-
1 Συνημμένο(α)
Εδώ η παρθενική άφιξη του πλοίου σήμερα στις 17:30 στο λιμάνι της Τήνου
Συνημμένο Αρχείο 148048
-
Η ορκα τοποθετηθηκε σε αυτο αρα το κοσμος παροπλιστηκε τελειως
-
1 Συνημμένο(α)
Μεχρι να ανεβει υλικό από τη Ραφήνα, ας το δούμε από την κάμερα του in-karystos στο λιμάνι της Ραφήνας, στην παρθενική του άφιξη.
Συνημμένο Αρχείο 148139
-
Το MASTERJET θα μας ξανάρθει Ραφήνα!!! Από το πρωί εκτελεί το δρομολόγιο ανόδου του SUPERJET από Σαντορίνη για Ίο - Νάξο - Πάρο - Μύκονο - Τήνο - Ραφήνα, ενώ το ίδιο το SUPER πάει προς Πειραιά - Πέραμα με 25 κόμβους. ’ραγε τι έγινε πάλι?? Κι άλλη πετονιά πιάστηκε στα τζετ?? Επιπλέον το Openseas το δίνει και αύριο τοπικό προς Τήνο - Μύκονο στις 5 το απόγευμα. Σήμερα το δρομολόγιο καθόδου θα το εκτελέσει (σύμφωνα με το πρόγραμμα) στις 5:45μμ. :)
-
2 Συνημμένο(α)
Ειναι τοσο μεγαλο που δεν χωρουσε σε κανονικο πλανο!!!!!!!!!
Συνημμένο Αρχείο 148306
-
1 Συνημμένο(α)
Το Master Jet στον Αθηνιο 18-7-2013
ΦωτοΛΕΑΝΔΡΟΣ
Συνημμένο Αρχείο 148325
-
2 Συνημμένο(α)
Δεν είχα δει, την αλλαγή , οπότε όπως έφευγα από την παραλία, το βλέπω να σκάει μύτη. Μετά έκανα και μία γρήγορη επίσκεψη από το λιμάνι να το δω και από κοντά.
Απόρησα αλλά μπήκα σήμερα εδώ και μου λύθηκαν οι απορίες.
Συνημμένο Αρχείο 148437 Συνημμένο Αρχείο 148436
Και εδώ συνάντηση με τα ομόσταυλα ''Δελφίνια''
-
3 Συνημμένο(α)
-
Άνοιξαν τα πλάνα του πλοίου για την επόμενη δρομολογιακή περίοδο:o:o:o (ούτε η blue star τέτοιο προγραμματισμό ) με νέο δρομολόγιο απο 14/06/2014 εως 30/09/2014
Πειραιάς(07:00) - Μύκονος - Νάξος - Ίος - Σαντορίνη και επιστροφή
Μέσα στις επόμενες ημέρες θα ανοίξουν τα πλάνα και για τα υπόλοιπα πλοία της εταιρίας!!!!!
-
Και συγκεκριμένα
Πειραιάς (7:00) Μύκονος (9:45-9:55) Νάξος (10:30-10:40) Ίος (11:25-11:35) Σαντορίνη (12:15)
Σαντορίνη (14:40) Ίος (15:20-15:30) Νάξος (16:20-16:30) Μύκονος (17:10-17:30) Πειραιάς (20:20)
Πειραιάς - Μύκονος 2.45'/2.50' 52,5€
Πειραιάς - Νάξος 3.30'/3.50' 52,5 €
Πειραιάς - Ίος 4.25'/4.50' 59,5€
Πειραιάς - Σαντορίνη 5.15'/5.40' 61,5 €
Ωραίο δρομολόγιο είναι, και λογικά θα δουλέψει αρκετα με Μύκονο και Νάξο λόγω χρόνου ταξιδιού. Τα δρομολόγια βέβαια πιστεύω είναι αρκετά πιεσμένα και με τις δεκάλεπτες παραμονές στα λιμάνια σίγουρα θα υπάρχουν καθυστερήσεις, αφού θα πρέπει το πλοίο να πηγαίνει με πάνω απο 35 κόμβους. Και μάλλον το ξέρουν και οι ίδιοι, γι' αυτό πιστεύω ότι του έχουν βάλει τόση ώρα στη Σαντορίνη, αλλά και λίγο μεγαλύτερο χρόνο ταξιδιού στην επιστροφή.