ο Pete και η ομάδα του δημιούργησε ένα επαναστατικό catamaran που μάλλον ανήκει στην αεροδιαστημική παρά στην ναυπηγική. Το catamaran αποτελούνταν από δυο αεροδυναμικές λεπτές καρίνες, οι οποίες το μπροστινό τους κομμάτι των 40 ποδών (10μέτρων) δεν είχε καθόλου υποστήριξη για λιγότερη αντίσταση στα κύματα. Επίσης η κάθε μια καρίνα είχε το δικό της ανεξάρτητο κατάρτι. Είχε ακόμα τεράστια πανιά στο στυλ του windsurfing. Τέλος λόγο αυτού του σχεδιασμού που είχε απαιτούσε και λιγότερο πλήρωμα το οποίο ήταν μόλις 6 άτομα, σχεδόν τα μισά από κάθε άλλο σκάφος των ιδίων διαστάσεων.
Συνημμένο Αρχείο 42899 Team Philips
Κατασκευάστηκε στο Totnes της Αγγλίας και καθελκύστηκε στις 29 Φεβρουαρίου του 2000.
Όμως ένα μήνα μετά, τον Μάρτιο του 2000 τα προβλήματα για το Team Philips φάνηκαν νωρίς. Στα πρώτα 40 πόδια της αριστερής καρίνας δημιουργήθηκε σοβαρό ράγισμα κατά την διάρκεια δοκιμαστικών κοντά στο Scilly. Μετά από επισκευές και ενισχύσεις που έγιναν στο σημείο, το σκάφος ξανά μπήκε στο νερό τον Σεπτέμβριο του 2000. Και πάλι όμως μετά από μερικές ώρες δοκιμών το σύστημα που περιστρέφει το αριστερό κατάρτι ύψους 130 ποδών (40μέτρων) παρουσίασε πρόβλημα και έτσι το πλήρωμα αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την προσπάθεια και να επιστρέψει στο Dartmouth στις 6 Οκτωβρίου.
Συνημμένο Αρχείο 42900 Team Philips
Αφού ξανά επισκευάστηκε το Team Philips επέστρεψε στις δοκιμές για το επερχόμενο αγώνα του The Race. Καθώς βρισκόταν στην μέση του ατλαντικού έπεσε σε καταιγίδα με άνεμους που έφταναν τα 130 χλμ/ώρα. Τότε τρία συνεχόμενα κύματα ύψους 10 μέτρων ξανά έσπασαν το επισκευασμένο κομμάτι της αριστερής καρίνας με αποτέλεσμα το σκάφος να μείνει ακυβέρνητο. Ο Pete Goss τότε εξέπεμψε σήμα s.o.s. σημαίνοντας και το τέλος της ενεργής δράσης του Team Philips και αυτός και το πλήρωμα του διασώθηκαν από ένα παραπλέων φορτηγό πλοίο.
Συνημμένο Αρχείο 42901 Team Philips, το τελικό χτύπημα!
Το TeamPhilips ήταν ένα από τα εκθέματα του Cornwall National Maritime Museum στην Αγγλία από τον Ιανουάριο του 2005 έως τον Ιανουάριο του 2006.
Διαστάσεις του maxi-catamaran TeamPhilips:
Skipper : Pete Goss (GB)
LOA : 36,60m
Beam : 21m
Mast height : 2 x 40m
Mainsail surface : 2 x 260m²
Gennaker surface : 250m²
Weight : 30 tonnes
Πλήρωμα : 6 άτομα
Πληροφορίες:
http://en.wikipedia.org/wiki/Team_Philips
http://www.solarnavigator.net/team_phillips.htm
Φωτογραφιες:
http://www.petegoss.com/
ToTeamPhilips δαμάζει τα κύματα:
http://www.youtube.com/watch?v=tPHYDcB1p4M
-
5 Συνημμένο(α)
Mega multihulls
CLUB MED / MAIDEN II / DOHA 2006
Το maxi-catamaran με τις περισσότερες επιτυχίες με τρεις διαφορετικές ονομασίες.
