-
1 Συνημμένο(α)
Ιονίς
Μπαίνω στο σχετικό θέμα γιατί το Ιονίς είναι ένα πανέμορφο σκαρί που γεννήθηκε με άστρο. Ένα σκαρί που σε πείθει για την ομορφιά του με τις γραμμές και τις αναλογίες του και όχι με το μέγεθός του. Θέλω να πιστεύω ότι είναι σε καλή κατάσταση και να αξιωθώ κάποια μέρα να ταξιδέψω μαζύ του. Η σπαθάτη πλώρη του Νάξος, του Ιονίς και του Λήμνος ήταν οι αγαπημένες μου. Εδώ σε μία φωτογραφία από φυλλάδιο της Ελληνικής Ακτοπλοΐας ΑΕ χωρίς τα αντιαισθητικά sponsons και με χρώματα που -πιστεύω- ότι του ταίριαζαν καλλίτερα. Ένα μπράβο ωστόσο στον ιδιοκτήτη του (μήπως είναι ο Άγγελος ο Τυρογαλάς; ) γιατί από αυτά που βλέπω κι ακούω το βαπόρι το προσέχει.
Αφιερωμένο στους φίλους του Ιονίς και στον Άγγελο με τον οποίο κάποτε βρεθήκαμε μαζύ κάπου στον Βορρά.
-
2 Συνημμένο(α)
Θα συμφωνησω με το φιλο Ναξος οτι χωρις τα sponsors ηταν καλυτερο,αλλα νομιζω πως μετα την πρωτη του μετασκευη,δηλαδη με τη μορφη που ειχε μεχρι προσφατα ηταν καλυτερο απο την αρχικη του μορφη.Για του λογου το αληθες παραθετω δυο φωτογραφιες εν πλω απο περυσι το καλοκαιρι...Ειναι το τελευταιο βαπορι που μας εμεινε στη γραμμη...Μακαρι να το εχουμε για χρονια ακομα...Αφιερωμενη σε ολους σας αλλα κυριως στο Roi Baudoin που εχει ζησει τον Πορο στις δοξες με τις δυο πανεμορφες γαλλιδες να τον στολιζουν...
Συνημμένο Αρχείο 9138
Συνημμένο Αρχείο 9139
-
1 Συνημμένο(α)
Πανέμορφο βαπόρι, φανταστικές και οι φωτογραφίες σου Νιόνιο. Σ' ευχαριστούμε πολύ. Ήσουν σε άλλο βαπόρι ή τις τράβηξες από την στεριά;
Φίλε Νιόνιο η μετασκευή που είδα στο Ιονίς έχει να κάνει κυρίως με τα φουγάρα του και με μικρές προεκτάσεις των πίσω καταστρωμάτων. Συμφωνώ στο ότι η μετασκευή το ομόρφυνε, αλλά μου φαίνεται πιο όμορφο με το παληό του το κοστούμι. Αυτό δεν σημαίνει ότι τα νέα του χρώματα δεν του πηγαίνουν. Για μένα το Ιονίς -χωρίς τα σπόνσονς- είναι το πιο όμορφο βαπόρι που έχει μείνει στην ελληνική ακτοπλοΐα. Πλωράτο, καμπυλάτο και πάντα στις αναλογίες του ανθρώπου (έχουμε πήξει στα κτηνώδη πλοία...γιατί; ). Εδώ μία φωτογραφία του βάπορα στον Πειραιά (του Philippe Brebant ©) με τα σινιάλα της Seven islands Lines. Γνωρίζει κανείς τα σχετικά με το πέρασμα του πλοίου από αυτήν την εταιρεία; Η εταιρεία υπάρχει ακόμα;
-
Ευχαριστω πολυ για τα καλα σου λογια φιλε Ναξος.Οι φωτογραφιες ειναι τραβηγμενες απο το Ανδρεας Καλβος...Οντως το Ιονις ειναι ενα απο τα ομοφοτερα βαπορια που μας εχουν απομεινει και νομιζω πως η μετασκευη του το γεμισε ομορφα.Απλα να πω οτι δεν θεωρω το Ιονις βαπορα,οπως το Επτανησος και αλλα,γιατι δεν εχει τοσα δυναμικα στοιχεια στην εμφανιση του.Ειναι πιο κουκλιστικο και βεβαια πανεμορφο...Επισης αν δεις φινιστρινια στο υψος του γκαραζ ειναι γιατι παλια εκει υπηρχαν καμπινες που μειωναν το πλατος του γκαραζ.Στη μετασκευη αφαιρεθηκαν για μεγαλυτερη χωριτικοτητα.Τωρα γιατι μπηκαν τα sponsors δεν ξερω.Σιγουρα δεν ηταν κακοταξιδο το βαπορι...
