according to a friend, the ship could be chartered to be use between Marocco and Spain.
Printable View
according to a friend, the ship could be chartered to be use between Marocco and Spain.
Hello
Finally the Thessaloniki is still own by Saos Ferries, and will run as a roro, her hull is now painted in blue black (as Hsw), and written on it in big capital letters: SAOS FERRIES. She is now registred to Valleta, and under maltese flag. Does anyone know her line ?
Το πλοίο ανέβηκε στη δεξαμενή στο Πέραμα.
Δεν μου φαίνεται και πολύ πιθανό να δρομολογηθεί στο εσωτερικό.Μηπως το δούμε σε καμία γραμμή της Αδριατικής;;
Αν όμως δρομολογηθεί στο εσωτερικό ή Δωδ/σα ή Κρήτη(!!) το βλέπω να πηγαίνει.
Η ΣΑΟΣ το έχει δηλώσει σε ένα κάρο γραμμές. Μέσα σε αυτές είναι και οι Κυκλάδες και πολλές άλλες. Εγώ αυτό που βλέπω είναι Χίο - Μυτιλήνη προσωρινά για να διπλώσει το ΚΡΗΜΝΙΩΤΙΣΣΑ μέχρι να τελειώσει η μετασκευή του EUN.
Θέλει λίγη ενίσχυση αυτή η γραμμή. Καλό θα είναι.
Σε αυτή τη γραμμή τα δρομολόγια έχουν διπλασιασθεί σε σχέση με πέρσι με την προσθήκη του Κρημνιώτισσα και του Νήσος Μύκονος. Με αυτά τα επιπλέον δρομολόγια και τις εκπτώσεις που γίνονται δεν ξέρω αν θα είναι βιώσιμη η προσθήκη ενός επιπλέον Ro-Ro.
Όλα είναι θέμα του οικονομικού. Το ΚΡΗΜΝΙΩΤΙΣΣΑ φεύγει συνεχώς γεμάτο λόγω της οικονομικής πολιτικής που κάνει η ΣΑΟΣ. Άλλωστε και το ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ έπαιρνε πολύ πράμμα και από την αρχή η εταιρία είχε δηλώσει ότι θέλει και δεύτερο πλοίο στη γραμμή ώστε να έχει καθημερινά δρομολόγια. Μάλιστα είχε κάνει και δηλώσεις ότι και καλά το πλοίο θα ήταν ανώτερο του ΜΥΤΙΛΗΝΗ Το EUN (προσεχώς ΠΑΝΑΓΙΑ ΑΓΙΑΣΟΥ) θα πάει εκεί αλλά έχει δουλειά ακόμα. Οπότε βλέπω το ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ να ξεκινάει για Χίο - Μυτιλήνη και επιπλέον να πω πως είναι δεμένο στο κεντρικό λιμάνι του Πειραιά.
Τελικά η SAOS ζήτησε να δρομολογηθεί το πλοίο στα Δωδεκάνησα....
Αλλά πήρε αναβολή το αίτημα.