1 Συνημμένο(α)
Ιστορία του λιμανιού της Ραφήνας [Rafina port history]
Νομίζω ότι καλό θα ήταν να ανοίξουμε ένα θέμα για την Ιστορία του λιμανιού της Ραφήνας.
Το λιμάνι της Ραφήνας έχει μεγάλη ιστορία.
Τα παλιά χρόνια εξυπηρετούσε, κυρίως, τους ψαράδες και τη διακίνηση των αλιευμάτων.
Η άφιξη των προσφύγων δίνει μεγάλη ώθηση στη Ραφήνα.
Ο πληθυσμός αυξάνεται και το μικρό χωριό μεγαλώνει πολύ.
Σιγά-σιγά, το λιμάνι αποκτά και συγκοινωνιακό χαρακτήρα, κυρίως για το Μαρμάρι, τα Στύρα, την Κάρυστο και το Αλιβέρι.
Σιγά-σιγά έρχονται μεγαλύτερα πλοία-καΐκια και τα δρομολόγια φτάνουν μέχρι την Άνδρο (προπολεμικά).
Μετά την κατοχή, χρονολογία-ορόσημο αποτελεί το 1948, όταν το "Κάρυστος" του Τόγια ρυμουλκεί το τσιμεντόπλοιο από το Πέραμα.
Το τσιμεντόπλοιο αποτέλεσε την πρώτη οργανωμένη προβλήτα για τον ελλιμενισμό πλοίων.
Ως τότε, υπήρχε μόνο μια μικρή ξύλινη σκάλα του μώλου, στην οποία μπορούσαν να πλευρίσουν μόνο καΐκια.
Γι' αυτό το λόγο το τσιμεντόπλοιο έπαιξε σπουδαίο ρόλο στην ανάπτυξη τόσο του λιμανιού, όσο και της Ραφήνας.
Φέτος, συμπληρώθηκαν 60 χρόνια από τη στιγμή που έφτασε το τσιμεντόπλοιο από το Πέραμα στη Ραφήνα.
Δεν ακούστηκε να γίνει κάποια τιμητική εκδήλωση για αυτό.
Γι' αυτό το λόγο, λίγο πριν τελειώσει η χρονιά, ας ανοίξουμε αυτό το θέμα για να τιμήσουμε την ιστορία του λιμανιού.
60 χρόνια, λοιπόν, πέρασαν από τη δημιουργία του πρώτου κανονικού μώλου.
Μια σχετική μακέτα από τη μαθήτρια του 2ου ΤΕΕ Ραφήνας, Γιολάντα Πρέντζα.
Συνημμένο Αρχείο 24924
2 Συνημμένο(α)
Λίγο πριν έρθει το τσιμεντόπλοιο
Φίλε Avenger, είναι πολύ ωραία η σκέψή σου.
Μια καλή ιδέα είναι να επιζωγραφήσουν τα παιδιά αυτές τις παλιές ασπρόμαυρες φωτογραφίες.
Επιζωγράφηση με μπογιές, με μαρκαδόρους, με κιμωλίες.
Τους δίνεις την ίδια παλιά φθαρμένη ασπρόμαυρη φωτογραφία και σου δίνουν ο καθένας τη δική του εκδοχή, με χρώμα και συναίσθημα.
Πάμε στη Ραφήνα του 1947, λίγο πριν έρθει το τσιμεντόπλοιο.
Κυττάξτε ότι το "Κάρυστος" έδενε όπως τα καΐκια, σχεδόν με την πλώρη. Φανταστείτε τι γινόταν όταν είχε καιρό ...
Συνημμένο Αρχείο 24961
Στη Ραφήνα του 1948, λίγο μετά την έλευση του τσιμεντόπλοιου.
Η επιζωγράφηση έχει γίνει από την μαθήτρια Μαρίνα Λεφέβρ.
Συνημμένο Αρχείο 24963
Αφιερωμένες εξαιρετικά σε όλους τους φίλους.
2 Συνημμένο(α)
Rafina 101 Years ago (1908)
Yeia sas
This small contribution is dedicated to new friends paroskayak, Ellinis, Esperos, A. Molos, polyka, Rocinante, Μαστροκώστα, Ben Bruce, sylver23, vinman, trakman, Καπετάν Αντρέα, scoufgian, britanis and Henry Casciaro and of course Roi Baudoin.
It turns out that Rafina had passenger ship service 101 years ago. Here is an advertisement from the newspaper Embros of July 16, 1908. The ship Aetos was serving both the routes to Cyclades and towards Chalkida.
Συνημμένο Αρχείο 37062
Aetos in a painting by Veletzas
This ad is quite surprising! Read below. Aetos was going to:
1. Rafina, Marmari, Karysto, Gaurio, Batsi, Gaurio (again?)and Ysternia
2. Rafina, Styra, Grammatiko, Aliveri, Vatheia and Oropo! Now, have you seen before a passenger ship going to Grammatiko and Oropo from Rafina or any other port? I have not! By the way, the "skala" of Grammatiko could be Aghia Marina or perhaps some little village like Aghios Dimitrios. As for Vatheia, that's definitely today's Amarynthos.
3. Rafina, Karystos, Marmari, Styra, Aliveri and Chalkida
And the piece de resistance is that the passengers were transferred from Athens to Rafina by bus** in 1908 (!!!). Buses were leaving at 6:00 am and the boat at 10:00 am. Shall I assume it was taking 3 hours to arrive?
Priceless!
Συνημμένο Αρχείο 37063
_____
Roi Baudoin: Can you check in Rafina if there are photos of pre-1910 buses in the area? We would love to see how they looked!