Με το τοπικ αυτο θελω να ξεκινησουμε ενα αφιερωμα σε διαφορα σκαφη που κυκλοφορουν Ελληνικα η' ξενα.
Printable View
Με το τοπικ αυτο θελω να ξεκινησουμε ενα αφιερωμα σε διαφορα σκαφη που κυκλοφορουν Ελληνικα η' ξενα.
Συνημμένο Αρχείο 336
To M/Y O'CEANOS ειναι κατασκευης 2006 στα ναυπηγεια Mondo Marine στην Σαβονα Ιταλιας.
Τα χαρακτηριστικα του ειναι:
L.O.A:49m
Beam:9.0m
Draft:2.7m
Max speed:18.5
cruizing:16
Engines:2 CAT 3512B x 1380KW η καθε μια
ειναι κατασκευασμενο εξ'ολοκληρου απο αλουμινιο.
μπορει να φιλοξενισει 12 επιβατες και 11 ατομα πληρωμα.
Το σκαφος ανηκει στην GOLDEN YACHTS.
και η θεση του ειναι στην μαρινα Ζεας.
Πλοιαρχος του ειναι o cpt. Νικος Δεμερτζης.
Α' Μηχανικος Χρηστος Καλλεργης
Συνημμένο Αρχείο 337Συνημμένο Αρχείο 338
Oι φωτογραφιες ειναι απο το :www.charterworld.com
Το M/Y MAGNA GRECIA ειναι κατσκευασμενο το 1986 και εχει γινει refit το 2001 και το 2006.
Τα χαρακτηριστικα του ειναι :
L.O.A:58.51m
beam:8.90m
max speed:14
cruise speed:12.5
engines:2 CAT 3516
Tο σκαφος μπορει να φιλοξενησει 12 επιβατες και 12 ατομα πληρωμα
ειναι πλοιοκτησιας κ.Ευαγγελου Πιστιολη
To σκαφος ειναι δεμενο στην Μαρινα του ΣΕΦ
[/IMG]Συνημμένο Αρχείο 346
PHOTO:www.cnconnect.com
length
' [66.4m]
beam 39.37' [12m]
draft 11.65' [3.55m]
construction STEEL
designer NEWCRUISE
builder NOBISKRUG
year 2006
refit 2006
displacement 1391 TONS
engines 2 X MTU 2.360 HP
speed 15
range 7300 @14 KNOTS
fuel 185.000
water 27.700
Το σκαφος αυτο ανηκει σε Ρωσικα συμφεροντα
Πριν λιγο καιρο ειχε κανει ενα συντομο περασμα απο την Μαρινα Ζεας και την Μαρινα του ΣΕΦ
Προκειται για σκαφιδα,
σημειο αναφορας του ειναι το σχημα
στα μεγαλα πλαινα παραθυρα.
Οπως επισης και η τεραστια πλατφορμα που εχει πισω!!!
Δεν ξερω εαν επεσε στην ματια σου αυτο το σκαφος οταν ειχε ερθει στην Ζεα.
Σε ολο το σκαφος ειναι προσεγμενη και η παραμικρη λεπτομερεια.
Αλλωστε ειναι εγγυηση και το ναυπηγειο που το κατασκευασε.
Οπως αλλωστε και ολα αυτα τα ναυπηγεια που βρισκονται σε εκεινες τις χωρες.
Χωρις βεβαια να θελω να προσβαλω και τα δικα μας ναυπηγεια που αμα θελουν βγαζουν παπαδες.
Προσφατο παραδειγμα το M/Y O'PTASIA που βρισκεται στην Μαρινα Ζεας και που ειναι ενα απο τα πιο ομορφα σκαφη που ειναι μεσα στην Ζεα
αλλα δυστηχως ηταν τοσο καλο που πριν λιγες ημερες πουληθηκε μιας και υπηρχε εντονο ενδιαφερων για την αγορα του απο την πρωτη στιγμη που κυκλοφορησε
Και ενα σκαφος θρυλος
Δεν χρειαζεται και πολλες συστασεις αφου ολοι γνωριζουν γι'αυτο!!!;)
Συνημμένο Αρχείο 347
photo:www.eastcoastyachtcruises.com/christinao.html
Length
99m / 325ft Year Built
1943, refitted 2001 Builder
Canadian Vickers
Designer
Costas Carabelas Beam
11.12m / 36ft 6in Draft
4.26m / 14ft
Engines
Please enquire Cruising Speed
17 knots Fuel Consumption
500 l/hr
Crew
36 No of Guests
36 Cabins
18 convertible staterooms
Summer
Cruising Area
West Mediterranean Winter
Cruising Area
West Mediterranean
Κατα την γνωμη μου αν οχι το πιο ομορφο...απο τα ομορφοτερα yacht που εχουν χτιστει ποτε!!!!