CLUB MED
Συνημμένο Αρχείο 43226 Club Med
Το maxi-catamaran Club Med (33.50 m) καθελκύστηκε στις 8 Μαΐου 2000 μπροστά στο ναυπηγείο της Multiplast στην Vannes της Γαλλίας. Μετά από 12 μήνες κατασκευής και 60.000 εργατοώρες, με τελευταίας τεχνολογίας υλικά όπως: τιτάνιο, kevlar και φυσικά carbon fibre στους 120°C στον μεγαλύτερο φούρνο της Ευρώπης.
Συνημμένο Αρχείο 43227ClubMed
Τον Δεκέμβριο στις 31 του ιδίου έτους θα λάβει μέρος στο The Race όπου θα κερδίσει κάνοντας τον γύρο του κόσμου σε 62 μέρες 06 ώρες 56 λεπτά 33 δευτερόλεπτα με μέση ταχύτητα 15.58 κόμβους.
Συνημμένο Αρχείο 43228 Club Med
MAIDEN II
27 Μαρτίου 2002 καθελκύστηκε το 110 ποδών catamaran με την νέα ονομασία: Maiden II . Με κυβερνήτη την Tracy Edwards και σχεδόν με γυναικείο πλήρωμα το Maiden II θα κάνει τα ακόλουθα ρεκόρ:
June 2002 / 24-hours record / 694.78 μίλια με μέση ταχύτητα 28.95 κόμβους.
2002 / Cowes / Saint-Malo / 05 ώρες 25 λεπτά 38 δευτερόλεπτα με μέση ταχύτητα 25.60 κόμβους.
Συνημμένο Αρχείο 43229 Maiden II
DOHA 2006
Στις 5 Φεβρουαρίου 2005 έλαβε μέρος με νέα ονομασία : Doha 2006 και κυβερνήτη τον Brian Thompson στο Oryx Quest 2005, τον πρώτο αγώνα γύρο του κόσμου όπου η γραμμή εκκίνησης και τερματισμού είναι στην Μέση Ανατολή. Το Doha 2006 κέρδισε κάνοντας τον γύρο του κόσμου σε 62 μέρες 21 ώρες 01 λεπτό και 22 δευτερόλεπτα με μέση ταχύτητα 15,25 κόμβους.
Συνημμένο Αρχείο 43230 Doha 2006
Χαρακτηριστικά:
LOA : 33,50m
Beam : 16,50m
Mast height : 40m
Mainsail surface : 338m²
Solent surface : 160m² *
Gennaker surface : 440m²
Weight : 21 tons
Conception : Ollier Design Team
Construction : Multiplast (Vannes-France)
Crew: 13.
Club Med, skipper : Grant Dalton (NZ)
Maiden2, skipper : Tracy Edwards (GB)
Doha 2006, skipper : Brian Thompson (GB)
Πληροφορίες:
http://www.sailingbreezes.com/Sailing_Breezes_Current/Articles/June00/club_med.htm
Φωτογραφίες:
http://www.multiplast.eu/usa/accueil.html
-
3 Συνημμένο(α)
Mega multihulls
Team Adventure
.......και οι περιπέτειες συνεχίζονται!!
Το σκάφος Team Adventure προέρχεται από το σχεδιαστικό γραφείο Gilles Ollier & Associates και κατασκευάστηκε από την εταιρεία Multiplast η οποία έχει κατασκευάσει επίσης και τα σκάφη Club Med και Innovation Explorer.
