4 Συνημμένο(α)
Ξένα επιβατηγά μετά την Μικρασιατική καταστροφή [Foreign ships in Aegean in 1922]
Δεν ξερω τι ακριβως συνεβη μετα την Μικρασιατικη καταστροφη του Αυγουστου 1922, αλλα ξαφνικα οι ακτοπλοικες συγκοινωνιες αρχισαν να γινονται απο μια σειρα ξενων πλοιων της εποχης που ειχα συνηθως την αγγλικη σημαια... Στο παρελθον αναζητησαμε και βρηκαμε μερικα απο αυτα, ενω αλλα δεν ξερουμε ακομη απο που προηλθαν...
Βεβαιο ειναι οτι αρκετα απο αυτα ανηκαν στην εταιρεια T. Brown Rees της Σμυρνης που τα πρακτορευε για μια περιοδο. Αργοτερα η εταιρεια μεταφερθηκε στην Αλεξανδρεια.
Συνημμένο Αρχείο 121512
Ιδου λοιπον μια καπως μικρη παρουσιαση αυτων των πλοιων
1.ALBATROS
Το Albatros ηταν ενα μικρο ταχυδρομικο πλοιο. Εδω σε ταξιδι για την Χιο, Μυτιληνη και Κωνσταντινουπολη στις 14 Φεβρουαριου 1923.
Συνημμένο Αρχείο 121513
2.ΑΛΣΕΡ ΚΑΣΤΕΛ
Το Αλσερ Καστελ ηταν ιταλικο ατμοπλοιο που φαινεται οτι εκανε μερικα δρομολογια στις Σποραδες το 1922. Εδω δρομολογιο για Κυμη, Σκυρο, Σκοπελο, Σκιαθο και Βολο στις 11 και 12 Σεπτεμβριου 1922.
Συνημμένο Αρχείο 121514Συνημμένο Αρχείο 121515
5 Συνημμένο(α)
Ξενα επιβατηγα στο Αιγαιο μετα την Μικρασιατικη καταστροφη. 3. ΑΝΤΙΟΧΕΙΑ
ΑΝΤΙΟΧΕΙΑ [IMPERATOR NIKOLAI II, MIKHAIL SIDOROV, ANTIOCH, MERSINE, MERSIN]
Το Αντιοχεια ηταν παλιο Ρωσικο πλοιο που ναυπηγηθηκε το 1896 με το ονομα Imperator Nikolai II. Ειχε 1186 τοννους και μηκος 72,5 μετρων.
Το Miramar γραφει
Παράθεση:
896
Name: IMPERATOR NIKOLAI II Keel:
Type: Passenger/cargo Launch Date: 28.2.96
Flag: RUS Date of completion: 4.96
Tons: 1186 Link: 1499
DWT: Yard No: 75
Length overall: Ship Design:
LPP: 72.5 Country of build: GBR
Beam: 9.8 Builder: Dobson, W.
Subsequent History: 17 MIKHAIL SIDOROV - 22 ANTIOCH - 24 MERSINE - 28 MERSIN
Disposal Data: BU Istanbul 1q.59
Περισσοτερα στοιχεια εδω. http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?103666
Αγορασθηκε το 1922 απο την εταιρεια Ρης (Reese) της Σμυρνης.
Εδω ανακοινωσεις του πλοιου για δρομολογια στις 9, 11, 13 Σεπτεμβριου...
Συνημμένο Αρχείο 121516Συνημμένο Αρχείο 121517Συνημμένο Αρχείο 121518
και 6 και 17 Οκτωβριου 1922.
Συνημμένο Αρχείο 121519Συνημμένο Αρχείο 121520
2 Συνημμένο(α)
Ξενα επιβατηγα στο Αιγαιο μετα την Μικρασιατικη καταστροφη. 11. GRETA
GRETA [GRETA, ELVIRA]
Το Greta ηταν μικρο πλοιο http://www.clydesite.co.uk/clydebuil...p.asp?id=19009 . Μικρο γιωτ το 1892 ανηκε στην Egypt & Levant Steamship Co Ltd μετα το 1920. Ειχε 372 τοννους, μηκος 50,3 μετρων και πλατος 6,9 μετρων.
Εδω αναφερεται στις 22 Σεπτεμβριου και στις 4 Νοεμβριου 1922.
Συνημμένο Αρχείο 121533Συνημμένο Αρχείο 121534
Αγορασθηκε λιγο αργοτερα απο τον Ποταμιανο και εγινε το γνωστο Ελβιρα. Διαβαστε εδω http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?57224
Παράθεση:
IDNo: 1105589 Year: 1898
Name: GRETA Keel:
Type: Yacht Launch Date: 21.4.98
Flag: GBR Date of completion:
Tons: 372 Link: 1584
DWT: Yard No: 354
Length overall: Ship Design:
LPP: 50.3 Country of build: GBR
Beam: 6.9 Builder: Scott & Co
Material of build: Location of yard: Greenock
Subsequent History: 27 ELVIRA
Disposal Data: ac/b Englesonisti 23.4.41
4 Συνημμένο(α)
Ξενα επιβατηγα στο Αιγαιο μετα την Μικρασιατικη καταστροφη. 13. MINGARY /ΜΙΓΓΑΡΗ
MINGARY /ΜΙΓΓΑΡΗ [MINGARY, SEVINC]
Αγγλικη θαλαμηγος που εκανε αρκετα δρομολογια απο τον Πειραια στην Χιο, Μυτιληνη και μετα στη Κωνσταντινουπολη. Υποθετω οτι την πρακτορευε ο Παληος
Εδω δρομολογια που ανακοινωθηκαν στις 1, 13 και 27 Σεπτεμβριου 1922 και στις 4 Νοεμβριου 1922.
