Καύσιμα και Λιπαντικά Ναυτιλίας (Fuel and Lubrication on Vessels)
Για την ώρα το πρόβλημα είναι που και με ποιο τρόπο θα βάλεις το LSGO 0,1% στο πλοίο ώστε να μην μπλεχτεί με το κλασικό LSMGO 1% μιας και οι γραμμές λήψης είναι 2 . Το σημαντικό είναι να μην μπλεχτουν τα δύο grades ώστε σε κάποια δειγματοληψία το LSGO να βγει πανω από 0,1% σε sulfur.
Καύσιμα και Λιπαντικά Ναυτιλίας (Fuel and Lubrication on Vessels)
Η χρήση του ulsgo δημιουργεί και ένα προβληματάκι ακόμα. σε πλοία κάποιας.... ηλικίας, εξαιτίας του γεγονότος ότι το καύσιμο είναι τύπου diesel άρα και ψιλό θα λέγαμε, χρειάζεται προσοχή στην κατάσταση των αντλιων καυσίμων της μηχανής. τα μεγάλα διάκενα στα εμβολοχιτωνια των αντλιων έχουν σαν αποτέλεσμα να μην εφαρμόζεται η σωστή πίεση από την αντλία στο προστομιο. επίσης υπάρχουν πολλές πιθανότητες διαρροών. Οπότε καλό και προσεκτικό preventing maintenance..