Printable View
Ένα πολύ ενδιαφέρον βιντεάκι με την ανέλκυση του πλοίου πριν τέσσερα χρόνια (Οκτώβριος 2013)) στο καρνάγιο, στο Καρλόβασι της Σάμου όπου και παραμένει μέχρι σήμερα. Βλέπουμε και το ιστορικό ρυμουλκό ΡΑΦΗΝΑ (1929 - Ν.Σάμου 333) να συνδράμει .....σμπρώχνοντας από πρύμα.
Πράγματι πολύ ενδιαφέρον το βίντεο και που να ήξεραν οι άνθρωποι μετα απο όλη αυτή την επιχείρηση, οτι θα τους έμενε το πλοίο εκει ... αμανάτι. Αυτό που βλέπω για πρώτη φορά είναι το ρυμουλκό - είχε βάση τη Σάμο ;
To καραβάκι παραμένει εδώ και εννιά χρόνια παρατημένο στο καρνάγιο στο Καρλόβασι και τα στοιχεία της φύσης έχουν αφήσει τα σημαδιά τους στο σκαρί του... Πρέπει να έχουν περάσει πάνω από 15 χρόνια που είναι ανενεργό και νομίζω οτι απομένει μια τελευταία πράξη για να πέσει η αυλαία για αυτό.
Συνημμένο Αρχείο 202542 Συνημμένο Αρχείο 202543
Μερικά στοιχεία για το καραβάκι.
Νηολόγιο Πειραιά 2665. Κατασκευής 1980, 49 gt, ΔΔΣ SV5743. Στα τέλη της δεκαετίας του '90 πουλήθηκε στην Κω και από το 2004 περίπου εμφανίζεται στον Ελληνικό νηογνώμονα με νέο όνομα ΔΙΟΝΥΣΟΣ διατηρώντας το ίδιο νηολόγιο. Εξαφανίζεται από τον Ελληνικό νηογνώμονα το 2010.
Να συμπληρώσω και εγώ με μερικά φρέσκα στοιχεία... Το ΜΑΝΑΡΑΣ ΕΞΠΡΕΣ ναυπηγήθηκε το 1980 από την Ναυπηγοτεχνική ΕΠΕ των Κουϊμάνη-Σιμόπουλου και αρχικά ανήκε στους Γ. & Δ. Πάνου από την Αίγινα. Στην πορεία άλλαξε χέρια και το 2001 αποδρομολογήθηκε από τον Αργοσαρωνικό και πλέον χαρακτηρίστηκε ως Ε/Γ-Τ/Ρ καθώς πουλήθηκε στην "Τρία Αστέρια Ν.Ε." που το μετονόμασε σε ΔΙΟΝΥΣΟΣ.Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από npapad
Το 2009 πουλήθηκε στον Κ. Κουκουτσέλη και μετονομάστηκε σε ΔΙΑΜΑΝΤΗΣ ΕΞΠΡΕΣ που παραμένει το επίσημο όνομα του.