-
Όντως από την φωτό φαίνεται πολύ όμορφο σκαρί. Εύχομαι να συνεχίσει (όταν θα μπει στην γραμμή) την επιτυχία του Νήσος Μύκονος. Παρακάτω παραθέτω και άλλες φωτό από το site του ΥΕΝ (και την δήλωση του υπουργού)
Πε 16/11/2006
Παρουσία του ΥΕΝ Μανώλη Κ. Κεφαλογιάννη πραγματοποιήθηκε σήμερα το μεσημέρι στα ναυπηγεία Ελευσίνας η καθέλκυση του νεότευκτου Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου «ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ» της εταιρείας HELLENIC SEAWAYS το οποίο θα ενταχθεί σύντομα στη δύναμη του ελληνικού ακτοπλοϊκού στόλου.
Στην τελετή καθέλκυσης από το ΥΕΝ παρέστησαν επίσης και οι κ. Γενικός Γραμματέας ΥΕΝ καθηγητής Ιωάννης Τζωάννος, ο Αρχηγός Λ.Σ Αντιναύαρχος Σιωνίδης Ηλίας και άλλοι επίσημοι.
Ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας στο χαιρετισμό που απηύθυνε τόνισε τα ακόλουθα:
«Ευχαριστώ θερμά τη HELLENIC SEAWAYS και τα ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ για την πρόσκληση να παραστώ στην τελετή του νέου αποκτήματος της εταιρείας, του υπερσύγχρονου επιβατηγού οχηματαγωγού ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ.
Θεωρώ ιδιαίτερα σημαντικό το γεγονός ότι το πιστοποιημένο για τις οικολογικές του επιδόσεις ‘ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ’ κατασκευάσθηκε στην Ελλάδα και καθελκύεται πριν τη συμπλήρωση 8 μηνών από την έναρξη των εργασιών. Το επίτευγμα αυτό των κατασκευαστών και όσων εργάσθηκαν στο πλοίο, στους οποίους αξίζουν θερμά συγχαρητήρια, αποδεικνύει ότι υπάρχει η τεχνογνωσία και το κατάλληλο ανθρώπινο δυναμικό που μπορούν, με τη στήριξη της Πολιτείας και μετά από χρόνια, να δώσουν ξανά πνοή στη ναυπηγική βιομηχανία στη χώρα μας και τις συναφείς δραστηριότητες στην περιοχή της Ελευσίνας, του Περάματος και του Πειραιά. Οι δραστηριότητες αυτές θα ενταχθούν στην προσπάθεια της Κυβέρνησης για ανάδειξη του Πειραιά ως ναυτιλιακού κέντρου παγκόσμιας εμβέλειας (ενίσχυση του maritime cluster).
Συγχαίρω την εταιρεία για την απόφασή της να συνεχίσει να επενδύει σε έναν από τους πλέον ευαίσθητους, κλάδους της Ελληνικής Ναυτιλίας, την ακτοπλοΐα. Το νέο και πολυτελές αυτό πλοίο, υπηρεσιακής ταχύτητας 26 κόμβων, αποτελεί ό,τι πιο σύγχρονο υπάρχει στον τομέα των θαλασσίων μεταφορών και η ένταξή του στο στόλο της εταιρείας αναβαθμίζει τα επίπεδα των παρεχόμενων υπηρεσιών, σε απόλυτη αρμονία με τις βασικές πολιτικές προτεραιότητες του ΥΕΝ.
Ενέργειες όπως η αναμενόμενη ένταξη του ‘ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ’ στην Ελληνική Ακτοπλοΐα μας ενθαρρύνουν να συνεχίσουμε και να ολοκληρώσουμε το σύνολο των παρεμβάσεων που εξασφαλίζουν την απρόσκοπτη δραστηριοποίηση των ακτοπλοϊκών πλοίων μέσα σε ένα περιβάλλον υγιούς ανταγωνισμού. Ήδη προχωρήσαμε:
- στην απελευθέρωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών
- προκηρύξαμε 12ετείς συμβάσεις δημόσιας υπηρεσίας για τις άγονες γραμμές
- εξασφαλίσαμε τη χρηματοδότηση με προνομιακούς όρους της κατασκευής νέων πλοίων από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων
- βρισκόμαστε σε συζητήσεις μα την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την επιδότηση του ξενοδοχειακού τμήματος της κατασκευής των νέων πλοίων
¶μεση προτεραιότητά μας συνεχίζει να αποτελεί η διαμόρφωση υποδομών με τη χρηματοδότηση που εξασφαλίσαμε από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για την αναβάθμιση των λιμανιών της χώρας.
Μαζί με τα συγχαρητήρια μου άλλη μια φορά στην HELLENIC SEAWAYS και τα ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ, εύχομαι στον Πλοίαρχο του ‘ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ’, τους Αξιωματικούς και όλους τους ναυτικούς που θα το στελεχώνουν, καλά ταξίδια, ήσυχες θάλασσες, επιτυχία στο έργο τους με ασφάλεια και προτεραιότητα στην εξυπηρέτηση του επιβάτη.
Καλοτάξιδο το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ».
Πηγή: ΥΕΝ, 15/11/2006
-
Πανέμορφο,τέλειο,αυταρχίκο....Θα ρισκάρω μία πρόβλεψη...Θα έχει μεγαλύτερη επιτυχία κ απ το Ν.ΜΥΚΟΝΟΣ(περισσότερες καμπίνες+το όνομα!).Ευχαριστούμε για τίς φωτό συμπατριώτη!