Και απο τα ομορφοτερα που κυκλοφορουν στην αγορα ακομα και σημερα
το official site ειναι:www.christinayachting.com
Συνημμένο Αρχείο 354
PHOTO και πληροφοριες:www.charterbrochure.com
SPECIFICATIONS
LENGTH 237ft (72.4m) BEAM 39ft (12.0m) DRAFT 9ft 10in (3.0m) TYPE Power yacht YEAR BUILT 2005 REFIT
DESIGNER L. Poulias BUILDER W.E.M. Lines ENGINES 2x twin CAT 3516, 2260hp each FLAG
SPEED CRUISE/MAX 7kts / 9kts
CREW Captain Captain + 31
To yacht εχει κατασκευαστει αν γνωριζω καλα σε Ελληνικα ναυπηγια
Βρισκεται πρυμοδετημενο στην μαρινα του ΣΕΦ διπλα απο το MAGNA GRECIA
Κατα τύχη το έχω να περνά μισο-κατασκευασμένο.
Mια απο τις λιγες ομολογουμενως προσπαθειες Ελληνικων Ναυπηγιων,για την απαιτητικη αγορα των Mega Yaghts.
Eνας χωρος που απαραιτητα στοιχεια για επιτυχια ειναι η λειτουργικοτητα,η χρηστικοτητα μα πανω απ'ολα η φαντασια.
Στην αποπειρα του RM ELEGANT μπορει να διακρινει κανεις την φαντασια σιγουρα που ομως δεν συναδει με την λειτουργικοτητα.
Αυτο που θελω να καταθεσω και να ακουστει, ειναι πως οι δυνατοτητες υπαρχουν η ταση της αγορας επισης ειναι ευοιωνη,λιγο παραπανω σημασια στη λεπτομερεια να δινεται κ σε ανθρωπους που εχουν λογο,που μπορουν να προσφερουν και το αποτελεσμα μπορει κ να τους δικαιωσει.;)
το λοιπον εδω ειμαστε και παλι!
ωραια τα γιωτ αλλα πιος εχει την ψευδαισθηση οτι το Ελεγκαντ ειναι γιωτ ρε παιδια? Το εχετε δει απο κοντα?
Aegean islands ΑΠΟ ΛΟΓΟ ΚΑΛΑ ΠΑΣ ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΓΟΥΣΤΟ ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ!
ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ Σ΄ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΡΑΓΜΑ ΔΕΝ ΑΛΑΖΕΙ!
ΟΙ ΣΚΟΥΡΙΕΣ ΤΡΕΧΟΥΝ ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΦΟΡΤΗΓΟ!!!!!!!
ΞΕΡΩ ΤΙ ΣΟΥ ΛΕΩ!
Καλως το το Παιδι,
Μπορεις να μας πεις τι ειδες?
Πραγματικα μας ενδιαφερει η περιγραφη σου.:cool:
Φιλε viramola
επιτελους μετα απο καιρο συμφωνουμε σε κατι:D
και εμενα εξωτερικα δεν μου αρεσει αν γι'αυτο μιλας
απλα περνει μπραβο γιατι ειναι Ελληνικο και ειναι καλο να προτιμαμε τα δικα μας προιντα δεν ξερω αν συμφωνεις???
Οπως και βεβαια και καθε αλλη Ελληνικη προσπαθεια μιας και δεν ειναι πολλες.
Εσωτερικα δεν θα το χαρακτηριζα ασχημα μια χαρα ομορφο ειναι.
Η τεχνολογια της γεφυρας του ειναι μια χαρα.
Τα μεγαλο του μειον ειναι η αποψη που εχει ο εκαστοτε καπετανιος απο την βαρδιολα (στην πραγματικοτητα δεν εχει αποψη) της πρυμης.και πρεπει να κρεμαστει απο τα ρελια η' να βαλει καθρεφτες σαν τους νταλικιεριδες:D
Vira mola το εχεις δει προσφατα?
