To αγαπημένο Αίγινα στο Ηράκλειο.
Συνημμένο Αρχείο 140280 Συνημμένο Αρχείο 140281 Συνημμένο Αρχείο 140282
Από Bing Maps
Printable View
To αγαπημένο Αίγινα στο Ηράκλειο.
Συνημμένο Αρχείο 140280 Συνημμένο Αρχείο 140281 Συνημμένο Αρχείο 140282
Από Bing Maps
Στην ιστοσελιδα http://odosaeginis.blogspot.com/2013/01/fb.html βρισκουμε μερικες ωραιες φωτογραφιες του Αιγινα μεταξυ των οποιων και τις εξης.
Συνημμένο Αρχείο 151471
Συνημμένο Αρχείο 151472
Το πορθμειο Αιγινα ειχε 320 τοννους και ταχυτητα 16,5 μιλλιων την ωρα. Μηκος 50 μετρων, πλατος 8,6 μετρων. Μηχανες Motoren Werke Manheim των 825 PS. Ειχε ναυπηγηθει στο Περαμα σε σχεδια του Αρκ. Θεοδωριδη. Μπορουσε να μεταφερει 40 αυτοκινητα και 280 επιβατες.
Απο αγνωστη Αθηναικη εφημεριδα της 23ης Οκτωβριου 1965
Συνημμένο Αρχείο 151473
Νεα απο την 30ην Ιουλιου 1966
Συνημμένο Αρχείο 151474
Δρομολογια απο το ΒΗΜΑ της 3ης Ιανουαριου 1968.
Συνημμένο Αρχείο 151475
Θυμαται καποιος ποσα μιλια εβγαζε αφου μετασκευαστηκε?
Στο πολύ ενδιαφέρον βίντεο που παρέθεσε χθες ο κ. Πέππας στο θέμα του φέρρυ ΕΛΛΑΣ, βλέπουμε και το ΑΙΓΙΝΑ να αναχωρεί από το ομώνυμο λιμάνι, στις αρχές βέβαια της καριέρας του και στην πρώτη του μορφή, προ των δύο μετασκευών.
Συνημμένο Αρχείο 155797
Screenshot
Η κατασκευή του πλοίου με αριθμό νηολογίου Πειραιά 2600 είχε ξεκινήσει στο ναυπηγείο Θ. Ζέρβα του Περάματος το 1965, αλλά καθελκύστηκε τελικά το 1967 μετά από καθυστέρηση για άγνωστους λόγους. Έφερε ΙΜΟ 6621258, και προς το τέλος της "καριέρας" του, όταν δούλευε ως τουριστικό στην Κρήτη είχε αλλάξει αριθμό νηολογίου σε Ηρακλείου 38.
Θα έλεγα ότι έφυγε κάπως εσπευσμένα και ίσως λίγο περίεργα για scrap στην Τουρκία τον Μάιο του 2010 (από τις ελάχιστες παντόφλες μας που έχουν πάει για scrap). Ήταν βέβαια .....μίας κάποιας ηλικίας και είχε προηγηθεί και ο παροπλισμός της στο λιμάνι του Ηρακλείου για αρκετό διάστημα. Όταν όμως ανέβηκε το καλοκαίρι του 2009 από την Κρήτη στα πέριξ του Πειραιά, είχε βγει για δεξαμενισμό και εργασίες συντήρησης στου Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα. Στο όνομα του, DOMENICO, είχε προστεθεί το "I", πιθανότατα λόγω κάποιας επικείμενης πώλησης του. Πολύ γρήγορα όμως οδηγήθηκε στην ντάνα της Ελευσίνας, και από εκεί επίσης πολύ γρήγορα στην .....οδό του μαρτυρίου. Θα μπορούσε πιστεύω να παράμενε για κάποιο ακόμα χρονικό διάστημα είτε στην Ελευσίνα είτε κάπου αλλού αναζητώντας μία καλύτερη τύχη.
Στο ιδιο βιντεο βλεπουμε και δυο πλανα απο ενα φερρυ που φυσικα δεν ειναι το ΑΙΓΙΝΑ. Ποιο να ειναι;
Συνημμένο Αρχείο 155799Συνημμένο Αρχείο 155800Συνημμένο Αρχείο 155801
Απο τη δευτερη φωτο βλεπουμε οτι προκειτε για αρκετα μεγαλη παντοφλα και τοτε γυρω στο 65- 69 ηταν μονο δυο το ΣΟΛΩΝΑΚΙ η το ΑΓΙΑ ΚΥΡΙΑΚΗ νομιζω οτι ειναι το δευτερο.
Από τις παλιές δημοσιεύσεις με δρομολόγια πλοίων που ανευρίσκονται και παρατίθενται ανά καιρούς, και κυρίως από τον κ. Πέππα, μπορούμε να εξάγουμε και διάφορες χρήσιμες πληροφορίες. Όπως για παράδειγμα, από αυτή την καταχώρηση που παρουσιάστηκε πριν λίγες ημέρες, και από την οποία ασφαλώς συμπεραίνεται ότι το ΑΙΓΙΝΑ δεν είχε καθελκυστεί το 1967 όπως είχα πριν λίγο καιρό αναφέρει,
αλλά το 1966, αφού αναφέρεται την 1η Οκτωβρίου το πλοίο να εκτελεί ήδη δρομολόγια στον Σαρωνικό. Το απόλυτα βέβαιο είναι ότι -για άγνωστους λόγους- το πλοίο ήταν δηλωμένο ως κατασκευής 1967. Όπως αναφέρω και στην παράθεση είχε ξεκινήσει να κατασκευάζεται το 1965, και σε αυτό το δημοσίευμα της 23ης Οκτωβρίου 1965 διαβάζουμε ότι θα είχε ολοκληρωθεί η κατασκευή του τον Φεβρουάριο 1966. Προσωπικά θα πιθανολογήσω ότι η δρομολόγηση του πλοίου στον Σαρωνικό έγινε στο διάστημα Αυγούστου - Οκτωβρίου 1966. Και αυτό γιατί σε αυτό το δημοσίευμα της 30ης Ιουλίου 1966 γίνεται μεν αναφορά στα πλοία ΑΦΑΙΑ και ΑΙΓΙΝΑ ως τα δύο νέα φέρρυ μποτ, αλλά σε μελλοντικό χρόνο : "θα είναι τα ονόματα τους, θα μεταφέρουν.....".
ΠΡΟΣΟΧΗ η φωτο δεν είναι δική μου, απλά την βρήκα στο αρχείο μου και ζητώ συγνώμη αν είναι κάποιου φίλου.
ΑΙΓΙΝΑ στις 01-08-1984. Προσέξτε τη γίνετε επάνω. Οι καλές εποχές πριν λίγες δεκαετίες. Για όλους τους φίλους των ανοικτών.
Συνημμένο Αρχείο 157025
Όπως μας είπε ο φίλος Γιώργος (Espresso Venezia) λίγα ποστ πριν, πήγε τον 05/2010 στην Aliaga για διάλυση.
Σήμερα ο φίλος Selim San ανέβασε στο Instagram αυτή την φωτογραφία και εγώ του την πήρα ......για να το δούμε και να το θυμηθούμε.
Συνημμένο Αρχείο 163557