Συνημμένο Αρχείο 43691 Team Adventure
Στον αγώνα The Race στις 31 Δεκεμβρίου 2000 ξεκίνησε για τον γύρο του κόσμου με κυβερνήτη τον Cam Lewis (USA) και 13 άτομα πλήρωμα. Όμως κατά την διάρκεια του αγώνα και μετά από άσχημο καιρό δυο άτομα από το πλήρωμα τραυματίστηκαν και αποχώρησαν στο Cape Town μαζί με άλλους δυο που αποχώρισαν για προσωπικούς λόγους. Μερικές μέρες αργότερα ένα ακόμα μέλος του πληρώματος τραυματίζεται βαριά και αποχωρεί στην Νέα Ζηλανδία. Τελικά θα τερματίσουν στην τρίτη θέση ολοκληρώνοντας τον αγώνα σε 82 μέρες 20 ώρες 21 λεπτά και 02 δευτερόλεπτα.
Συνημμένο Αρχείο 43692 Team Adventure
Στις 10 Αυγούστου του 2001 σε μια προσπάθεια για κατάρριψη ρεκόρ στον ατλαντικό χτύπησε με μεγάλη ταχύτητα (28 κόμβους) ένα άγνωστο αντικείμενο και εγκατέλειψε. Ήδη σχεδιάζετε το επόμενο Team Adventure II το οποίο θα έχει μήκος 135 πόδια και θα είναι από τα μεγαλύτερα maxi-multihulls που έχουν λάβει μέρος σε αγώνες. Ο μεγαλύτερος στόχος τους είναι να σπάσουν το ρεκόρ των 700 μιλιών σε ένα 24ωρο.
Συνημμένο Αρχείο 43693 Team Adventure
Χαρακτηριστικά Team Adventure:
Skipper : Cam Lewis (USA)
LOA: 32,50m
Beam : 16,50m
Mast height : 40m
Mainsail surface : 345m²
Solent surface : 165m²
Gennaker surface : 460m²
Weight : 20,5 tons
Crew: 14
Πληροφορίες και φωτογραφίες απο το επίσημο site τους:
http://www.teamadventure.org/welcome.html
To site του ναυπηγείου:
http://www.multiplast.eu/usa/accueil.html
-
5 Συνημμένο(α)
Mega multihulls
Ellen MacArthur multihulls
Εδώ θα κάνουμε μια αναφορά στα maxi-multihulls που κυβέρνησε η μοναδική Ellen MacArtur, η γυναίκα κυβερνήτης με τις περισσότερες επιτυχίες με αυτά τα σκάφη.
Συνημμένο Αρχείο 44787 Ellen MacArthur
H Ellen MacArthur γεννημένη στις 8 Ιουλίου 1976 έγινε ιδιαίτερα γνωστή και αποδεκτή στους ιστιοπλοϊκούς κύκλους όταν το 2001 έλαβε μέρος στον μοναχικό γύρο του κόσμου χωρίς στάση, γνωστό και ως: Vendee Globe σε ηλικία μόλις 24 χρόνων με το 60 ποδών monohull Kingfisher και κατέλαβε την δεύτερη θέση με 94 μέρες 4 ώρες 25 λεπτά.
KINGFISHER-FONCIA TRIMARAN
Οι επιτυχίες τις Ellen στα multihulls ξεκίνησαν όταν έλαβε μέρος στους παρακάτω αγώνες με το 60 ποδών trimaran KINGFISHER-FONCIA το 2001:
30 Απριλίου -5 Μαΐου - Trophee Coralia στο Fecamp. Θέση: 2η.
3 Ιουλίου -25 Αυγούστου - EDS Atlantic Challenge απο το St Malo με πέντε στάσεις στο Hamburg, Portsmouth, Baltimore, Boston με συγκυβερνήτη τον Nick Moloney. Θέση: 1η.
30 Αυγούστου- 2 Σεπτεμβρίου - Fecamp Grand Prix. Θέση: 1η.
11-16 Σεπτεμβρίου - Zebrugge Grand Prix. Θέση: 2η.
4 Νοεμβρίου - Transat Jacques Vabre υπερατλαντικός αγώνας με δυο άτομα πλήρωμα από το Le Havre στο Salvador de Bahia, Βραζιλία με συγκυβερνήτη τον Alain Gautier. Θέση: 2η στην κλάση ORMA 60.
