Ανοίγουμε ένα θέμα για ένα Ιστορικότατο πλοίο στη γραμμή Χίου Μυτιλήνης
Το πρώτο Ιαπωνικό στα νερά μας... το πανέμορφο Αιολίς!
Συνημμένο Αρχείο 8043
http://www.faktaomfartyg.se/taisetsu_maru_1948.htm
Printable View
Ανοίγουμε ένα θέμα για ένα Ιστορικότατο πλοίο στη γραμμή Χίου Μυτιλήνης
Το πρώτο Ιαπωνικό στα νερά μας... το πανέμορφο Αιολίς!
Συνημμένο Αρχείο 8043
http://www.faktaomfartyg.se/taisetsu_maru_1948.htm
Να συμπληρώσω και εγώ δύο φωτογραφίες του ως Sol Phryne απο μπροσούρα της Sol Lines.......
Eξαιρετικά αφιερωμένες στους φίλους Esperos και Αpostolos...και σε όλους τους καλούς φίλους του Ναυτιλία...
Συνημμένο Αρχείο 15570
Συνημμένο Αρχείο 15571
Μια εικόνα όχι συνηθισμένη.
Το υπέροχο "Αιολίς" του Ευθυμιάδη στη Μυτιλήνη.
Από ένα παλιό ξεχασμένο βιβλίο Γεωγραφίας της Γ' και της Δ' Δημοτικού (του 1975).
Η φωτογραφία δεν είναι καλή, αλλά είναι νοσταλγική.
Αφιερωμένη εξαιρετικά στον vinman, τον Ben Bruce, τον manolis m, τον Απόστολο, τον Stefano P και τον Mytilene.
Συνημμένο Αρχείο 28802
Θεέ μου τι βλέπουν τα ματάκια μου????
Να γιατι τα παλιά βιβλία κάναν καλούς μαθητές!!!
Παρατήρηση! Εκεί που έχει πέσει το βαπόρι ο ντόκος ειναι ακρετά μέτρα ποιό μέσα απο ότι ειναι τώρα! Δηλαδή έκανε Γ στο ύψος του Τελωνείου!
Ειναι η πρώτη φορά που βλέπω κάτι τέτοιο έψαχνα χρόνια να δώ το λιμάνι όπως ήταν παλια!
Ψάχνοντας βρήκα κάποια πραγματάκια για τα τελευταία ταραχώδη χρόνια του ΑΙΟΛΙΣ.
Όταν ο Σολωμονίδης κατέρευσε, το πλοίο πουλήθηκε στην PLO (την οργάνωση του Αραφάτ) για να αναπαραστήσει το ταξίδι που είχε κάνει το EXODUS με εβραίους το 1947. Να κάποια σχετικά αποσπάσματα:
Παράθεση:
In 1988, the PLO self-consciously attempted to stage a repeat version of this event to publicize the Palestinian plight. It bought a Greek car ferry, the Sol Phryne, renamed it Al-'Awda ("The Return"), and worked out the plans for a landing of exiled Palestinians, with plenty of journalists in attendance, on the beaches of Israel. (The scheme might have worked but for the fact that someone, presumably the Israelis, blew up the ship before it took on any passengers.)
Παράθεση:
In 1988, the PLO staged an unsuccessful effort to sail from Cyprus to Haifa. The Israeli frogmen attached a limp mine to the ship, named the Sol Phryne and re-christened Exodus-2, while it was in the Cypriot port of Limassol.
Περισσότερα από τον τότε καπετάνιο του εδώ.
Tελικά το πλοίο δεν άλλαξε όνομα και βρέθηκε για επισκευές στο Μαυροβούνιο. Μετά από 3 χρόνια και με σημαία Ονδούρας πια, βυθίστηκε κατόπιν έκρηξης και πυρκαγιάς στην Αδριατική ενώ μετέφερε όπλα(?) στη Γιουγκοσλαβικό εμφύλιο.
Παράθεση:
6-Dec-91
Sank 15 miles south of Vis Island in lat. 42º45' N., long. 16º10' E., after explosion and fire.
πηγή
ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΜΟΥ ΕΚΑΝΕ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΓΚΑΡΑΖ, ΟΤΑΝ ΚΟΥΒΑΛΟΝΤΑΣ ΨΩΝΙΑ ΣΤΑ ΜΑΓΕΙΡΙΑ ΤΟΥ ΜΕ ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΕΜΠΑΙΝΑ ΚΑΙ ΤΟ ΔΙΕΣΧΙΖΑ ΑΠ΄ΑΚΡΗ Σ΄ΑΚΡΗ ΠΑΙΖΟΝΤΑΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ.ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΕΒΛΕΠΑ ΤΟΣΟ ΜΕΓΑΛΟ ΓΚΑΡΑΖ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΑΔΕΙΟ.ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΤΟΤΕ ΔΕΝ ΕΙΧΑ ΚΑΝ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ.
ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΑΠΟ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ ΤΟ 1970.
Συνημμένο Αρχείο 47663
Σ΄ΑΥΤΗ ΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟ ΘΥΜΑΜΑΙ ΣΑΝ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΗΜΕΡΑ.
Συνημμένο Αρχείο 47666
ΦΩΤΟ ΑΠΟ ΤΟΝ ΕΦΟΠΛΙΣΤΗ ΤΟΥ 1996 ΤΕΥΧΟΣ 44 ΣΕΛΙΔΑ 90
Κατι αγνωστο!Το sol phryne αλλαζει πλωρη μετα απο καποιο ατυχημα.Οι φωτο προερχονται απο φυλλαδιο των ναυπηγειων αυλιδος
Συνημμένο Αρχείο 47667
Συνημμένο Αρχείο 47668
Ξέρει κανείς κάτι παραπάνω για το ατύχημα που πρέπει να ήταν αρκετά σοβαρό;
Δεν ξερω κατι, αλλα προφανως εγινε επι πλοιοκτησιας σολωμονιδη αφου στην νεα πλωρη βλεπουμε αναγλυφο το ονομα
F/B Αιολίς...
Νηολόγιο Πειραιώς 2942
Στη φωτογραφία το βλέπουμε όπως ήταν πρίν τη μετασκευή, όταν αγοράστηκε το 1966 από τον Κ. Ευθυμιάδη και ήταν το πρώτο γιαπωνέζικο φέρρυ στα ελληνικά νερά...
Συνημμένο Αρχείο 48009
φωτο: αρχείο περιοδικού Αργώ