εγω το ειδα πριν καμια εβδομαδα αλλα να σου πω την αληθεια δεν το προσεξα και ετσι δεν μπορω να εχω αποψη.
Βεβαια ξερω οτι το σκαφος ειναι σε επισκευη και ετσι κατι τετοιο μπορει και να δικαιολογηται αυτη την περιοδο.
Γενικοτερα και απο προσφατες πληροφοριες εως και σημερινες καλες πηγες
μου λενε οτι τα σκαφος ηταν τζι τζι.
Ισως βεβαια να ξερεις κατι περισσοτερο και να μας πεις σε επομενο μηνυμα
viraola,
Στην Ναυπηγικη δεν υπαρχει "με τιποτα" πλεον , σχεδον ολα γινονται αρκει να γνωριζεις και να ακους αυτους που ξερουν.
Οι σκουριες δε λογιζονται στα μειον του σκαφους,αν ειναι δυνατον.
Κι ομως μπορει να αλλαξει,
να βελτιωθουν οι ατελειες,οι εξαγωγες των Μηχανων λχ,
να εβγαιναν κατω απο τη θαλασσα(η πρυμη γινεται μαυρη)
μια παρεμβαση ωστε ο Κυβερνητης να βλεπει πισω με χειριστηρια
-φορητα-στα χερια,οι βαρκες οχι ολο πορτοκαλι κτπ.
Πως το βλεπεις?
Αν ηξερες σε τι κατασταση ηταν η λαμαρινα οταν επεσε ο πρωτος στοκος θα εβαζες τα κλαματα! Στα λεω γιατι ετυχε να το δω τοτες που φτιαχνοταν!
Αυτη ειναι η προταση του "viramola"
Για γνωστες μονο!
Απο αυτη σου τη προταση καταλαβαινω οτι εισαι του χωρου.
Προκειται για τ η ν σκαφιδα.
Συγχαρητηρια για την αισθητικη σου.
Αγαπητε λοιπον viramolα
Ειμουν εκτος λιγο και εχασα την συνεχεια
Ετσι αναγκαστηκα θα ξαναφερω την κουβεντα λιγο πισω.
1.Τα σκαφη που εχω αναφερει μεχρι στιγμης τα αναφερω οχι με στυλ ''κοιτα μαγκα αυτα ειναι τα καλυτερα που παιζουν'' απλα τα παρουσιαζω ενα ενα σιγα σιγα για να τα γνωρισουν και καποιοι που δεν το κατεχουν το αθλημα ειτε καθολου ειτε δεν ασχολουνται με γιωτ επαγγελματικα η' καραβολατρικα.
2.Οταν σου ανεφερα την ''βαρδιολα'' ενοουσα αυτον τον χωρο που υποτιθεται παιζει τον ρολο της βαρδιολας.Και αφου μαλλον φαινεσαι οτι κατεχεις τα του χωρου ξερεις κι ολας οτι πολλα σκαφη δεν εχουν βαρδιολα και απλα ''βαφτιζουν'' τελος παντων βαρδιολα το αναλογο μερος.
Μερικα π.χ. O'CEANOS.O'PTASIA και αλλα!
3.Το σκαφος που ειπες ειναι απο τα καλυτερα της αγορας μαζι σου αν και παλι θα ηθελα εκτος απο την φωτογραφια ξερη να παιξεις και κανα δυο λογακια για τους μη κατεχοντες.
4.Τρελλα σκαφη του ειδους παιζουν πολλα βλεπε PELORUS,OCTOPUS κ.λ.π
αλλα εδω θα μπορουσε να σου πει καποιος παιζοντας τον ρολο του συνηγορου του διαβολου οτι αυτα τα σκαφη ξεφευγουν απο την εννοια σκαφος αναψυχης και πανε αλλου οπως λενε αλλοστε και κατι παλιοι του αθληματος που εγω δεν συμφωνω μαζι τους.
Επομενη διαφωνια σου....
....γιατι με εχεις συνηθησει στην αντιρηση και θα με χαλασει αν σε δω αλλιως:D
Δεν φταιει μονο αυτος.
Εσυ σημερα μας παρουσιαζεσαι
Θελω να σου σπαω τα νευρα.
