Αυτό το καραβάκι είναι κάμποσες μέρες έξω απ τον Πειραιά και χθες συνοδεία ρυμουλκού πήγαινε προς νέο μώλο :confused: !Γνωρίζει κανείς για ποιο λόγο είναι εδώ και ποια γενικώς η τύχη του?Απ ότι είδα στο facta είναι γιαπωνέζικο και μάλιστα αρκετά γρήγορο!!!
Συνημμένο Αρχείο 20881
Συνημμένο Αρχείο 20882
Συνημμένο Αρχείο 20883
To ploio einai naupigisis 1974 me mikos 159 metra kai platos 21 m! Naupigithike gia logariasmo tis etairias Nippon Car Ferry me to onoma Takachiho Maru i opoia to dromologise stin grammi Kawasaki- Hyuga! Meta to 1992 perase stin katoxi tis Miyazaki Car Ferry kai ektelouse ploes metaksi Osaka - Hyuga! To 1996 metaferthike stin grammi Kobe- Hyuga !To 1999 poulithikse stin Access ferries me edra tin Lemeso onomastike HO Maru kai metepeita MILLENNIUM EXPRESS kai dromologithike stin grammi Pireas-Lemesos -Haifa
Gia tin epoxi tou mallon aprosdokita grigoro kathws fenetai apo to Iapwniko net pws i megisti tou taxitita itan aprosdokita ipsili gia tin epoxi tou kathws eftane ta 27+ milia! Teleutaia plioktitria tou feretai na einai i Comanav i opoia to drastiriopoiouse stin grammi Sete -Nador ! Parakatw dyo Iapwnezikes phwto gia ton Samaurai!
Πριν λίγα χρόνια είχε έρθει με έλληνα πλοιοκτήτη που το ναυλωνε σε Β.Αφρικάνικες εταιρείες... (Νομίζω το Λατω πέρυσι πήγε να το αντικαταστήσει)...Τώρα αν στην πορεία το αγόρασαν άλλοι...
Mallon ennoeis tin Kipriaki etairia pou to kateixe i opoia to eixe naulwsei stin Ferries Del Caribe me edra to Puerto Rico kai me dromologio apo Santo Domingo - Mayaguez (Puerto Rico).
Σωστα, ανήκει σε Ελληνα πλοιοκτήτη (Βαλσαμής - Καταμαραν Καπταιν Τζωρτζ, νυν Χαισπιντ 1, Ερμης διαλύθηκε πριν λιγα χρόνια στην Ινδία, Μιλλενιουμ Εξπρες που κάηκε πριν μερικά χρόνια κλπ.) Προοριζόταν για ταξείδια προς Κύπρο/Ισραηλ, αλλά ταλαιπωρείται τα τελευταια χρόνια με ναυλώσεις αρχικά Ιταλία/Τουρκία και τωρα τελευταια στη Δυτική Μεσόγειο.
Anikei akoma se autin tin etairia ?
Νομίζω οτι ανήκει ακόνη στην Access του Βαλσάμη που το ναυλώνει συνεχώς στη Μεσόγειο. Μαζί με τα αδελφά του Mimitsou Maru & Osumi υπήρξαν τα γρηγορότερα βαπόρια της Ιαπωνικής ακτοπλοϊας με ταχύτητα 25,7 κόμβων. Πραγματικοί Βάπορες. Απο αυτά τα αριστουργήματα ζουν μονάχα το δικό μας και το Osumi ως KC Bridge στην Κίνα. Το δεύτερο πέρασε στη φιλιππινέζικη Negros Navigation και μετονομάστηκε σε Queen Mary of Peace. Νομίζω κόπηκε το καλοκαίρι του 2007.:)
Φώτο για να τιμήσουμε το βάπορα Takachiho Maru με τα σινιάλα της Nippon Car Ferry. Της πρώτης εταιρείας με cruise Ferries στην Ιαπωνία.
Συνημμένο Αρχείο 20922
καλα το φουγαρο ειναι τεραστιο !!
κατα τα αλλα , ειναι ωραιο το βαπορι !
ολα τα λεφτα η πλωραρα :cool:
Kai alli mia phwto tou adelfou ploiou Mimitsu maru apo tin Iapwnia!Afierwmeni ston filo Samurai!
Συνημμένο Αρχείο 20994
Το φουγάρο είναι μεγάλο διότι φιλοξενεί δυο θηριώδεις MAN 9V52 συνολικής ισχύος 35.000 ίππων!!! Ενα μικρότερο ΕΛΥΡΟΣ δηλαδή.:)