Συνημμένο Αρχείο 44788 Kingfisher-Foncia
KINGFISHER CATAMARAN
Το Team της Ellen MacArthur αγόρασε το 110 ποδών catamaran τον Σεπτέμβριο του 2002 από το Team του Loick Peyron και το προετοίμασε ριζικά για τον αγώνα του Jules Verne. Τον Ιανουάριο του 2003 ξεκινούν τον αγώνα με 13 άτομα πλήρωμα και στις 23 Φεβρουαρίου εγκαταλείπουν την προσπάθεια μετά από σοβαρά προβλήματα και το τελικό χτύπημα του σπασίματος του καταρτιού 2000 μίλια έξω από την Αυστραλία.
Συνημμένο Αρχείο 44789 Kingfisher catamaran
KINGFISHER2 spec
Length overall : 33,00m
Maximum beam : 16,50m
Draft : 0,60 / 4,70m
Displacement : 22tons
Πληροφορίες και φωτογραφίες:
http://www.ybw.com/auto/newsdesk/ywkingfisher.htm
B&Q CASTORAMA TRIMARAN
Στις 8 Ιανουάριου 2004 καθελκύεται το νέο trimaran της Ellen, το 75 ποδών B&Q στο Σύδνεϋ της Αυστραλίας. Χωρίς να χάσει καιρό η Ellen ξεκινά τον Μάρτιο του ίδιου έτους ένα ταξίδι Delivery του σκάφους από την Νέα Ζηλανδία μέσω Αυστραλίας και νήσων Φώκλαντ. Αφήνοντας όλο το υπόλοιπο πλήρωμα στα Φώκλαντ τον Ιούνιο ξεκινά την προσπάθεια της για ρεκόρ σόλο διάσχισης του ατλαντικού προς την Νέα Υόρκη. Έχασε την κατάρριψη για 75 λεπτά, κάνοντας χρόνο 7 μέρες 3 ώρες 49 λεπτά και 57 δευτερόλεπτα.
Μια από τις μεγαλύτερες επιτυχίες όμως της Ellen MacArthur με το Β&Q θα έρθει με την αναχώρηση της για σόλο προσπάθεια για τον γύρο του κόσμου στις 28 Νοεμβρίου 2004. Τερμάτισε στις 7 Φεβρουαρίου 2005 κάνοντας πλέον με νέο ρεκόρ τον γύρο του κόσμου σε 71 μέρες 14 ώρες 18 λεπτά και 33 δευτερόλεπτα κερδίζοντας κατά μόλις 8 ώρες το προηγούμενο ρεκόρ του Francis Joyon. To Β&Q της Ellen ταξίδεψε 27,354 ναυτικά μίλια με μέση ταχύτητα τους 15,9 κόμβους.
Συνημμένο Αρχείο 44790 Castorama
B&Q Castorama Trimaran specs:
Displacement: 8.3tonnes
Length: 22.9m
Beam: 16.2m
Mast height: 30.6m
Standing rigging: 253.2m
Maximum break tonnes (Genoa): 43tonnes
Main hull surface area: 143.9m2
Main hull internals surface area: 37.29m2
Cross beam ssurface area: 51.34sqm
Floats surface area: 151.48m2
Floats internal surface area: 35.78m2
Total surface area: 419.79m2
Designers: NigelIrens/Benoit Cabaret (Nigel Irens Design)
Builders: Boatspeed, Australia
Project management: Off shore Challenge sproject
Πληροφορίες και φωτογραφίες:
http://www.solarnavigator.net/b_and_q_trimaran_technical_specifications.htm
http://www.sailingscuttlebutt.com/photos/04/0418em/
EXTREME 40 CATAMARAN
Τον Ιούνιο του 2007 ξεκίνησε την νέα της κατηγορία σε μικρότερα catamaran όταν έλαβε μέρος στον αγώνα JP Morgan Asset Management Round the Island με ένα high-tech Extreme 40 catamaran. Τερμάτισε πρώτη στην κατηγορία της κάνοντας τα πενήντα μίλια περιμετρικά του νησιού Wight σε 4 ώρες 6 λεπτά 3 δευτερόλεπτα.