EDIT
AΠΟ ΤΟ site ΤΗΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ ΤΗΣ ΧΙΟΥ ΄ΑΛΗΘΕΙΑ΄΄
Aναφορικά τώρα με το «Nήσος Xίος», όπως είπε στο “Pάδιο – AΛHΘEIA”, ο πράκτορας της εταιρείας στη Xίο, Kώστας Mιχαλάκης, αποτελεί αδελφό πλοίο του «N. Mύκονος», έχει μεταφορική δυνατότητα 1600 επιβατών και 420 IX ή 44 φορτηγών, ενώ διαθέτει 280 κλίνες, τετραπλάσιο δηλαδή αριθμό από αυτές του «N. Mύκονος».
Στην ουσία πρόκειται για βελτιωμένη έκδοση του «αδελφού» του. Eκτός των άλλων θα μπορεί να αναπτύσσει μεγαλύτερη ταχύτητα με στόχο να μειώσει σε χρόνο το ταξίδι Πειραιά – Xίου, από τις 6 ώρες που είναι σήμερα, στις 5 ώρες και 40 με 45 λεπτά. Eπίσης σε περιπτώσεις απαγορευτικών κ.λ.π. θα καλύπτεται συντομότερα η όποια καθυστέρηση, αλλά και όταν μεταφέρονται πολλοί επιβάτες η ταχύτητα που θα αναπτύσσει κατά το ταξίδι θα καλύπτει την όποια καθυστέρηση παρουσιάζεται στην φορτοεκφόρτωση. Παράλληλα τα καθίσματα στο «Nήσος Xίος» υπάρχει πρόβλεψη να είναι μεγαλύτερα, να έχουν μεγαλύτερη ανάκλιση, κάνοντας πιο αναπαυτικό το ταξίδι, έχουν γίνει βελτιώσεις στις σκάλες, στο γκαράζ κ.λ.π. και σε γενικές γραμμές –όπως τόνισε ο κ. Mιχαλάκης– αντιμετωπίστηκαν οι «παιδικές ασθένειες» που παρουσίασε το «N. Mύκονος».
http://www.alithia.gr/newspaper/2006...006,17537.html
-
ΩΡΑΙΑ ΛΟΙΠΟΝ...
ΣΗΜΕΡΑ ΗΔΑΜΕ ΜΙΑ ΘΑΥΜΑΣΙΑ ΤΕΛΕΤΗ ΚΑΘΕΛΚΥΣΕΩΣ ΤΟΥ ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΙΟΥ ''ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ'' ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΠΛΕΟΝ ''ΠΑΤΗΣΕ'' ΣΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΝΕΡΑ.ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΑΘΩ ΠΩΣ ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΤΕΙ Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΑΠΟ ΔΩ ΚΑΙ ΠΕΡΑ ΕΝΝΟΩ ΒΑΨΙΜΑΤΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΣΙΜΙΝΙΕΡΑΣ ΚΛΠ
-
-
Να ρωτήσω κάτι αφού το πλοίο καθελκύστηκε σημαίνει οτί οι εσωτερικοί του χώροι έχουν κατασκευασθεί και τώρα μένει το περίβλημα...
-
Τι εννοείς με το "περίβλημα"?
Πάντως το ότι ένα πλοίο καθελκύζεται δεν σημαίνει απαραίτητα ότι έχει ολοκληρωθεί σε μεγάλο βαθμό.
Το πλοίο πάντως τη στιγμή της καθέλκυσης είχε ολοκληρώσει το σύνολο σχεδόν της λαμαρινοδουλειάς του, αλλά ηλεκτρολογικά ήταν σχεδόν ανέπαφο...
-
Να θέλω να πω το εξωτερικό μέρος του πλοίου εκεί που βαφονται τα σινιάλα της εταιρείας.Τώρα μένει να το βάψουνε και να τοποθετήσουνε και την τσιμινιέρα.Ο ξενοδοχειακός τομέας έχει κατασκευασθεί?εννοώ σαλόνια,καμπίνες κι οτιδήποτε άλλο όσον αφορά αυτόν τον τομέα.
-
Από ξενοδοχειακό δεν υπάρχει απολύτως τίποτα από όσο ξέρω. Τουλάχιστον μέρχρι τη μέρα της καθέλκυσης.
-
Επιβεβαιώνω τον George, στο πλοίο την μέρα της καθέλκυσης δεν υπήρχε τίποτα μέσα από ξενοδοχειακό
-
Το ξενοδοχειακό είναι το τελευταίο που πραγματοποιείται στην ανέγερση ενός πλοίου, αφού έχουν προηγηθεί ελασματουργικά, μηχανολογικά, σωληνουργικά, ηλεκτρολογικά. Δεν είναι δυνατόν να εχουν κατασκευαστεί π.χ. οι καμπίνες χωρίς να έχουν περάσει πρώτα οι σωλήνες, ή να μην έχουν ανοιχτεί παράθυρα στο περίβλημα του πλοίου!!!!!
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
- Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
- Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
- Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
-
- BB code είναι σε λειτουργία
- Τα Smilies είναι σε λειτουργία
- Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
- [VIDEO] code is σε λειτουργία
- Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Κανόνες Λειτουργίας