Όπως είδαμε στο προηγούμενο ποστ, ο Α.Τζαμτζής έπεσε τρία χρόνια έξω σε οτι αφορά τον ερχομό του πλοίου στην Ελλάδα. Όμως σωστά αναφέρει οτι ήρθε για λογαριασμό της "Ελληνικής Ατμοπλοϊας".
Η "Νέα Ελλ.Ατμ." συστάθηκε μετά τη διάλυση της πρώτης, το 1893.
Όταν διαλύθηκε και αυτή, ορισμένα από τα πλοία πέρασαν στην "Κυκλαδική Ατμοπλοϊα", η οποία συστάθηκε από τον Δ. Βαφειαδάκη που εκτός από μέτοχος και στις δύο προηγούμενες εταιρείες, ήταν από τις φυσιογνωμίες της Ερμούπολης την οποία υπηρέτησε και ως δήμαρχος.
Ας δούμε εδώ και τα δρομολόγια του πλοίου επί "Κυκλαδικής", 100 χρόνια πριν.
ermoupolis kykladikis.jpg