BT Team Ellen:
Τον Σεπτέμβριο του 2007 ίδρυσε την BT Team Ellen στο Παρίσι της Γαλλίας ανακοινώνοντας ένα project συνεργασίας τριών χρόνων μέχρι το 2010. Το project περιλαμβάνει το monohull σκάφος BT IMOCA 60 με κυβερνήτη τον Γάλλο Sebastien Josse και το catamaran Extreme 40 με κυβερνήτη τον Nick Moloney.
Συνημμένο Αρχείο 44791 Extreme 40
TECHNICAL SPEC Extreme 40
Length: 12.19m
Width: 7.92m
Weight: 1250kg
Mast height: 18.89m
Mainsail area: 75sqm
Jib area: 25sqm
Gennaker: 78sqm
Top speed: 40 knots
Designer: Yves Loday
Builders: Tornado Sport
Το site της ομάδας BT TEAM ELLEN:
http://www.teamellen.com/
Προσωπικές διακρίσεις της Ellen MacArthur:
2001 ονομάστηκε από τους Sunday Times': Woman of the Year.
2001 έλαβε το MBE (Member of the Order of the British Empire).
2002 ονομάστηκε: YJA Yachtsman of the Year.
2004-5 βραβεύτηκε ως DBE (Dame Commander of the Order of the British Empire) για τις επιτυχίες της. Alternative Sportsperson της χρονιας 2005 - Laureus Sports Awards. Ονομάστηκε ISAF Female Sailor of the Year, BBC South Yachtsperson of the Year, BBC East Midlands Sportswoman and Sports Personality of the Year.
Το προσωπικό site της Ellen MacArthur:
http://www.ellenmacarthur.com/
Ellen MacArthur Trust
Το κοινωνικό έργο της Ellen αφορά την δημιουργία το 2003 μιας κίνησης μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα, με την ονομασία: Ellen MacArthur Trust.
Η Ellen ως επί το πλείστον παίρνει παιδιά ηλικίας από 8 έως 18 που έχουν προσβληθεί από καρκίνο, λευχαιμία και άλλες σοβαρές αρρώστιες και τους μαθαίνει ιστιοπλοΐα για να ξανακερδίσουν την αυτοπεποίθηση τους.
Για περισσότερες πληροφορίες για αυτήν την κίνηση επισκεφτείτε το site της:
http://www.ellenmacarthurtrust.org/
-
Hello..
Σ'ευχαριστώ για το μήνυμα .. βλέπω πως έχεις ιδιαίτερη αδυναμία στα τριμαράν, καταμαράν γενικά ...
Καλό βράδυ και ίσως τα πούμε αύριο στο Ολύμπικο ... ίσως έρθω με την Ευρυδίκη.
CU
-
5 Συνημμένο(α)
Mega multihulls
JET SERVICES V - COMMODORE EXPLORER - WARTA POLPHARMA
Ένα ακόμα maxi-catamaran με τρεις ονομασίες και πολλές επιτυχίες από την σχεδιαστική ομάδα Gilles Ollier και το ναυπηγείο Multiplast.
JET SERVICES V
Με την ονομασία Jet Services V αυτό το 22,50μ catamaran το οποίο κατασκευάστηκε το 1987 κατείχε για 11 χρόνια (1989/2001) το ρεκόρ υπερατλαντικού ταξιδίου με 6 ημέρες 13 ώρες 03 λεπτά και 32 δευτερόλεπτα.
Συνημμένο Αρχείο 45347 JET SERVICES V
Πριν όμως από αυτήν την καταπληκτική επιτυχία κατά το τέλος της δεκαετίας του 1990 προηγήθηκαν και άλλες επιτυχίες.
Με κυβερνήτη τον: S. Madec:
1η Θέση στο Tour de l’Europe το 1987.
1η Θέση στο Route de la Decouverte το 1988.
