Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 18

Θέμα: Μαργαρίτα [Richmond, Haupiri, Margarita]

  1. #1

    Προεπιλογή Μαργαρίτα [Richmond, Haupiri, Margarita]

    Here is a little known Hellenic passenger ship that had a "history" of no more than a year in Greece... Margarita! Not the Margarita of Mc Dowall!!!

    The ship was built as a passenger/cargo ship named Richmond in 1885 by Gourlay brothers of Dundee, Scotland. She had 748 tons. She traveled under B.B. Nicholl, a New Zealander shipowner from 1885 to 1896.

    Towards the end of this period she belonged to Donald & Edenborough. In http://www.aucklandartgallery.govt.n...terly/q7-4.asp we found a wonderful article about how the famous French painter Paul Gauguin took this ship from Auckland, New Zealand to Raratonga in 1895!!!

    G.jpg

    That year she was transferred to the Union SS Co of New Zealand Ltd, named Haupiri, and was placed on routes on the East side of the country.

    Here is the Miramar entry.
    Year: 1885
    Name: RICHMOND Keel:
    Type: Passenger/cargo Launch Date: 20.5.85
    Flag: GBR Date of completion:
    Tons: 748 Link: 1620
    DWT: Yard No: 126
    Beam: Builder: Gourlay Bros
    Material of build: Location of yard: Dundee
    Subsequent History: 96 HAUPIRI - 20 MARGARITA
    Disposal Data: foundered off Milos 6.2.21

    Name Tons Change Registered Owner
    RICHMOND 748 1885 B.B.Nicoll
    HAUPIRI 748 1896 Union SS Co of New Zealand Ltd
    MARGARITA 748 1920 M.C.Stamatopoulos
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nicholas Peppas : 22-04-2010 στις 07:43

  2. #2

    Προεπιλογή

    Here is an ad from the Observer of April 19, 1890 showing the ship going to Tonga, etc...

    D.jpg

    Here is an ad from 1908 showing one of her schedules

    Haupiri 1908.jpg

    In 1915 Haupiri was sold to Sun Shipping Co., London.

    From http://www.nzetc.org/tm/scholarly/te...2-d23-d29.html

    The Union Steamship Company Of New Zealand, Limited . The Napier branch of the Union Steam Ship Company was opened at Port Ahuriri in the year 1878, and a few years later the present substantial two-storeyed building was erected on Bridge Street. The Napier office, however, was not opened till about 1895; and this is now (1906) domiciled on the ground floor of the old Colonial Bank buildings, opposite the Post Office. Most of the customs and shipping business is conducted at Port Ahuriri, and the passenger trade is managed at the Napier office. The Company's passenger steamers call at Napier on their way north on Tuesdays and alternate Fridays, and on their way south on Mondays and alternate Thursdays; and in addition to these, the “Haupiri,” the “Wanaka,” and other cargo ships visit the port on varying dates.

    Union Steamship Company's Offices, Port Ahuriri.

  3. #3

    Προεπιλογή Rare photos of Haupiri

    A number of rare photos of Haupiri from http://tapuhi.natlib.govt.nz/cgi-bin...0/303140,02801
    the National Digital Heritage Archive

    1. Crossing the Greymouth Bar

    H1.jpg

    2. At Evans Bay dry dock

    H2.jpg

    3. At Wellington

    H3.jpg

    The main trip in the early days was from Auckland to Rarotonga of the Cook Islands!

    Cook.jpgRarotonga.jpg
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nicholas Peppas : 24-04-2010 στις 01:59

  4. #4

    Προεπιλογή

    According to http://tapuhi.natlib.govt.nz/cgi-bin.../1128/303140,1

    The ship Haupiri was sold to South African buyers in 1915.

    From there she was sold to M.C.Stamatopoulos in 1920 and named Margarita

    Here is an ad from February 14, 1920 when she was going to Chios, Mytilene and then northern Greece.

    19200214 Margarita.jpg

    On August 27 and 30, 1920 she has great trips throughout Greece.

    19200804 Margarita.jpg19200827 Margarita.jpg

    And here is a nice August 30, 1920 Thessalonikian ad of Margarita from Macedonia

    19200830 Margarita.jpg

  5. #5

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    The ship Haupiri was sold to South African buyers in 1915.