Οτι θα υποστηριζες και τον viramola σημερα δεν το περιμενα
αγαπητε συμφορουμιστη απο ολους το περιμενα εκτος απο εσενα.:D
Μια χαρα παμε αρχιζει και δενει η ομαδα:D
αλλα αυτο ειναι κακο μετα δεν θα υπαρχει αντιλογος
Μην ψαρωνεις viramola....ΔΩΣΤΑ ΟΛΑ!!!!
Υ.Γ αμα θες το logo πες μου να στο στειλω
αλλα δεν θα κανω διακρισεις θα το δωσω και στον viramola.:D
Λίγοι (?) & τυχεροί, όχι μόνο με γιώτς :cool:
Συνημμένο Αρχείο 362
SPECIFICATIONS
Builder Astillero Navale Argentina - CRN (1985)
Model Steel Motor Yacht
Year built 1985
Built place Argentina
Refitted 2000
L.O.A. 152ft (46m)
Beam 23.62ft (7.2m)
Draft 7.87ft (2.40m)
Engines 2 x 1300BHP (GENERAL MOTORS Detroit Diesel)
Water Maker 24.000 lts/day
Fuel capacity 45.000 lts
Water capacity 25.000 lts
Cruising Speed 12 knots
Maximum Speed 14 knots
Fuel Consumption 500 lts/hr
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΦΩΤΟ ΑΠΟ :
www.veladare.com
www.nsyachting.gr
Συνημμένο Αρχείο 363
Octopus, currently the world's sixth largest superyacht, is owned by Paul Allen, and the second largest not owned by a head of state. Octopus is measured at 414 feet (126.18 meters) and was delivered in 2003 to its owner, Paul Allen, co-founder of Microsoft. Octopus sports two helicopters on the top deck (one in front and one on the back), and a sixty-three foot (19 m) tender docked in the transom (one of seven aboard). Octopus also has a pool on board located aft on one of her upper decks. She has a submarine on board. She also has a remote control submarine for studying the bottom of the ocean. Side hatches at the water line form a dock for jet skis.
She was designed by Espen Øino Naval Architects and built by the German shipbuilder Lürssen in Bremen and HDW in Kiel. Her hull is made of steel.
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΦΩΤΟ ΑΠΟ:
http://en.wikipedia.org/wiki/Octopus_(yacht)
Δε μας δειχνεις κ κανα καλο
η να αναμενουμε τον βιραμολα?
Αν και ειναι δυνατος ο viramola
φοβαμαι μη μου βαλει κανεναν ΚΕΝΤΕΡΗ:D
http://www.greeceyachts.com/alexander_main.jpg
Swimming Pool and Jacuzzi Beauty Salon Gymnasium Full-Size Discotecque and Bar with Technics Sound System 27-Seat Private Cinema Children's Playroom 2 TV's including SEGA MEGA Drive AND Super Nintendo Video Game System Fully Equipped Hospital Fully Certified Helipad Closed Circuit TV and Security Alarm Monitoring AFT, Port and Starboard Entrances 24 Satellite TV Channels Throughout
http://www.rnryachts.com/Alexander.jpg
ALEXANDER is one of the world's most prestigious and renowned vessels, offering luxurious cruising to the discerning elite. Extensively refitted in 1985 and again in 1998, ALEXANDER's elegant design provides comfortable and well-appointed accommodation for up to 60 guests. With her high standard of service, combined with excellent amenities and vast deck spaces, she lends herself extremely well to top level private or corporate chartering. Whilst the vessel has guest accommodation for up to 84 persons, due to the configuration of some of the suites onboard the yacht lends itself best for groups of up to a maximum of 60 persons overnight. ALEXANDER represents a unique opportunity for the world's top charter clients to entertain and cruise in splendid style and with the ability to extend the guest list well beyond the usual 12 berth capacity
http://www.rnryachts.com/Alexander2.jpg
Συνημμένο Αρχείο 402
Pelorus is the world's eleventh largest private yacht at 377 feet 3 inches (115 metres) in length, with a price tag of $130 million. She was built at the Lürssen yard in Germany to the design of Tim Heywood and was launched in 2003.
