-
1 Συνημμένο(α)
ΛΙΜΠΕΡΤΥ: ΣΤΥΛΛΙΑΝΟΣ ΒΛΑΣΣΟΠΟΥΛΟΣ
Το λίμπερτυ ναυπηγήθηκε το 1943 με το όνομα <<Frederick L. Dau>> 7.500 κ.ο.χ., 10.920 τ.ν.β., και παραλήφθηκε από τους Αδελφούς Βλασσόπουλου στη Νέα Υόρκη στις 6 Μαρτίου του 1947 και μετονομάστηκε σε Στυλλιανός Βλασσόπουλος.
Ήταν ένα από τα 100 λίμπερτυς που αγοράστηκαν με την εγγύηση του ελληνικού δημοσίου και από αυτά που άμεσα χρονοναυλώθηκαν για τη μεταφορά κάρβουνου στους δρόμους του Ατλαντικού.
Το Στυλιανός Βλασσόπουλος εξυπηρετούσε πάντα υπό ελληνική σημαία. Στο τελευταίο του ταξίδι το 1963 στη Γερμανία παραδόθηκε στους νέους ιδιοκτήτες του άλλαξε όνομα και πλήρωμα, αλλά το φορτίο και τα δρομολόγια παρέμειναν ως έχουν. Οι νέοι του ιδιοκτήτες είναι και πάλι Έλληνες και του αναρτούν κυπριακή σημαία με το όνομα PLATE TRADER. Aργότερα το μεταπωλούν σε άλλη μικρή ελληνόκτητη εταιρεία το 1966 με το όνομα ΑΝΤΩΝΙΑ ΙΙ.
Το Απρίλιο του 1969, 26 χρόνια αποδοτικής και κοπιώδης δουλειάς σε όλο το κόσμο οδηγείται μαζί με τους συγχρόνους του στα διαλυτήρια Καοσιούνγκ (Ταιβάν)
Πηγή: Εισαγωγή στη Νεοελληνική οικονομική ιστορία, Εκδόσεις: Τυπωθήτω
Και μια φωτογραφία με μια απλή αναζήτηση που την βρήκα έπαθα την πλάκα μου. Το λίμπερτυ Στυλιανός Βλασσόπουλος
Συνημμένο Αρχείο 28871
Source: Armed Guard
-
1 Συνημμένο(α)
Και ένας ωραίος πίνακας ενός ελληνικού λίπερτυ, απο παλιό ημερολόγιο τοίχου της Εθνικής Τράπεζας, δυστηχώς δεν έχω υπόψη το όνομα του καλλιτέχνη.
Συνημμένο Αρχείο 28883
-
1 Συνημμένο(α)
LIBERTY: PSARA
Άλλο ένα "ευλογημένο" πλοίο που καθελκύστηκε το 1945 με το όνομα Mark Α. Davis μήκους 134μ. Παραχωρήθηκε σε Έλληνες πλοιοκτήτες τους Φαφαλιούς, πήρε το όνομα Psara και νηολογήθηκε στη Χίο. Προσέφερε τις υπηρεσίες του μέχρι το 1967 όπου και οδηγήθηκε στα διαλυτήρια.
Συνημμένο Αρχείο 28946
Source: nauticalmuseum
-
1 Συνημμένο(α)
IOANNIS K
Ναυπήγησης 1944 με το όνομα SAMSOARING. Διαδοχικά ονόματα FRASER RIVER 1947, NORTH PRINCESS 1952. Έπειτα το 1959 πουλήθηκε στο Γεώργιο Ανδρεάδη ως GEORGIOS A. με παναμέζικη σημαία. Τελικά το 1960 μετονομάστηκε IOANNIS K με ελληνική σημαία και συνέχισε το 1961 με τoυς Αδελφούς Βλασσόπουλους. Το 1973 πουλήθηκε για διάλυση στο Βιετνάμ.
At Cape St. Jacques -Vietnam, 1970
Συνημμένο Αρχείο 29374
Source: Memories of Seagoing Years
-
1 Συνημμένο(α)
Πάμε πίσω 30 χρόνια, γύρω στο 1967 και το παρακάτω άρθρο εμφανίζεται στο περιοδικό "Ναυτικά Χρονικά". Προηγείται απο ανακοινώσεις για τα πλοία που πάνε για σκραπ.. όλα τους λίμπερτυ. Το εμπορικό τέλος τους έχει φτάσει και πάνε μαζικά προς τα διαλυτήρια.
-
1 Συνημμένο(α)
ΦΟΡΤΗΓΟΝ "ΕΛΛΑΣ"
Το πρώτο με Ελληνικό πλήρωμα.
Συνημμένο Αρχείο 33742
-
Εντυπωσιακό Λεονάρδε και με Ελληνική σημάια παρακαλώ παραχωρήθηκε στην Ελλάδε το 1943 και το 1947 πουλήθηκε στον Λαιμό, διαλύθηκε το 1968.
-
Ευχαριστούμε Λεονάρδε. Μια καταπληκτική φωτογραφία του υπάρχει και στο shipsnostalgia
-
1 Συνημμένο(α)
Μια φωτογραφία από το βιβλίο Γραφές του καπετάν Νικόλα.
Δυστυχώς το όνομα δεν φαίνεται και πολύ καλά και δεν γνωρίζω πληροφορίες. Αν κάποιος ξέρει κάτι παραπάνω ας μας πει.
Συνημμένο Αρχείο 41604
-
φίλε Naias II το καράβι λέγεται ILLENAO και είναι του Καρρά. Είχε ναυπηγηθεί ως CHARLES T.YERKES και αγοράστηκε το 1951. Το 1954 ναυάγησε στην Ινδία και πήγε αναγκαστικά για κόψιμο.