    From there she was sold to M.C.Stamatopoulos in 1920 and named Margarita
    What serendipity... Yesterday I was checking the National ***** Library site http://www.nlg.gr/digitalnewspapers/ns/main.html and I discovered that HAUPIRI was actually in the Hellenic seas from August 1919 to February 1920 using her New Zealander name and carrying a Union Jack!!!

    Here is and August 2, 1919 ad that shows her going all over Northern Aegean to Kavala and Thessaloniki, before coming south to Volos, Chalkida and Piraeus.
    19190802 Haupiri.jpg

    And here are several other ads of Haupiri from October 31, November 7 and November 28, 1919

    19191031 Haupiri.jpg19191107 Haupiri.jpg19191128 Haupiri.jpg

    And finally two ads of Haupiri from January 22 and 29, 1920, the second one with a well known guest, Kafireus...

    19200122 Haupiri.jpg 19200129 Haupori.jpg
    Συνημένες Εικόνες Συνημένες Εικόνες

  6. #6

    Προεπιλογή

    One more photo of Haupiri from the archives of the National Library of Australia
    Source: http://nla.gov.au/nla.cs-pa-HTTP%253...ERIV%252F21825

    Haupiri.jpeg

    October 12, 1917... in South Africa

    Haupiri is not only sunk, but is doing many trips with Sun Shipping and called Sun Haupiri...

    19171012 Dun Haupiri.jpg

  7. #7
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.343

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Nicholas Peppas Εμφάνιση μηνυμάτων
    What serendipity... Yesterday I was checking the National ***** Library site http://www.nlg.gr/digitalnewspapers/ns/main.html and I discovered that HAUPIRI was actually in the Hellenic seas from August 1919 to February 1920 using her New Zealander name and carrying a Union Jack!!!
    Μη σου κάνει εντύπωση, μιας και η παραμονή του σε ξένη σημαία του εξασφάλιζε ελευθεροπλοϊα εκτός ΔΘΜ. Αυτή την τακτική την είχα εφαρμόσει και άλλοι εφοπλιστές της εποχής.

  8. #8

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μη σου κάνει εντύπωση, μιας και η παραμονή του σε ξένη σημαία του εξασφάλιζε ελευθεροπλοϊα εκτός ΔΘΜ. Αυτή την τακτική την είχα εφαρμόσει και άλλοι εφοπλιστές της εποχής.
    Εχεις δικιο. Θυμαμαι και την εταιρεια Rees και αλλες. Μαλιστα, το 1922 ο Παληος αντιπροσωπευε πολλες απο αυτες τις εταιρειες

  9. #9
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.343

    Προεπιλογή το ναυάγιο του ΜΑΡΓΑΡΙΤΑ

    To MAΡΓΑΡΙΤΑ ναυάγησε κοντά στη Μήλο χωρίς ευτυχώς να υπάρξουν θύματα. Ο πλοίαρχος πρόλαβε να προσεγγίσει κάποιο κοντινό ερημονήσι όπου όλοι αποβιβάστηκαν με τις λέμβους του πλοίου που κατόπιν βυθίστηκε.

    Ας δούμε και δύο σχετικά άρθρα, που αναφέρουν οτι το πλοίο βυθίστηκε συνέπεια διαρροών που παρουσιάστηκαν στις 22/1 (με το παλιό ημερολόγιο) κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού με τελικό προορισμό την Αλεξάνδρεια.

    margarita wreck.jpg margarita 29-1-21 ebros.jpg

  10. #10

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    To MAΡΓΑΡΙΤΑ ναυάγησε κοντά στη Μήλο χωρίς ευτυχώς να υπάρξουν θύματα. Ο πλοίαρχος πρόλαβε να προσεγγίσει κάποιο κοντινό ερημονήσι όπου όλοι αποβιβάστηκαν με τις λέμβους του πλοίου που κατόπιν βυθίστηκε.

    Ας δούμε και δύο σχετικά άρθρα, που αναφέρουν οτι το πλοίο βυθίστηκε συνέπεια διαρροών που παρουσιάστηκαν στις 22/1 (με το παλιό ημερολόγιο) κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού με τελικό προορισμό την Αλεξάνδρεια.

    margarita wreck.jpg margarita 29-1-21 ebros.jpg

    Πολυ ενδιαφερον

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας