Η γέφυρα "από μέσα", καλοκαίρι 2007 πηγαίνοντας προς Ηγουμενίτσα και μετά Κέρκυρα...
Συνημμένο Αρχείο 27006
Printable View
Η γέφυρα "από μέσα", καλοκαίρι 2007 πηγαίνοντας προς Ηγουμενίτσα και μετά Κέρκυρα...
Συνημμένο Αρχείο 27006
Το motorship Ταξιάρχης περνώτας κάτω από τη γέφυρα.
Η γέφυρα Χαρίλαος Τρικούπης το πρώτο καλοκαίρι λειτουργίας της, από τα bars της παραλία Ρίου.
Ένα βροχερό ανοιξιάτικο βράδυ αφού με έβγαλε ο δρόμος κατά Ρίο μεριά δεν γινότανε να μην φωτογραφίσω αυτό το πανέμορφο δημιούργημα.Αυτό που δεν είχα ξαναδεί και μου άρεσε περισότερο ήταν το νερό που έπεφτε απο πάνω της και χτυπώντας το το φως της γέφυρας σχηματίζει μια φωτεινή κουρτίνα.
Θα συμφωνήσω, πως η γέφυρα είναι μια εντυπωσιακή κατασκευή, όμως δεν ήταν απαραίτητο να γίνει, τη στιγμή που η δυτική Πελοπόνησος είχε κατα τη γνώμη μου, άλλες ανάγκες.
Απαραίτητο ήταν-και είναι-να κατασκευαζόταν πρώτα η εθνική οδός Κορίνθου-Πατρών, με το ίδιο, αν όχι μικρότερο κόστος, η οποία είναι η πιό επικίνδυνη οδός ταχείας κυκλοφορίας στην Ευρώπη. Τα φέρρυ της γραμμής Ρίο -Αντίρριο, μόνο ταλαιπωρούσαν, δεν σκότωναν και έδιναν απασχόληση τόσο σε ναυτικούς, όσο και σε στεριανούς και στο Ρίο και πολύ περισσότερο στο Αντίρριο, το οποίο πλέον ερήμωσε.
Μετά ο δρόμος Αντιρρίου-Ιωαννίνων, που και αυτός και επικίνδυνος είναι και εκατοντάδες προβλήματα δημιουργεί και στους οδηγούς και στους κατοίκους των περιοχών που διέρχεται.
Έτσι λοιπόν, πάντα κατα την δική μου γνώμη, η γέφυρα, θα έπρεπε να είναι τελευταία και όχι πρώτη σαν έργο ανάπτυξης της περιοχής και της χώρας γενικότερα.
Με περίεργη ατμόσφαιρα και από ψηλά η γέφυρα <<Χαρίλαος Τρικούπης>>
Συνημμένο Αρχείο 34279
Ψευδαίσθηση πίσω απ' το τζάμι: Βροχή αστεριών στη γέγυρα
Ο δευτερος πυλωνας της γεφυρας οπως φαινεται απο τον φαρο του καστρου του Ριου.Σε δυο φωτογραφιες:1)Το σουρουπο και 2) Την μερα.
Συνημμένο Αρχείο 43156
Ενα λαμπρο εργο που ειδικα οταν ειναι φωτισμενο δινει αλλη αισθηση.Θα υπαρξει συνεχεια συντομα..
Συνημμένο Αρχείο 47798