1η Θέση στον αγώνα Quebec / Saint-Malo το 1988.
Κάτοχος ρεκόρ της διάσχισης του ατλαντικού το 1988 και 1990.
1η Θέση στο Tour de l’Europe το 1989.
COMMODORE EXPLORER
To πλέον ήδη επιτυχημένο catamaran Jet Services V μετασκευάστηκε σε Commodore Explorer το 1993 επίσης από την σχεδιαστική ομάδα του Gilles Ollier στο ναυπηγείο της Γαλλικής εταιρείας Multiplast.
Το Commodore Explorer ήταν το πρώτο catamaran που έκανε τον γύρο του κόσμου (Jules Verne Trophy) χωρίς στάση στις 20 Απριλίου του 1993 σε λιγότερο από 80 ημέρες (σε 79 ημέρες 6 ώρες 15 λεπτά), με μέση ταχύτητα 14,7 κόμβους. Ο αγώνας Jules Verne Trophy προέκυψε από το βιβλίο του Jules Verne: Ο γύρος του κόσμου σε 80 ημέρες, με τον Phileas Fogg.
Συνημμένο Αρχείο 45348 COMMODORE EXPLORER
Επίσης το σχεδόν 26 μέτρων (85 ποδών) πλέον catamaran ήταν:
Νικητής του Trans-Pacific το 1997.
Και με κυβερνήτη τον Bruno Peyron (F) κάτοχος του North Pacific record το 1998.
WARTA POLPHARMA
H τελευταία ονομασία που πήρε αυτό το catamaran ήταν: WARTA POLPHARMA κατά την καθέλκυση του το 2000.
Τον επόμενο χρόνο (2001) και με κυβερνήτη τον Πολωνό Roman Paszke έλαβε μέρος στον αγώνα The Race και έλαβε την τέταρτη θέση.
Συνημμένο Αρχείο 45349 WARTA POLPHARMA
BOAT’S SPECIFICATIONS WARTA POLPHARMA:
Length- 25,66m
Width- 13,58m
Mast height-32,0m
Draught( draft)- 0,48/3,8m
Top speed- 36,7knots
Displacement- 9,5tons
Main sail- 240msq
Jib- 100msq
Spinnaker- 420msq
Gennaker- 240msq
Mast (side area)- 48msq
Main sail area -317/628msq
Συνημμένο Αρχείο 45350 WARTA POLPHARMA
Κυριότερα επιτεύγματα συνολικά:
1987 – Νικητής του Round the Europe regatta (JET SERVICES V).
1988 – Νικητής του Quebec – Saint Malo regatta (JET SERVICES V).
1988 – Ρεκόρ 24ώρου απόστασης - 524 ναυτικά μίλια (JET SERVICES V).
1988 – Atlantic’s record στην διαδρομή Cadiz – San Salvador (JET SERVICES V).
1989 – Νικητής του Round the Europe regatta (JET SERVICES V).
1990 – Atlantic’s record στην διαδρομή New York – Lizard Point (JET SERVICES V).
1993 - Νικητής του Jules Verne Trophy (COMMODORE EXPLORER).
1995 – Ρεκόρ 24ώρου απόστασης - 545.4 ναυτικά μίλια (COMMODORE EXPLORER).
1997 – Pacific’s record στην διαδρομή Los Angeles – Honolulu, Hawaii (COMMODORE EXPLORER).
1998 – Pacific’s record στην διαδρομή Yokohama – San Francisco (COMMODORE EXPLORER).
2000 – Τέταρτη θέση THE RACE με πολωνικό πλήρωμα και κυβερνήτη τον Roman Paszke (WARTA POLPHARMA).
Συνημμένο Αρχείο 45351 WARTA POLPHARMA
Πληροφορίες φωτογραφίες και βίντεο του WARTA POLPHARMA:
http://www.race2000.eu/content/view/5/8/lang,english/
To site του ναυπηγείου και της σχεδιαστικής ομάδας:
http://www.multiplast.eu/usa/accueil.html