Συνημμένο Αρχείο 121536Συνημμένο Αρχείο 121537Συνημμένο Αρχείο 121538Συνημμένο Αρχείο 121539
Miramar
Παράθεση:
IDNo: 1111210 Year: 1899
Name: MINGARY Keel:
Type: Yacht Launch Date: 27.5.99
Flag: GBR Date of completion: 8.99
Tons: 591 Link: 1015
DWT: Yard No: 80
Length overall: Ship Design:
LPP: 57.2 Country of build: GBR
Beam: 8.3 Builder: Ailsa SB Co
Material of build: Location of yard: Troon
Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 1T-13
Subsequent History: 24 SEVINTCH
Disposal Data: collision off Boz Burnu 26.12.27
MINGARY 591 1899 C.D.Rudd
SEVINC 591 1924 Mehmet Safet Bey
Σπουδια ιστορια σαν βρεττανικο ολεμικο κατα τον πρωτο παγκοσμιο πολεμο με το ονομα HLS Mingary
Παράθεση:
MINGARY steam yacht, built by Ailsa Shipbuilding Company, Glasgow, launched 27 May 1899.
591 tons (gross) 187.5ft x 27.4ft. Owner Mr Charles Rudd of Fort William.
29 Jan 1915 - requisitioned by Admiralty; armed 1 x 13pdr, 1 x 6pdr.
Commanded by Cdr Frederick Custance RNR from 2.1915
Lt Cdr William Davenport from 4.1917
Cdr William O'Neill from 1.1918.
Returned to owner 23.3.1919.
Subsequently sold 1919 to Miss Helen Rees
1920 to the Egypt & Levant Steamship Co and converted to commercial use
1925 to Turkish owners and renamed Sevintch.
Sunk 26.12.1927 after collision off Boz Burnu.
Source: http://www.worldnavalships.com/forum...hp/t-8955.html
Παράθεση:
At the pier there used to be two large buoys which were said to have been used to moor C. D. Rudd's yachts. The largest vessel was called the Mingary and the small one the Mulloom. According to Alan Rudd, C.D.’s son: ‘Mingary was given to the Government for war duty and became a submarine depot ship based on Rosythe. That was the last we saw of her. Mr Galbraithe, the chief engineer, served aboard throughout the war.’
Source: http://www.moidart.org.uk/datasets/salenhistory.htm
Παράθεση:
HMS MINGARY Yacht Pendant No 041, 591 tons launched 1899, armament 2-6 pdr. Hired as A/P Yt 29.1.1915 - 23.3.1919.
Source: http://1914-1918.invisionzone.com/fo...howtopic=19911
3 Συνημμένο(α)
Gabriella [Rhone] & Gloria
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από
Nicholas Peppas
11. GABRIELA
Το
Γαβριελα ηταν θαλαμηγος 1500 τοννων. Εδω σε ανακοινωση της 21 Σεπτεμβριου 1922.
Συνημμένο Αρχείο 121531
12.GLORIA
Το
Γκλορια ηταν "αφθαστου πολυτελειας και ανεσεως" αγγλικη θαλαμηγος που πηγαινε στην Αλεξανδρεια, εδω στις 21 Σεπτεμβριου 1922.
Συνημμένο Αρχείο 121532
Να ρίξουμε λίγο φως και στην ιστορία αυτών των δυο πλοίων.
Το GABRIELLA δεν ήταν θαλαμηγός αλλά ένα φορτηγοποστάλι 1.398 κοχ που βλέπουμε στην παρακάτω καρτ ποστάλ:
Συνημμένο Αρχείο 159625
Είχε ναυπηγηθεί το 1889 στα Wigham Richardson & Co. του Newcastle ως RHONE για τη γαλλική Cie. de Nav. Mixte
Το πλοίο αγοράστηκε στα μέσα του 1922 από την βρετανή υπήκοο, κάτοικο Κωνσταντινούπολης M.H. Brown και μετονομάστηκε GABRIELLA.
Λίγους μήνες αργότερα ύψωσε σημαία Περσίας υπό ιδιοκτησία Τ. Κύριλλου και τον ίδιο χρόνο πουλήθηκε σε Τούρκους που το μετονόμασαν SAMSUN. Στις 1 Νοεμβρίου 1941 το πλοίο ανατράπηκε στο Kalafatyerı της Πόλης και ακολούθως διαλύθηκε.
Το δε GLORIA το βρίσκουμε το Σεπτέμβριο του 1922 να ταξιδεύει για την "Anglo-Oriental Navigation Ltd.", θυγατρική της βρετανικής Yule, Catto & Co που είχε και τη μετασκευαμένη πρώην κορβέτα ZION. Πιθανόν να υπάρχει σχέση ανάμεσα στο GLORIA και το ZION. Το πλοίο διαφημιζόταν ως 1.500 τόνων με δυνατότητα μεταφοράς 150 επιβατών. Kαι μια ακόμη καταχώρηση του:
Συνημμένο Αρχείο 159624
Το πρακτόρευε ο Α. Ζωγράφος που είχε πρακτορείο σε Πειραιά και Σμύρνη και ο οποίος ναύλωνε διάφορα ατμόπλοια:
Συνημμένο Αρχείο 159626