She was briefly owned by a Miles businessman who sold her to Russian billionaire Roman Abramovich the following year. Abramovich had her refitted to his own requirements by Blohm & Voss. This included the addition of a second helicopter pad forward, four new zero-speed stabilisers and modifications to the exhaust, mast and stern. Abramovich also owns Ecstasea, and gave away Le Grand Bleu to friend Eugene Shvidler.
Pelorus is powered by two 3,600-hp Wärtsilä engines. Details about the interiors are scant as Abramovich is protective of his family's privacy and highly security conscious, but they were designed by Terence Disdale. Security features include a submarine for detecting limpet mines and a missile-detection system.[1]
In 2005 Abramovich lent Pelorus to Frank Lampard and John Terry for two weeks as a bonus for being the two best players at his English football club Chelsea F.C. the previous season. After John Terry married his fiancee Toni Poole at Blenheim Palace on 15 June 2007, they had a two week honeymoon on Pelorus in the Mediterranean.[2]
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΦΩΤΟ ΑΠΟ :
www.jetsetblog.com
http://en.wikipedia.org
Το Maltese Falcon είναι ένα απο τα μεγαλύτερα ιστιοφόρα στο κόσμο. Ανήκει στον Tom Perkins.
Κατασκευάστηκε απο την Perini Navi στην Tuzla της Τουρκίας.
Το ιδιαίτερο χαρακηριστικό του είναι τα επαναστατικά ιστία του που του χαρίζουν τρομερές επιδόσεις και μπορούν να χειριστούν απο ένα μόνο άνθρωπο!
Πατήστε εδω για φώτο και παραπάνω πληροφορείες
Καλησπέρα αγαπητέ fcuk.
Κατά λάθος βρέθηκα σε αυτό το site, αλλά τελικά μάλλον σε καλό θα μου βγει αφού βλέπω ότι υπαρχουν αρκετοί οι οποίοι ενδιαφέρονται για κότερα.
Διάλεξα λοιπόν εσένα να κάνουμε μια κουβεντούλα γιατί δείχνεις πιο σοβαρός απο τον Vira Mola (το παράδειγμα είναι τυχαίο).
Το μόνο πρόβλημα είναι ότι είσαι ακόμα στην αρχή, σε ότι αφορά τα κότερα, ως ποικιλία εικόνων.
Πρώτα απ' όλα πρέπει να καταλάβεις ότι τα σκάφη με το όνομα O'ptasia, Ο'ceanos,O'....... , O'.........., δεν είναι τα μοναδικά στον κόσμο.
Σε πληροφορώ ότι είναι σκάφη κοινά και απλά, χωρίς δηλαδη να έχουν κάτι ουσιαστικό.
Με λίγα λόγια, απλα βλέπονται.
Αν είσαι καλό παιδί στην συνέχεια της κουβέντας μας θα σου κάνω την χάρη να σου δώσω ονόματα μερίκών σοβαρών κοτέρων για να ανοίξεις λίγο τα ματάκια σου και τους οριζοντες σου.
Απ' ότι βλέπω τα κότερα τα οποία έχεις βάλει φωτογραφία, έχεις πάρει πληροφορίες από το internet.
Καλό το internet αλλά άλλο να τα βλέπεις από κοντά και άλλο από φώτο.;)
ΚΛΙΜΑΚΙ,
Σε καλωσοριζω,
Αφου ο fcuk,δεν σε καλυπτει,
γιατι απευθυνεσαι?
Θα προτεινα να μας παρουσιασεις τις δικες σου Φωτος
χωρις να σχολιαζεις τη δραστηριοτητα καποιου αλλου.
Δεν μου πολυ αρεσει να μιλω εκ μερους καποιου αλλου,
ομως ο περι ου ο λογος κανει μια αξιολογη κ ενδιαφερουσα
παρουσιαση που μονο θετικα μπορει να πει κανεις.
......αναμενουμε με αγωνια!
Σε ευχαριστω για τα καλα σου λογια.
Μπορει να μην σου αρεσει να μιλας εκ μερους αλλου, αλλα απ' οτι βλεπω τα πας μια χαρα στην υποστηριξη.
Εσυ μαλλον πρεπει να ασχολεισαι με την Νομικη.
Τελος παντων.
Παρτε μία πρώτη γευση απο κότερο.
Φυσικα δεν θα σας λέω τα ονοματα του καθε σκάφους για να ψαχνετε να βρισκετε και κατι μονοι σας.
Ελπιζω να σε καλυψα για αρχη.