Μπάλος [Balos, Ιφιγένεια Εξπρές, Τζάγκουαρ ΙΙ]

Να ξεκινήσω ένα θέμα για το τουριστικό ΜΠΑΛΟΣ, που έκανε ημερήσιες κρουαζιέρες από Καστέλι Κισσάμου για Μπάλο και Γραμβούσα.

Κατασκευής 1959, 282 gt, ΔΔΣ SW3426.
Από το αρχείο του αδελφού μου Μανώλη (emmpapad) βρίσκω στοιχεία ως εξής :

ΤΖΑΓΚΟΥΑΡ ΙΙ (Νηολόγιο Πειραιά 2366, 185 gt) από 23-5-1986. Ιδιοκτήτης : Τσελέντης Πάτροκλος
ΤΖΑΓΚΟΥΑΡ ΙΙ (Νηολόγιο Πειραιά 9108, 185 gt) από 10-3-1987. Ιδιοκτήτης : Τσελέντης Πάτροκλος
ΙΦΙΓΕΝΕΙΑ ΕΞΠΡΕΣ (Νηολόγιο Πειραιά 9108, 185 gt) από 29-4-2002.
ΜΠΑΛΟΣ (Νηολόγιο Πειραιά 9108, 282 gt) από 14-6-2007. Ιδιοκτήτης : Κυριακάκης Μιχαήλ

Ο HRS το δίνει με 211,75 gt, μήκος 42,60 μέτρα και πλάτος 7 μέτρα. Φέρει 2 μηχανές
MTU, 1526 BHP (γερμανικής κατασκευής).

Και μια φωτογραφία που του τράβηξα σε ξεχειμώνιασμα στην Ιχθυόσκαλα Σούδας στις 1-3-2009
Συνημμένο Αρχείο 171955

Παράθεση:

---

Αρχική Δημοσίευση από npapad

Να ξεκινήσω ένα θέμα για το τουριστικό ΜΠΑΛΟΣ, που έκανε ημερήσιες κρουαζιέρες από Καστέλι Κισσάμου για Μπάλο και Γραμβούσα.

Κατασκευής 1959, 282 gt, ΔΔΣ SW3426.
Από το αρχείο του αδελφού μου Μανώλη (emmpapad) βρίσκω στοιχεία ως εξής :

ΤΖΑΓΚΟΥΑΡ ΙΙ (Νηολόγιο Πειραιά 2366, 185 gt) από 23-5-1986. Ιδιοκτήτης : Τσελέντης Πάτροκλος
ΤΖΑΓΚΟΥΑΡ ΙΙ (Νηολόγιο Πειραιά 9108, 185 gt) από 10-3-1987. Ιδιοκτήτης : Τσελέντης Πάτροκλος
ΙΦΙΓΕΝΕΙΑ ΕΞΠΡΕΣ (Νηολόγιο Πειραιά 9108, 185 gt) από 29-4-2002.
ΜΠΑΛΟΣ (Νηολόγιο Πειραιά 9108, 282 gt) από 14-6-2007. Ιδιοκτήτης : Κυριακάκης Μιχαήλ

Ο HRS το δίνει με 211,75 gt, μήκος 42,60 μέτρα και πλάτος 7 μέτρα. Φέρει 2 μηχανές
MTU, 1526 BHP (γερμανικής κατασκευής).

Και μια φωτογραφία που του τράβηξα σε ξεχειμώνιασμα στην Ιχθυόσκαλα Σούδας στις 1-3-2009
Συνημμένο Αρχείο 171955

---

Είναι πρώην τορπιλάκατος κλάσης Jaguar γερμανικής κατασκευής από τις πολλές που έχουν μετασκευαστεί σε τουριστικά.
Αρχικά είχαν 4 μηχανές.

Από τις 30 Jaguar θα μπορούσε να είναι μιά από τις:
FUCHS πουλήθηκε το 73 σε ιδιωτικό ναυπηγείο,MARDER το 75 το ίδιο.
ΒUSSARD πουλήθηκε στο Ελληνικό ΠΝ γιά καννιβαλισμό το 75,ALBATROS κ SPERBER επίσης το 76.
ΑLK πουλήθηκε στο Τουρκικό ΠΝ γιά καννιβαλισμό το 76.
PELIKAN παραχωρήθηκε στο Τουρκικό ΠΝ,μετονομάστηκε FIRTINA κ παροπλίστηκε το 82.

Νεκτάριε έγραψες "έκανε ημερήσιες κρουαζιέρες". Έχει σταματήσει, έχει παροπλιστεί, δουλεύει κάπου αλλού ???

Τώρα δουλεύει Ιεράπετρα - Χρυσή.
Δες και το site της εταιρείας εδώ (έχει και άλλα ενδιαφέροντα !!!!)
http://www.cretandailycruises.com/fl...?id=14&lang=el

Το καραβάκι βρίσκεται αυτές τις ημέρες για εργασίες συντήρησης και δεξαμενισμό στο ναυπηγείο Ψαρρού στο Πέραμα. Το είδα σήμερα από το ναυπηγείο ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ, αλλά όχι σε κάποια καλή ...πόζα για φωτό (μισοκρυμένο !!!).

Το ΜΠΑΛΟΣ στο Ναυπηγείο Ψαρρού στο Πέραμα φωτογραφημένο στις 21/11/2016 έχοντας βγει για την συντήρησή του.Συνημμένο Αρχείο 179436

Φωτογραφίες του στο Καβονήσι Κισσάμου στις 19-4-2017
Συνημμένο Αρχείο 182713Συνημμένο Αρχείο 182714

Φωτογραφίες του στις 26-8-2017. Καλοκαίρι του 2017 δουλεύει από Ιεράπετρα για Χρυσή.
Στη Χρυσή :
Συνημμένο Αρχείο 184399Συνημμένο Αρχείο 184400
Και στην Ιεράπετρα :
Συνημμένο Αρχείο 184401

Κυριακή 02-12-18 Στο Πέραμα το Balos στο τσακ πρόλαβα να δω!

Συνημμένο Αρχείο 191374