-
Νιόνιο το Ιονίς πιστεύω ότι ήταν βάπορας με τα ούλα του. Κύττα επιθετική πλώρη...Από ταχύτητα δεν τα πήγαινε άσχημα, 18 μιλάκια τα είχε (τώρα δεν ξέρω πόσα πιάνει). Μη νομίζεις ότι το Επτάνησος ήταν πολύ πιο γρήγορα από αυτό. Κι από αυτά που έχω ακούσει από άλλους συναθλητές το βαπόρι και χωρίς τα σπόνσονς τη δούλευε καλά την θάλασσα. Μήπως ξέρουμε ποιος ναυπηγός κρύβεται πίσω από το Ιονίς;
-
Μα οταν μιλαω για βαπορα δεν βαζω ως κριτηριο την ταχυτητα.Σαφως και ειχαν παρομοια ταχυτητα με το Επτανησος.Απλα λεω οτι το Ιονις ειναι πολυ ωραιο και πανεμορφο βαπορι,ενα αριστουργημα αλλα οχι βαποραρος γιατι δεν ειναι επιθετικο και αγριο,αρσενικο πως να στο πω...Το Επτανησος,ο Απολλωνας,το Σαπφω,το παλιο Κνωσσος,το παλιο Αριαδνη,ο Μιαουλης και αλλα ηταν πανεμορφα και βαπορες στην εμφανιση.Το Ιονις ειναι πιο παιχνιδι πιο θαλαμηγος με τις ωραιες γραμμες του.Δεν μιλαω για το ταξιδεμα του.Μονο για την εμφανιση.;)
-
Γεια σας, συμφορουμίτες, με την καραβολατρεία για τα Ελληνικά βαπόρια. Το Ιονίς στάθηκε τυχερό διότι ο πλοιοκτήτης του ενδιαφέρθηκε να επενδύσει για να το προσαρμόσει με τη συνθήκη της Στοκχόλμης. Τα σπόνσονς προστέθηκαν για την προσαρμογή του βαποριού έτσι ώστε να μας ταξιδεύει για αρκετά χρόνια ακόμα (προστέθηκαν πόρτες στο γκαράζ κλπ).
Ναυπηγός του Ιονίς είναι ο κ. Π. Σπάνιας και κατασκευάσθηκε στα ναυπηγεία του Σάββα.
-
Γεια σου Νικόλα και χίλια ευχαριστώ για την απάντησή σου. Αυτό το βαπόρι δεν άλλαξε ποτέ όνομα... Τυχαίο; Από το να το δούμε να γίνεται καρφίτσες, χίλιες φορές με αυτά τα αηδιαστικά σπόνσονς... Έστω κι έτσι παραμένει ένας ζωντανός μύθος.
-
Προσωπικά μου άρεσε περισσότερο χωρίς τα sponsors. Ωστόσο θα συμφωνήσω ότι το πλοίο έχει όχι απλά άστρο, αλλά γαλαξία. Είναι βαπόρι σταθερής αξίας γιατί πολύ απλά: Είναι γέννημα θρέμμα ΕΛΛΑΔΑ!!!
-
Σχετικά με την παρατήρηση του Νιόνιου: είσαι σωστός φίλε, αλλά η πλώρη του Ιονίς είναι πολύ επιθετική. Χάρος σκέτος! Φίλε sea serenade συμφωνώ απόλυτα μαζύ σου. Το βαπόρι γεννήθηκε κάτω από το άστρο ενός σπουδαίου ναυπηγού στο γαλαξία μίας εποχής που μας έδινε εκπληκτικά σκαριά.